<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11206" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11206</id>
  <updated>2026-05-03T12:01:29Z</updated>
  <dc:date>2026-05-03T12:01:29Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Прогресивні технології засобів транспорту</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31915" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31915</id>
    <updated>2026-04-25T14:51:51Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Прогресивні технології засобів транспорту
Abstract: Збірник містить матеріали доповідей науковців вищих навчальних закладів України та інших країн, підприємств транспортної та машинобудівної галузей за трьома напрямками: розвиток інтелектуальних технологій в транспортних системах; проектування, виробництво, сервіс та експлуатація засобів транспорту; енергоефективність та енергоменеджмент засобів транспорту та інфраструктури.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Формування інфраструктури дорожнього середовища з урахуванням вимог водіїв</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31914" />
    <author>
      <name>Кульбашна, Надія Іванівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kulbashna, Nadiia</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31914</id>
    <updated>2026-04-25T14:46:41Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Формування інфраструктури дорожнього середовища з урахуванням вимог водіїв
Authors: Кульбашна, Надія Іванівна; Kulbashna, Nadiia
Abstract: Системне вдосконалення умов руху на підставі ергономічного забезпечення&#xD;
дає змогу істотно поліпшити виробниче середовище водія. Призначенням&#xD;
ергономічного забезпечення є створення оптимальних умов високоякісної,&#xD;
високоефективної й безпомилкової діяльності водія в системі «Водій –&#xD;
автомобіль – дорожнє середовище».</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Оцінка теплового стану мікрорайонної мережі опалення</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31913" />
    <author>
      <name>Алексахін, Олександр Олексійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Дубинська, Ірина Сергіївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Соляник, Ілона Сергіївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Домбровська, Жанна Михайлівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Aleksahin, А.А.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dubinska, I.S.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Solyanik, I.S.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dombrovs’ka, Zh.M.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31913</id>
    <updated>2026-04-25T14:41:36Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Оцінка теплового стану мікрорайонної мережі опалення
Authors: Алексахін, Олександр Олексійович; Дубинська, Ірина Сергіївна; Соляник, Ілона Сергіївна; Домбровська, Жанна Михайлівна; Aleksahin, А.А.; Dubinska, I.S.; Solyanik, I.S.; Dombrovs’ka, Zh.M.
Abstract: За роки розвитку централізованого теплопостачання інженерна&#xD;
інфраструктура мікрорайону стала одним з підрозділів складної, розгалуженої&#xD;
системи, для якої характерні наявність проміжних ступенів управління між&#xD;
джерелами теплоти і абонентами та чотиритрубні розподільні теплові мережі&#xD;
(подавальний і зворотний трубопроводи системи опалення та подавальний і&#xD;
циркуляційний трубопроводи системи гарячого водопостачання).Порівняння&#xD;
варіантів виконання системи теплопостачання забудови групи будівель при її&#xD;
реформуванні передбачає аналіз великої кількості факторів, у тому числі і&#xD;
ступінь зменшення втрат теплоти для запропонованих варіантів у порівнянні з&#xD;
існуючою схемою.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Деякі тенденції розгляду перспектив розвитку внутрішнього водного транспорту у контексті його енергоефективності</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31912" />
    <author>
      <name>Тарасенко, Тетяна Владиславівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Залож, Віталій Іванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tarasenko, T.V.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Zalozh, V.I.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31912</id>
    <updated>2026-04-25T14:32:59Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Деякі тенденції розгляду перспектив розвитку внутрішнього водного транспорту у контексті його енергоефективності
Authors: Тарасенко, Тетяна Владиславівна; Залож, Віталій Іванович; Tarasenko, T.V.; Zalozh, V.I.
Abstract: У порівнянні з морським міжнародним судноплавством питання&#xD;
енергоефективності внутрішнього водного транспорту здаються не дуже&#xD;
популярними та не дуже затребуваними у зв’язку з тим, що основна стратегічна&#xD;
лінія досліджень перспектив розвитку європейського внутрішнього водного&#xD;
транспорту будується Європейським Союзом на прагненні досягнути основної&#xD;
мети – знайти джерела та схеми фінансування для переходу до 2050 року до так&#xD;
званої «нульової» емісії (zeroemission) за рахунок повного впровадження&#xD;
виключно «зелених» технологій у судновій енергетиці.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

