<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12023" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12023</id>
  <updated>2026-05-13T00:28:32Z</updated>
  <dc:date>2026-05-13T00:28:32Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Людина, суспільство, комунікативні технології</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32034" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32034</id>
    <updated>2026-05-01T04:25:08Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Людина, суспільство, комунікативні технології
Abstract: Одним із пріоритетних напрямів державотворення в Україні є розвиток&#xD;
вітчизняної науки та всебічна підтримка науковців, спроможних ефективно&#xD;
реалізовувати фундаментальні й прикладні наукові дослідження, готових до&#xD;
інноваційних форм діяльності в умовах сучасного суспільства. Саме вони&#xD;
мають можливість суттєво змінити політичну, економічну та соціальну&#xD;
ситуацію в нашій державі.&#xD;
Важливу роль у досягненні цих стратегічних завдань відіграютьі заклади&#xD;
вищої освіти, як осередки наукового та творчого потенціалу. Чільне місце серед&#xD;
провідних університетів нашої держави посідає Український державний&#xD;
університет залізничного транспорту, особливий освітній заклад, потужний&#xD;
науковий центр, в якому успішно функціонують відомі далеко за межами&#xD;
України авторитетні наукові школи. Безумовно можна стверджувати, що&#xD;
УкрДУЗТ, який в цьому році святкує свій 90-річний ювілей, сприяє&#xD;
формуванню та розвитку інтелектуальної і творчої еліти не тільки технічного,&#xD;
але й економічного та гуманітарного спрямування.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Безбалластный путь на эстакадах, мостах и на земляном полотне на плитах и блоках</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32033" />
    <author>
      <name>Петров, Александр Николаевич</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32033</id>
    <updated>2026-05-01T04:16:49Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Безбалластный путь на эстакадах, мостах и на земляном полотне на плитах и блоках
Authors: Петров, Александр Николаевич
Abstract: С повышением скоростей движения пассажирских поездов возникает&#xD;
необходимость разделения грузового и пассажирского движения. Поэтому, в&#xD;
перспективе, при скоростях движения свыше 300 км/ч, возникнет&#xD;
необходимость укладывать путь на эстакадах. В этом случае проектируются&#xD;
оптимальные пролетные строения и безбалластные подрельсовые основания.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Цифровая технология нанесения рисунка на керамическую плитку</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32032" />
    <author>
      <name>Латорец, Екатерина Владимировна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32032</id>
    <updated>2026-05-01T04:11:02Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Цифровая технология нанесения рисунка на керамическую плитку
Authors: Латорец, Екатерина Владимировна
Abstract: Активное применение цифровых технологий во всём мире не оставило&#xD;
керамическую плитку в стороне. Начиная с 2013 года, многие заводыпроизводители керамической плитки стали вводить в свое производство&#xD;
современные технологии нанесения рисунка. Такую современную технологию&#xD;
нанесения дизайна как – «Digital Ceramic Decoration Printer».</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Використання комбінованої системи енергопостачання поїздів метрополітену у разі подовження ліній у приміську зону</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32031" />
    <author>
      <name>Красноштан, Олександр Михайлович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32031</id>
    <updated>2026-05-01T04:07:18Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Використання комбінованої системи енергопостачання поїздів метрополітену у разі подовження ліній у приміську зону
Authors: Красноштан, Олександр Михайлович
Abstract: Останніми роками спостерігається тенденція бурхливого розвитку&#xD;
житлової забудови міст-супутників великих мегаполісів. Особливо це&#xD;
характерно для Києва. Це пояснюється тим, що в приміській зоні вартість&#xD;
житла дещо нижча від столиці (або інших мегаполісів), що приваблює&#xD;
потенційних мешканців.&#xD;
В той же час основні точки прикладання праці залишаються в мегаполісі.&#xD;
Це породжує щоденні трудові міграції Приміська зона -&gt;мегаполіс та зворотно,&#xD;
і пікові значення такої міграції з року в рік зростають, і це створює додаткове&#xD;
навантаження на вулично-дорожню мережу на в’їздах до міста Києва та інших&#xD;
мегаполісів, що значно сповільнює рух та змушує громадян щодня втрачати&#xD;
додатковий час на такі подорожі.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

