http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1587 2026-03-28T06:46:43Z 2026-03-28T06:46:43Z Харламова, Олена Миколаївна Харламов, Павло Олександрович Kharlamova, О. Kharlamov, Р. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1632 2024-05-01T04:29:45Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Застосування системи тягового електропривода з імпульсним керуванням на моторвагонному рухомому складі Authors: Харламова, Олена Миколаївна; Харламов, Павло Олександрович; Kharlamova, О.; Kharlamov, Р. Abstract: У вирішенні транспортних проблем великих міст і їх зв'язків з обласними населеними пунктами та найближчими обласними центрами й містами особливо важливе, а найчастіше й вирішальне, місце займають приміські електропоїзди (ПЕ). Ефективність і надійність роботи ПЕ переважно визначаються експлуатаційними характеристиками поїздів, які у свою чергу визначаються їхніми відповідними показниками (вартість виготовлення, витрати на ремонти й обслуговування, строк служби, питома витрата енергії й надійність роботи і т. д.). На ці показники найбільше впливає використовувана система тягового електропривода (ТЕП).

2019-01-01T00:00:00Z Зіньківський, Артем Миколайович Возненко, Сергій Іванович Іванченко, Дмитро Анатолійович Zinkivskiy, А. Voznenko, S. Ivanchenko, D. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1631 2024-05-01T04:30:18Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Аналіз використання матеріалів при побудові моторвагонного рухомого складу Authors: Зіньківський, Артем Миколайович; Возненко, Сергій Іванович; Іванченко, Дмитро Анатолійович; Zinkivskiy, А.; Voznenko, S.; Ivanchenko, D. Abstract: Розвитком пасажирських автономних вагонів (дизель-поїздів, як і моторних електровагонів) є поєднання в одній поїзній одиниці локомотива (паровоз, тепловоз або акумуляторний електровоз) і салону пасажирського вагона. Більшість одиниць такого типу рухомого складу має на борту запас паливно-енергетичних ресурсів, які в подальшому перетворюються в механічну енергію обертання ведучих колісних пар.

2019-01-01T00:00:00Z Фалендиш, Анатолій Петрович Гатченко, Вікторія Олександрівна Falendish, А. Gatchenko, V. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1630 2024-05-01T04:30:54Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Скорочення вартості життєвого циклу рухомого складу за рахунок використання автоматизованих систем Authors: Фалендиш, Анатолій Петрович; Гатченко, Вікторія Олександрівна; Falendish, А.; Gatchenko, V. Abstract: На вартість першого етапу життєвого циклу рухомого складу будуть впливати такі фактори, як кількість часу на проектування, розрахунок, випробування та оптимізацію конструкції; матеріальні витрати на виготовлення прототипів і стендів для випробувань, обладнання, інструментів; кількість випробувань і їх обсяг; витрати людино-годин. Тому використання даних систем для локомотиво- та вагонобудування, а особливо для модернізації рухомого складу дозволить значно знизити вартість першого етапу життєвого циклу продукту.

2019-01-01T00:00:00Z Сулежко, Дмитро Едуардович Клецька, Ольга Віталіївна Sulezhko, D. Kletska, О. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1629 2024-05-01T04:31:36Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Аналіз екологічних аспектів швидкісного рухомого складу Authors: Сулежко, Дмитро Едуардович; Клецька, Ольга Віталіївна; Sulezhko, D.; Kletska, О. Abstract: Першим кроком для створення стратегії управління сталим екологічним розвитком є аналіз екологічних аспектів функціонування швидкісного рухомого складу (ШРС). Це дозволяє виявити всі фактори впливу даного виду діяльності на навколишнє середовище та здоров’я людини. При цьому комплексний аналіз впливу ШРС на навколишнє середовище передбачає розгляд всього його життєвого циклу.

2019-01-01T00:00:00Z