<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13219" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13219</id>
  <updated>2026-04-17T09:59:53Z</updated>
  <dc:date>2026-04-17T09:59:53Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Вдосконалення визначення образу поїзної ситуації з використанням методу Сааті</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26192" />
    <author>
      <name>Антонович, Артем Олегович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Antonovich, Artem</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26192</id>
    <updated>2024-11-29T16:53:04Z</updated>
    <published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Вдосконалення визначення образу поїзної ситуації з використанням методу Сааті
Authors: Антонович, Артем Олегович; Antonovich, Artem
Abstract: UA: У процесі керування поїздом машиніст переробляє велику кількість оперативної&#xD;
інформації. Завдання розробки теоретичних основ розпізнавання образів поїзних&#xD;
ситуацій є актуальним і потребує детальної розробки. В результаті аналізу діяльності машиніста отриманий орієнтовний перелік ситуацій, що виникають в процесі керування локомотивом, що налічує дванадцять найменувань. На їх основі побудована ієрархія поїзних ситуацій та отримані групи: безпечний режим руху, режим руху, що потребує підвищеної уваги, небезпечний режим руху. Всі групи критеріїв, власне критерії та варіанти порівнюються один з одним за схемою «кожен з&#xD;
кожним», результати порівняння представляються у вигляді матриці парних порівнянь. По кожній матриці парних порівнянь формується вектор вагових коефіцієнтів. З кожної матриці парних порівнянь отримано окремий вектор вагових коефіцієнтів – за кількістю існуючих поїзних ситуацій. Результатом перемноження всіх&#xD;
матриць є вектор (одностовбцева матриця), що містить вагові коефіцієнти подібних варіантів. Таким чином отримано значення вагових коефіцієнтів критеріїв відносно трьох груп та підсумкові коефіцієнти. Використовуючи наведений підхід&#xD;
можливо найбільш якісно визначити поточний стан системи «локомотивна бригад-поїзд» та підготувати найбільш адекватне керуюче рішення.; EN: In the process of train control driver processes a large amount of operational information. The task of developing the theoretical foundations of pattern recognition train&#xD;
situations is important and requires detailed development. As a result of the analysis of the&#xD;
activities of the driver obtained an indicative list of situations that arise in the management of a locomotive that has twelve items. It build on the hierarchy of train situations and&#xD;
the resultant groups: safe driving mode, driving mode, requiring high attention, dangerous driving mode. All groups of criteria, the actual criteria and options are compared with&#xD;
each other according to the scheme «with each other», the results of the comparison are&#xD;
presented in the form of a matrix of paired comparisons. For each matrix of pairwise&#xD;
comparisons is formed vector of weighting coefficients. With each pairwise comparison&#xD;
matrix obtained separate weight vector – the number of available train situations. The result of multiplying all matrices is a vector (single column matrix) containing the weights&#xD;
of such options. Thus obtained values of weight coefficients of criteria for the three groups&#xD;
and the closing odds. Using this approach, you can most accurately determine the current&#xD;
state of the system «locomotive crews-train» and to prepare the most appropriate control decision.</summary>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Вдосконалені алгоритми навчання нейромережевої системи ідентифікації безпечного стану нерухомих об’єктів систем критичного застосування</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25775" />
    <author>
      <name>Конєв, Віталій Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Konev, V.V.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25775</id>
    <updated>2024-11-15T13:43:31Z</updated>
    <published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Вдосконалені алгоритми навчання нейромережевої системи ідентифікації безпечного стану нерухомих об’єктів систем критичного застосування
Authors: Конєв, Віталій Васильович; Konev, V.V.
Abstract: UA: В статті доведено необхідність комплексного використання нейромережних технологій при вирішенні завдань моніторингу та ідентифікації безпечного стану нерухомих об'єктів забезпечення життєдіяльності систем критичного застосування. Розроблено відповідну структурну схему нейромережевої системи ідентифікації безпечного стану нерухомих об’єктів. Визначено необхідність вдосконалення алгоритмів навчання нейронних мереж, що входять в цілому в розроблену структуру. Запропоновано вдосконалені&#xD;
алгоритми навчання із застосуванням евристичної процедури для багатошарового персептрона, для радіально-базисної функції та нейронної мережі Ельмана.; EN: In the article the necessity of the complex use of neuronet technologies is well-proven at the decision of tasks of monitoring&#xD;
and authentication of the safe state of immobile objects of providing of vital functions of the systems of critical application. The&#xD;
proper flow diagram of the neuronet system of authentication of the safe state of immobile objects is developed. The necessity of&#xD;
perfection of algorithms of studies of neuron networks which are included on the whole in the developed structure is certain. The&#xD;
improved algorithms of studies are offered with the use of heuristic procedure for multi-layered perceptron, for a radially base&#xD;
function and El'man’s neuron network.</summary>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Запитування-виклики у просторі культури</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25712" />
    <author>
      <name>Гужва, Олександр Павлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Подорожний, П. Д.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Guzhva, Olexandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Podorozhny, Pavel</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25712</id>
    <updated>2024-11-12T11:20:38Z</updated>
    <published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Запитування-виклики у просторі культури
Authors: Гужва, Олександр Павлович; Подорожний, П. Д.; Guzhva, Olexandr; Podorozhny, Pavel
Abstract: UA: Саме буття, як зазначає Мартін Ґайдеггер, є питанням, що не знаходить&#xD;
однозначної відповіді. Тільки людина змушена загострювати це питання,&#xD;
з'ясовуючи стосунки зі світом і виявляючи нескінченність буттєвих сфер&#xD;
і свою залежність від них. Зіткнення нашої свідомості і дійсності – то й&#xD;
є виявлення духовних колізій і гострих запитувань-викликів, що нерідко не&#xD;
знаходять відповіді.; EN: That being, as noted by Martin Heidegger, is an issue that can not find&#xD;
answers to. Only a man forced to escalate the issue, figuring out&#xD;
relationships with the world and showing infinite existential spheres and&#xD;
their dependence on them. Clash of our consciousness and reality – then&#xD;
is to identify the spiritual conflicts and acute-requested calls, which often&#xD;
do not find the answer.&#xD;
Polls in spiritual conflicts provide an opportunity to explore the nature of&#xD;
human existence that throughout the history of humanity struggles right&#xD;
to exist individual among others: for culture in general – it is a complex&#xD;
unity of the two categories and entities, I and We – that are born in&#xD;
conditions of family life and must be kept, which would not&#xD;
unprecedented visual form further coexistence, without exclusion&#xD;
becomes hatred, both among families Montekki and Capulets in&#xD;
Shakespeare's "Romeo and Juliet." The development history revealed&#xD;
dependence categories I and We many factors that are perceived as&#xD;
permanent challenges of the reality, and these factors are Permanent,&#xD;
since it is being shipped to human needs, including category emerge and&#xD;
I and We. This is the usual: providing life, food, adapt to the  environment, procreation. Each is accompanied by the need for rational&#xD;
and complex psychological reactions involved are emotions and moods,&#xD;
thoughts and feelings. The combination of categories I and We, then&#xD;
they, their – Aliens and causes a gradual increase in the endless fields of&#xD;
spirituality, which is simultaneously aimed at the realization of himself&#xD;
that is not possible outside research the whole spectrum of interpersonal&#xD;
relations and relations with the outside world, the universe, nature.</summary>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Assessment of vehicle effective modernization taking into account the life cycle cost, technical and environmental parameters</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25645" />
    <author>
      <name>Volodarets, M.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Володарець, Микита Віталійович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25645</id>
    <updated>2024-11-09T09:40:52Z</updated>
    <published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Assessment of vehicle effective modernization taking into account the life cycle cost, technical and environmental parameters
Authors: Volodarets, M.; Володарець, Микита Віталійович
Abstract: EN: The article deals with the features for determination of the efficiency of vehicle modernization compared to the base one. They propose the model for determining the efficiency of vehicle modernization compared with the base one. The model takes into account technical, economic and environmental parameters of the vehicle.; UA: Приведено модель з відповідними обмеженнями для визначення ефективності від&#xD;
модернізації транспортного засобу порівняно з базовим. Запропоновано відповідний коефіцієнт ефективності від модернізаці транспортного засобу, який враховує його технічні, економічні й екологічні показники.</summary>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

