<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1250" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1250</id>
  <updated>2026-04-04T14:17:19Z</updated>
  <dc:date>2026-04-04T14:17:19Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Методи й засоби технічної діагностики тягових двигунів локомотивів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1280" />
    <author>
      <name>Блиндюк, Василь Степанович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Blinduk, Vasiliy</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1280</id>
    <updated>2025-09-23T04:16:23Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Методи й засоби технічної діагностики тягових двигунів локомотивів
Authors: Блиндюк, Василь Степанович; Blinduk, Vasiliy
Abstract: UA:   Проведений аналіз існуючих методів та засобів технічної діагностики&#xD;
тягових двигунів локомотивів. Показане, що оптимальна система технічної&#xD;
діагностики тягових двигунів повинна раціональним чином сполучати в собі&#xD;
глобальний і локальний контроль їхнього технічного стану.; EN:  The analysis of the existing methods and means of technical diagnostics of&#xD;
traction engines of locomotives is carried out. It is shown that the optimum system of&#xD;
technical diagnostics of traction engines due a rational rank to combine in itself&#xD;
global and local control of their technical condition. Thus the statement is provided&#xD;
that by results of expert estimates the most large number of information on technical&#xD;
condition of the electric motor contains in such indicators: for windings of an anchor&#xD;
and excitation - insulation resistance, breakdown strength of windings and their&#xD;
temperature; for a collector node - a dynamic beating of a collector, extent of&#xD;
sparking, total electromotive force of the switched sections; for the brush device - the&#xD;
size and speed of wear of brushes; for a bearing block - the vibrospectrogram, temperature of an external ring, chemical composition of lubricant.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Аналіз вертикальної просторової жорсткості скріплення типу КППТ-7 (ТРЕП).</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1279" />
    <author>
      <name>Даренський, Олександр Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бєліков, Едуард Анатолійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Darenskiy, Alexander Nikolaevich</name>
    </author>
    <author>
      <name>Byelikov,  Eduard Anatolyevich</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1279</id>
    <updated>2025-09-23T04:18:29Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Аналіз вертикальної просторової жорсткості скріплення типу КППТ-7 (ТРЕП).
Authors: Даренський, Олександр Миколайович; Бєліков, Едуард Анатолійович; Darenskiy, Alexander Nikolaevich; Byelikov,  Eduard Anatolyevich
Abstract: UA:   У статті розглянуто основні навантаження діючи на скріплення типу КППТ-7&#xD;
(ТРЕП) у вертикальної площини. Складені математичні схеми та цифрові залежності&#xD;
реакцій елементів скріплення. Базові математичні викладки є подовженням просторової&#xD;
моделі взаємодії сил діючих на верхню будову колії розробленої професором О.М. Даренським&#xD;
для умов залізниць незагального користування. Передбачена можливість розраховувати&#xD;
вертикальну просторову жорсткість.; EN:  The article describes the main loads acting on the bond type КППТ-7 (TRAP) in the vertical&#xD;
plane. Composed of mathematical schemes and digital dependence of the reactions of the fastening&#xD;
elements. Basic mathematics is a scientific continuation of the spatial model of interaction of forces&#xD;
acting on the superstructure developed by Dr. A. M. Darensky conditions for Railways uncommon.&#xD;
Provides the ability to calculate the vertical spatial rigidity.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження питомої електричної провідності баластного щебеню</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1275" />
    <author>
      <name>Трикоз, Людмила Вікторівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Багіянц, Ірина Вікторівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Trykoz, Liudmyla</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bagiyanc, Irina</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1275</id>
    <updated>2025-09-23T04:19:54Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Дослідження питомої електричної провідності баластного щебеню
Authors: Трикоз, Людмила Вікторівна; Багіянц, Ірина Вікторівна; Trykoz, Liudmyla; Bagiyanc, Irina
Abstract: UA:  У статті розглянуто вплив ступеня забрудненості баластного щебеню на величину&#xD;
його питомої електричної провідності. Встановлено, що в залежності від виду покриття на&#xD;
зернинах щебеню ця величина може змінюватися у 3-10 раз. Таке покриття може бути&#xD;
запропоновано для обробки чистого щебеню перед його укладанням у колію під час ремонтів&#xD;
для продовження термінів експлуатації баластного шару, попередження адгезійного&#xD;
забруднення та ліквідації випадків помилкової вільності рейкових кіл.; EN:  The article considers the influence of the degree of contamination of the ballast breakstone on&#xD;
the absolute value of its specific electrical conductivity. Types of coatings were analyzed such as:&#xD;
dirt, rosin, varnish, bitumen, bituminous roofing mastic, acrylic primer, silicone. It is found that,&#xD;
depending on the type of coating on the grains of breakstone, the value of its specific electrical&#xD;
conductivity may range in 3-10 times. The greatest effect of lowering the specific electrical&#xD;
conductivity give a rosin-based coating. Such a coating may be asked for handling of the clean&#xD;
breakstone before laying to the railway during repairs. It ensures prolonging the service life of the&#xD;
ballast layer. It will prevent adhesion of pollution and emergence of cases of false employment of&#xD;
track circuits.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження залежності ущільнення грунтів від виду електроліту</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1274" />
    <author>
      <name>Трикоз, Людмила Вікторівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Савчук, Валентина Юріївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Trykoz, Liudmyla</name>
    </author>
    <author>
      <name>Savchuc, Valentynа</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1274</id>
    <updated>2025-09-23T04:21:27Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Дослідження залежності ущільнення грунтів від виду електроліту
Authors: Трикоз, Людмила Вікторівна; Савчук, Валентина Юріївна; Trykoz, Liudmyla; Savchuc, Valentynа
Abstract: UA:  У статті розглянуто можливість застосування електролітів різного виду для&#xD;
ущільнення ґрунту в основах будівель і споруд. Вплив електроліту проявляється у чергуванні&#xD;
ступеня ущільнення в залежності від його концентрації. Це відповідає відомому чергуванню&#xD;
зон коагуляції та агрегативної стійкості дисперсних систем. Найбільшу ущільнюючу&#xD;
здатність виявили кислотні електроліти, лужні виявилися менш ефективними при&#xD;
невеликих концентраціях.; EN:   The article describes the possibility of using different types of electrolytes for soil compaction&#xD;
in the grounds of buildings and structures. Electrolyte influences through alternation of the&#xD;
compaction degree in depending on its concentration. This effect corresponds to the all-known&#xD;
alternation of coagulation zones and aggregate stability of disperse systems. Composite materials&#xD;
have the biggest compaction (2.70 g/cm3&#xD;
) which contain sulfuric acid as a percentage of 10 % and&#xD;
contain hydrochloric acid as a percentage of 55 %. The lowest concentration is 10 % at which the&#xD;
coagulation neutralization occurs. Such a concentration of electrolytes can be used during&#xD;
compaction of soils under production conditions. Acid electrolytes showed the largest compaction&#xD;
ability, alkaline electrolytes proved less effective at low concentrations. The highest density value&#xD;
was obtained during using sodium hydroxide with 45% of its content. The use of calcium hydroxide&#xD;
resulted to a significant decrease of density and loosening of samples. The data will be the basis of&#xD;
technical regulations for soil compaction.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

