DSpace Collection:http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/164232026-04-30T17:34:55Z2026-04-30T17:34:55ZУдосконалення ризик-орієнтованого підходу до оцінювання умов праці на основі впровадження інтегрального показникаГригор'єва, Євгенія СергіївнаHryhorieva, Yе. S.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/283012025-02-21T08:25:45Z2022-01-01T00:00:00ZTitle: Удосконалення ризик-орієнтованого підходу до оцінювання умов праці на основі впровадження інтегрального показника
Authors: Григор'єва, Євгенія Сергіївна; Hryhorieva, Yе. S.
Abstract: UA: На основі проведеного аналізу сучасних підходів до оцінки професійного
і виробничого ризику в Україні обґрунтовано необхідність удосконалення
нормативно-правової бази охорони праці у державі для приведення
національного законодавства у відповідність із законодавством ЄС.
Встановлено, що тільки застосування критеріїв для оцінки ризиків при
оцінюванні умов праці дозволять уникнути суб’єктивізму, який міститься у
нормативних документах України, дозволить усунути невідповідность підходу
вимогам ISO 45001. Обґрунтовано необхідність зміни існуючих нормативних
вимог до визначення умов праці за показниками шкідливості, важкості і
напруженості праці в Україні на основі критеріїв для оцінювання ризиків.
Обґрунтовано застосування підходу до розрахунку оцінки параметрів
робочої зони на основі розрахунку потенційного ризику на базі даних,
отриманих при дослідженні факторів виробничого середовища і трудового
процесу, для вдосконалення системи атестації робочих місць. Запропоновано
впровадження інтегрального показника шкоди, який дозволить врахувати
взаємний вплив, проводити оцінку значень потенційного виробничого ризику
при будь-якій кількості шкідливих і небезпечних факторів на робочих місцях.
Теоретично доведено, що вплив на здоров’я робітника професійних та
різнорідних виробничих факторів із урахуванням часу дії та впливу їхньої
сумісної дії у кількісній формі може бути достатньо об’єктивно оцінений на
основі закону Вебера-Фехнера через розрахунок інтегрального показника –
потенційного ризику.; EN: On the basis of the analysis of modern approaches to the assessment of
occupational and industrial risk in Ukraine, the need to improve the regulatory
framework of labor protection in the state to bring national legislation into
conformity with EU legislation has been substantiated. It has been established that
only the application of risk evaluation criteria in evaluation of working conditions
will allow to avoid subjectivism, contained in the normative documents of Ukraine,
to eliminate the inconsistency of approach to the requirements of ISO 45001. The
need to change the existing regulatory requirements for determining working
conditions based on indicators of harmfulness, difficulty and intensity of work in
Ukraine based on criteria for risk assessment is substantiated.
The application of the approach to the calculation of the assessment of the
parameters of a working zone on the basis of potential risk calculation on the basis of
the data obtained in the study of factors of the industrial environment and the labour
process to improve the system of certification of workplaces is substantiated. The
paper proposes the introduction of an integral index of harm, which will allow to take
into account the mutual influence, to estimate the values of potential industrial risk at
any number of harmful and hazardous factors in the workplace. It was theoretically
proved that the influence of professional and heterogeneous industrial factors on the
health of a worker taking into account the time of action and the impact of their
combined action in quantitative form can be quite objectively estimated on the basis
of the Weber-Fechner law by calculating the integral index – the potential risk. A
mathematical model of the workplace safety assessment in the form of a potential or
critical hazard field, in accordance with the values of which should be determined
measures or urgent actions to improve the situation exists for the safety of the
workplace under external control, has been developed. The operational risk
management model has been improved, which will make it possible to forecast the
number of workplace safety violations for the required period, and at variation of
labor productivity indicators, investment volumes and operating costs to carry out
risk management at external control. The use of the proposed criterion for
determining the integral risk has been substantiated, it allows to assess working
conditions at workplaces and more objectively determine the class of working
conditions. It has been experimentally proved that the impact of occupational and
heterogeneous industrial factors on a worker’s health in quantitative form can be
objectively assessed on the basis of Weber-Fechner law through calculation of an
integral index – the potential risk.2022-01-01T00:00:00ZТеоретико-методологічні аспекти забезпечення збалансованого розвитку підприємств залізничного транспорту в умовах цифровізаціїОбруч, Ганна ВолодимирівнаObruch, H.V.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/164242024-12-24T04:29:09Z2022-01-01T00:00:00ZTitle: Теоретико-методологічні аспекти забезпечення збалансованого розвитку підприємств залізничного транспорту в умовах цифровізації
Authors: Обруч, Ганна Володимирівна; Obruch, H.V.
Abstract: UA: Дисертація присвячена розробленню теоретико-методологічних засад,
методичних підходів і практичних рекомендацій щодо забезпечення збалансованого
розвитку підприємств залізничного транспорту в умовах реалізації цифрових змін у
галузі на основі застосування цифрового інструментарію трансформації бізнесмоделі і модернізації послуг, бізнес-процесів і компетенцій персоналу підприємств
залізничного транспорту. Ідентифіковано дисбаланси функціонування підприємств
галузі і розроблено когерентний підхід до забезпечення розвитку підприємств
залізничного транспорту в умовах цифровізації. Уточнено теоретичні положення та
сформовано концепцію забезпечення збалансованого розвитку підприємств
залізничного транспорту в умовах реалізації цифрових перетворень у галузі.
Розроблено систему сценаріїв забезпечення збалансованого зростання підприємств
залізничного транспорту як інструментарію цифрової модернізації інноваційнотехнологічного, інвестиційного, сервісно-комунікаційного та інтелектуальнокадрового забезпечення їхнього збалансованого зростання.; EN: The dissertation is devoted to the development of theoretical and methodological
foundations, methodological approaches and practical recommendations for ensuring a
balanced development of railway transport enterprises in the context of implementing
digital changes in the industry based on the use of digital tools for transforming the
business model and modernizing services, business processes and competencies of railway
transport personnel.
Based on a thorough analysis of the activities of domestic railway transport
enterprises, imbalances in the development of industry enterprises are identified and a
coherent approach to ensuring the growth of railway transport enterprises in the context of
digitalization is developed. The latter is based on the multiplicative properties of
digitalization, implemented through the integration of an augmented real and virtual
business environment for the development of industry enterprises and the use of digital
tools for transforming their business model and modernizing services, business processes
and personnel competencies. The theoretical provisions of balanced development of railway transport enterprises
have been improved by clarifying the content of this scientific category and expanding the
classification of directions for balanced growth of railway industry enterprises by adding
the following features: the scale of changes; the nature of changes; the degree of
penetration of digital technologies into the activities of railway transport enterprises. The
concept of ensuring the balanced development of railway transport enterprises in the
context of the implementation of digital transformations in the industry is formed, which
provides for polycriterial consistency of the goals of sustainable growth of industry
enterprises, first, within the framework of an augmented real and virtual environment in
accordance with the economic, environmental and social motives for the development of
railway transport enterprises, and, secondly, in the directions of ensuring their balanced
growth in the context of the implementation of digital transformations in the industry. A
system of scenarios for ensuring balanced growth of railway transport enterprises has been
developed as a tool for digital modernization of innovation, technology, investment,
service, communication and intellectual and personnel support for their balanced growth.2022-01-01T00:00:00Z