<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17462" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17462</id>
  <updated>2026-04-17T10:00:00Z</updated>
  <dc:date>2026-04-17T10:00:00Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Исследование позднепалеолитической стоянки у с. Синичино</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/24506" />
    <author>
      <name>Снежко, Ирина Анатольевна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/24506</id>
    <updated>2024-09-20T17:03:12Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Исследование позднепалеолитической стоянки у с. Синичино
Authors: Снежко, Ирина Анатольевна
Abstract: Памятник расположен на правом берегу Северского Донца в 1 км от реки, в 50 м к юго-юго-западу от окраины с Синичино Изюмского района Харьковской области, у подошвы крутого склона, содержащего выходы кремня. Открыт в ходе разведок 1988 г. Раскапывался в 1989, 1991 и 1995 гг. экспедицией Харьковского исторического музея. Культурный слой залегал на глубине 0, 5-0, 8 м на стыке  почвы, сформированной по причерноморскому лессу, и причерноморского лесса, палевого, с карбонатным мицелием. Понижение культур-ного слоя с юга на север, видимо, соответствовавшее уклону древней поверхности, в основном совпадает с современным рельефом. Стоянка исследовалась методом одновременного вскрытия намеченного участка с расчисткой культурных остатков с помощью ножа.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Форсирование топливной системы транспортного двигателя 5ДН 12/2х12 по подаче</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17512" />
    <author>
      <name>Молдавский, Анатолий Аврамович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17512</id>
    <updated>2023-10-15T05:16:23Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Форсирование топливной системы транспортного двигателя 5ДН 12/2х12 по подаче
Authors: Молдавский, Анатолий Аврамович
Abstract: Совершенствование современных транспортных дизелей характеризуется интенсивным ростом удельной мощности, повышением экономичности и надежности. Развитие топливо впрыскивающих систем транспортных дизелей непосредственно связано с особенностями развития этих дизелей.  Задачей конструкторов и исследователей является создание топливной системы, обеспечивающей надежную работу транспортного двигателя при ограничениях по максимальным показателям динамики рабочего процесса и удовлетворительной экономичности в широком интервале режимов по оборотам и уровню форсировки.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Создание радиосетей и совершенствование управления движением на Харьковском метрополитене</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17511" />
    <author>
      <name>Исаев, Леонид Алексеевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Демченко, Олег Федорович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Поляков, Петр Федорович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Швачка, Николай Федорович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17511</id>
    <updated>2024-12-12T03:54:22Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Создание радиосетей и совершенствование управления движением на Харьковском метрополитене
Authors: Исаев, Леонид Алексеевич; Демченко, Олег Федорович; Поляков, Петр Федорович; Швачка, Николай Федорович
Abstract: Рядом научных и проектных организаций разработаны Технико-эксплуатационные&#xD;
требования к комплексной системе радиосвязи для метрополитенов «Транспорт-метро», утвержденные соответствующими административными органами. Многофункциональная комбинированная система связи с подвижными объектами включает линейные и зоновые сети в составе поездной (ПРС), станционной (СРС) и ремонтно-оперативной радиосвязи (РОРС).Система технологической радиосвязи метрополитенов должна быть построена на базе серийно выпускаемой аппаратуры "Транспорт" с использованием коаксиального излучающего кабеля (ИК).</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Проблеми i можливості створення науково-технічної інфраструктури залізничного транспорту Украйни</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17510" />
    <author>
      <name>Соболев, Юрій Володимирович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17510</id>
    <updated>2023-10-15T04:42:40Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Проблеми i можливості створення науково-технічної інфраструктури залізничного транспорту Украйни
Authors: Соболев, Юрій Володимирович
Abstract: Докоренні зміни, які відбуваються в економічному в економічному та соціальному житті суспільства, затьмарили пекучі проблеми вищої освітиі науки. Все рідше публікується інформація про сьогоднішні події в інститутах та технікумах., про дії і думки професорів, викладачів, студентів щодо виживання у найскрутніших умовах, що склалися, про майбутнє науки в широкому розумінні.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

