<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13198" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13198</id>
  <updated>2026-04-17T11:14:11Z</updated>
  <dc:date>2026-04-17T11:14:11Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Удосконалення методів захисту від стихійних лих на автомобільних дорогах у гірській місцевості</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2229" />
    <author>
      <name>Угненко, Євгенія Борисівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Матлахов, Ігор Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тимченко, Ольга Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Глобенко, Віталій Климович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2229</id>
    <updated>2024-02-18T10:05:20Z</updated>
    <published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Удосконалення методів захисту від стихійних лих на автомобільних дорогах у гірській місцевості
Authors: Угненко, Євгенія Борисівна; Матлахов, Ігор Миколайович; Тимченко, Ольга Миколаївна; Глобенко, Віталій Климович
Abstract: В роботі розглянуто існуючі методи захисту від стихійних лих на автомобільних дорогах у гірській місцевості. Розроблено математичну модель прогнозування виникнення та визначення швидкості переміщення ґрунтових зсувів. Визначено величину тиску ґрунту на підпірні споруди при криволінійній поверхні ковзання та особливості напруженого стану ґрунту вздовж потенціальної поверхні зсуву на автомобільних дорогах.&#xD;
Розрахована на студентів старших курсів вищих технічних закладів, магістрів, аспірантів та наукових робітників.</summary>
    <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

