http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/154 2026-04-11T11:35:28Z 2026-04-11T11:35:28Z Мороз, Володимир Ілліч Братченко, Олександр Васильович Громов, Володимир Ігорович Moroz, Volodimir Illich Bratchenko, Alexander Vasilyevich Gromov, Volodimir Igorovich http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/164 2025-05-20T14:29:42Z 2016-01-01T00:00:00Z

Title: Розрахункове визначення кінематичних характеристик елементів конструкції технічних засобів транспорту методом перетворення координат Authors: Мороз, Володимир Ілліч; Братченко, Олександр Васильович; Громов, Володимир Ігорович; Moroz, Volodimir Illich; Bratchenko, Alexander Vasilyevich; Gromov, Volodimir Igorovich Abstract: UA: Відзначено важливість уточненого визначення кінематичних характеристик основних елементів конструкції технічних засобів транспорту, за які найчастіше розглядаються складні просторові механізми. Показано, що найбільш раціональним шляхом проведення таких досліджень є розроблення і використання відповідних аналітичних описів на основі методу перетворення координат. Наведено результати аналітичного дослідження уточнених кінематичних характеристик ланок просторового кулачкового механізму газорозподілу тепловозного дизеля Д49.; EN: It is marked that in the complex decision of issue of the day of updating of home hauling rolling stock priority direction providing of railways of Ukraine is diesel engines and electric locomotives of mainly new generation. It is shown that to one of the most responsible stages of works on providing of high technical - economic indicators of technical equipments of transport it is necessary to take planning of their basic elements constructions as that the difficult spatial are most often examined planning of their basic elements is constructions as that difficult spatial mechanisms are most often examined . Importance of the specified determination of kinematics descriptions of such mechanisms is distinguished for the further design of dynamic processes. It is shown that the most rational way of realization of such researches are development and use of corresponding analytical descriptions on the basis of method of transformation of coordinates. The results of analytical research of the specified kinematics descriptions of links of spatial cam-gear of газораспределения of diesel engine diesel of Д49 are presented, that was compared to the calculations executed on traditional methodologies. Drawn conclusion oh to expediency of application offered approach in researches of kinematics of other difficult mechanisms of technical equipments of transport - current removable devices, hauling drives et al.

2016-01-01T00:00:00Z Сафонюк, Іван Юрійович Saphonyuk, Ivan http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/163 2025-05-20T14:28:42Z 2016-01-01T00:00:00Z

Title: Вплив вмісту води у гідравлічній оливі на знос деталей тертя засобів транспорту Authors: Сафонюк, Іван Юрійович; Saphonyuk, Ivan Abstract: UA: У статті розглядається проблема вмісту води в гідравлічній оливі. Проведено аналіз механізмів трібохімічних реакцій, які відбуваються з поверхнею деталей тертя та із гідравлічною оливою при наявності води. Досліджувався параметр якісного вмісту води – дисперсність. Наведено результати експериментальних досліджень впливу концентрації та розмірів крапель води в гідравлічній оливі на процес зносу.; EN: The article deals with the issue of quality hydraulic working fluids. Overview of experimental study of the effect of concentration and the size of water droplets in oil on the process of wear. According hydraulic operating experience and track construction machinery working under moderate continental climate, water inevitably enters the hydraulic oil. The main causes of falling water in the hydraulic oil is high humidity and respiratory system. In the hydraulic oil acts as a water contamination and leads to negative consequences such as corrosion of metal surfaces, electrical corrosion, increased ability to cavitation and deterioration tribological properties of the oil. Studies conducted by scientists before the impact of water on the tribological properties of the oil, do not take into account the size of drops, that is dispersion. These studies were conducted at Ukrainian State Academy Of Railway Transport using machines friction car. The research results give reason to believe that large drops emulsion "water in oil" has much worse tribological characteristics than small droplets emulsion. It was also found that the presence of water in the oil, even, reduces wear, requiring theoretical study and further research.

2016-01-01T00:00:00Z Волков, Олександр Вікторович Volkov, Alexander Victorovich http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/162 2025-05-20T14:27:43Z 2016-01-01T00:00:00Z

Title: Вплив постійного магнітного поля на процес зчеплення між колесом та рейкою Authors: Волков, Олександр Вікторович; Volkov, Alexander Victorovich Abstract: UA: У статті пояснена актуальність використання методів впливу на характеристики зчеплення між колесом та рейкою та приведено результати пошукових досліджень існуючих методів. Описано результати вдосконалення стенда для дослідження параметрів зчеплення, а також проведено експериментальні дослідження з вивчення впливу зовнішнього магнітного поля на зміну характеристик зчеплення в модельному контакті «колесо-рейка».; EN: In the article actuality of the use of methods of influence is explained on descriptions of coupling between a wheel and rail and results over of searching researches of existent methods are brought. For example, to such it is possible to take a key-in through the contact of electric current and magnetic-field. According to these researches the coefficient of rolling friction grew from 0,325 to 0,512 at the key-in of electric current, and from 0,176 to 0,220 at influence the magnetic field. The results of perfection of stand are described for research of coupling parameters, namely possibility of his connecting to the personal computer and setting of electric drive. Connecting to the personal computer allowed to fix the got results on electronic carriers in future to work with them in different electronic resources and programs. Setting of electric drive allowed to revolve a disk that imitates a driving-wheel, evenly and with an identical twisting moment. Due to these measures the increase of exactness of measuring and calculations was attained during realization of researches. Realization of experimental researches is also described on the study of influence of external magnetic-field on the change of coupling descriptions in a model contact "wheel-rail".

2016-01-01T00:00:00Z Візняк, Руслан Іванович Чепурченко, Ілля Вадимович Яценко, Анастасія Олексіївна Viznyak, Ruslan Ivanovich Chepurchenko, Illiya Vadimovich Yatsenko, Anastasiya Oleksiivna http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/161 2025-05-20T14:26:17Z 2016-01-01T00:00:00Z

Title: Особливості визначення експлуатаційних навантажень кузова напіввагона та шляхи удосконалення його конструкції з метою забезпечення міцності і збереження Authors: Візняк, Руслан Іванович; Чепурченко, Ілля Вадимович; Яценко, Анастасія Олексіївна; Viznyak, Ruslan Ivanovich; Chepurchenko, Illiya Vadimovich; Yatsenko, Anastasiya Oleksiivna Abstract: UA: У статті разглянуто фактори, що впливають на міцність універсальних напіввагонів у експлуатації, проведено аналіз їх характерних пошкоджень і несправностей. Побудовано скінченноелементні моделі конструкції і виконано оцінювання напружено-деформованого стану. Запропоновано заходи щодо посилення і модернізації слабких місць конструкції кузова, які зазнають впливу значних знакозмінних навантажень при першому режимі експлуатації і виконанні розвантажувальних робіт.; EN: The article describes the factors influencing the strength of universal gondolas in operation, the analysis of their typical damages and malfunctions. Proposed measures to enhance and modernize the weaknesses of the body structure, prone to significant alternating sign undergo continuous weighting when first operating mode and performing operations. This article contains information about the strength and reliability of universal gondola cars, the analysis of their typical damages and malfunctions. Finite element models built designs and rated tensely-deformed state. Proposed solution to enhance and modernize the structure of one of the important elements of the body work of the car-a smart host that is prone to significant continuous operation. The article deals with the structural performance and operational loads acting in the exercise for of loading and unloading by means of mechanization. Calculate мade the strength of the current and future covers оf open-top car.

2016-01-01T00:00:00Z