<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1442" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1442</id>
  <updated>2026-04-04T09:10:42Z</updated>
  <dc:date>2026-04-04T09:10:42Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Порівняльна характеристика структур систем керування рухом поїздів на станції</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1503" />
    <author>
      <name>Мороз, Володимир Петрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шовкопляс, Олександр Олександрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бурлаченко, Анастасія Юріївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Moroz, Volodymyr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shovkoplias, Oleksandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Burlachenko, Anastasiia</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1503</id>
    <updated>2025-09-18T03:10:48Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Порівняльна характеристика структур систем керування рухом поїздів на станції
Authors: Мороз, Володимир Петрович; Шовкопляс, Олександр Олександрович; Бурлаченко, Анастасія Юріївна; Moroz, Volodymyr; Shovkoplias, Oleksandr; Burlachenko, Anastasiia
Abstract: UA:    У статті надано аналіз структур систем керування рухом поїздів на станції. Наводяться&#xD;
відмінності між ними.&#xD;
Оскільки сучасні системи складні для розуміння, то для більш їх чіткого сприйняття потрібно&#xD;
використовувати системний підхід. Пропонується використовувати закономірність ієрархічної&#xD;
упорядкованості систем, яка дозволяє виявити рівні структури та відповідні функціональні вузли на&#xD;
цих рівнях.; EN:  The article analyzes the structures of train control systems on the station. Given the differences&#xD;
between them.&#xD;
Since modern systems are complex to understand, then to a more clear perception of the need to use a&#xD;
systematic approach. It is proposed to use the hierarchical pattern of orderliness of the system, which allows&#xD;
you to identify levels of structure and corresponding functional units at these levels.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження методів підвищення надійності функціонування апаратури тональних рейкових кіл при зміні опору баласту</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1502" />
    <author>
      <name>Хісматулін, Володимир Шайдулович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тихонюк, Володимир В’ячеславович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Khismatulin, Volodymyr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tikhonyuk, Volodymyr</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1502</id>
    <updated>2025-09-18T03:14:33Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Дослідження методів підвищення надійності функціонування апаратури тональних рейкових кіл при зміні опору баласту
Authors: Хісматулін, Володимир Шайдулович; Тихонюк, Володимир В’ячеславович; Khismatulin, Volodymyr; Tikhonyuk, Volodymyr
Abstract: UA:   На підставі загальних принципів побудови систем автоматичного керування розглянуто&#xD;
можливі варіанти структури апаратури тональних рейкових кіл з автоматичною корекцією&#xD;
вихідної напруги колійного генератора залежно від величини опору баласту. Для подальшого&#xD;
розроблення запропоновано систему автоматичного регулювання вихідної напруги генератора зі&#xD;
стабілізацією її приписаного значення. Приписане значення встановлюється відповідно до&#xD;
результатів виміру опору ізоляції (баласту).; EN:   Based on the general principles of automatic control systems are considered options for the structure&#xD;
of tonal track circuit equipment with automatic correction tracking generator output voltage depending on&#xD;
the ballast resistance. For further development, a system of automatic control of the output voltage of the&#xD;
generator with the stabilization of its prescribed value. The prescribed value is set in accordance with the&#xD;
results of measurements of the insulation resistance (ballast).</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Синтез оптимальної структури колійного приймача сигналів з амплітудною модуляцією</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1470" />
    <author>
      <name>Хісматулін, Володимир Шайдулович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Козар, Катерина Валеріївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Khismatulin, Volodymyr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kozar, Ekaterina</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1470</id>
    <updated>2025-09-18T03:22:48Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Синтез оптимальної структури колійного приймача сигналів з амплітудною модуляцією
Authors: Хісматулін, Володимир Шайдулович; Козар, Катерина Валеріївна; Khismatulin, Volodymyr; Kozar, Ekaterina
Abstract: UA:   Оптимальна структура приймача являє собою гетеродинний приймач. Проблемою при&#xD;
практичній реалізації є забезпечення суворої синфазности сигналу і напруги гетеродина, тому для&#xD;
систем автоблокування з централізованим розміщенням апаратури в якості сигналу гетеродина&#xD;
використовується сигнал несучої від «свого» колійного генератора. При децентралізованому&#xD;
розміщенні апаратури необхідно використовувати систему фазового автопідстроювання сигналу&#xD;
гетеродина.; EN:  The optimal structure of the receiver is a heterodyne receiver. Problem in practical implementation is&#xD;
to ensure strict phase and local oscillator voltage, so the auto lock systems with centralized deployment of equipment in use as a local oscillator signal from the carrier signal “his” track generator. With&#xD;
decentralized deployment of equipment necessary to use the phase locked loop oscillator signal.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Аналіз принципів побудови цифрових комутаційних полів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1466" />
    <author>
      <name>Отченаш, Юлія Олександрівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Otchenash, YulіyaOleksandrіvna</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1466</id>
    <updated>2025-09-18T03:23:54Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Аналіз принципів побудови цифрових комутаційних полів
Authors: Отченаш, Юлія Олександрівна; Otchenash, YulіyaOleksandrіvna
Abstract: UA:    Стаття присвячена питанням, пов'язаним з побудовою цифрових комутаційних полів.&#xD;
Розглянуто векторне подання каналу у двокоординатному просторі та перетворення координат в&#xD;
процесі комутації, основні варіанти побудови модулів просторової та часової комутації, а токож&#xD;
комутаційних полів типу Ч-П-Ч на їх основі.; EN:   The article is devoted to issues related to the construction of digital switching fields. In the article the&#xD;
vector representation of the channel in the space of two-coandcoordinate transformations in the process of switching modules basic variants of spatial and temporal switching, and switchingain fields of type B-P-B&#xD;
based on them.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

