<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21644" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21644</id>
  <updated>2026-07-12T04:44:20Z</updated>
  <dc:date>2026-07-12T04:44:20Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Тенденції розвитку транспортних підприємств: виклики та наслідки</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33003" />
    <author>
      <name>Каличева, Наталія Євгеніївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Маковоз, Олена Володимирівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ричков, Данііл Сергійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kalicheva, Natalia</name>
    </author>
    <author>
      <name>Makovoz, Olena</name>
    </author>
    <author>
      <name>Rychkov, Daniil</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33003</id>
    <updated>2026-07-09T03:44:15Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Тенденції розвитку транспортних підприємств: виклики та наслідки
Authors: Каличева, Наталія Євгеніївна; Маковоз, Олена Володимирівна; Ричков, Данііл Сергійович; Kalicheva, Natalia; Makovoz, Olena; Rychkov, Daniil
Abstract: UA: Світовий ринок знаходиться в стані постійної трансформації під впливом глобалізаційних&#xD;
змін, що змушує суб’єкти господарювання підлаштовуватися під його вимоги. Стаття присвячена питанням розвитку транспортних підприємств у сучасних мінливих умовах. Зазначено, що транспортні послуги, як підвид діяльності транспортної системи, спрямовані на&#xD;
задоволення потреб споживачів. Окреслено основні виклики, на які наштовхуються транспортні підприємства у своїй діяльності. Розкрито ключові виклики та наслідки розвитку&#xD;
надання транспортних послуг підприємствами сфери транспорту в сучасних умовах, серед&#xD;
яких зниження вантажоперевезень у глобальному масштабі, переорієнтація ринків на внутрішнього споживача, локальні війни та збройні конфлікти, санкції проти деяких країн, коливання курсу валют, зниження купівельної спроможності населення та ін.; EN: The enterprises of the industry not only satisfy the transport needs of various enterprises and citizens,&#xD;
but are also the largest component of the general infrastructure, the material and technical base for&#xD;
the formation and development of the regional division of labor and have a significant impact on the&#xD;
effectiveness of the socio-economic development of individual regions and the country as a whole.&#xD;
Today, transport services cover all spheres of life in modern society. Qualitative and effective they&#xD;
become, the more intense the development of society becomes. In the modern context, transport&#xD;
services a defined as a sub-type of activity of the transport system, aimed at satisfying the needs of&#xD;
consumers, with the indispensable sign of the presence of all the necessary support for the provision&#xD;
of services – technical, financial, informational, legal and resource. We note that the transformations of&#xD;
the world market, including the corona virus disease, local wars, the economic crisis, sanctions against&#xD;
some countries, etc., have affected the activities of transport enterprises, changing the key trends&#xD;
of their development. Transport companies constantly faced with various challenges when providing&#xD;
transport services, which leads to the need to improve transport work. In the conditions of the market&#xD;
and fierce competition, the services offered and provided by transport companies include more than&#xD;
the transportation of goods and passengers. Until recently, most transport companies provided only&#xD;
transport services, ignoring the other range of services. This was due to the lack of management and&#xD;
control systems and, as a result, intense competition on the market. Transport services bought and&#xD;
sold on the international market and depend on the type of transport, transported goods, regional and&#xD;
national characteristics. Such transport services include not only transport activities, but also a number&#xD;
of related operations (delivery of goods to the nearest cargo terminal, for example, a port or a railway&#xD;
junction; loading, transshipment and unloading of transported goods and luggage; temporary storage&#xD;
at intermediate points; redistribution of documents; in some in cases of insurance).</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Формування оптимальної технології транспортного процесу перевезення вантажів у контейнерах</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32513" />
    <author>
      <name>Бауліна, Ганна Сергіївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Богомазова, Ганна Євгенівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Продащук, Світлана Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ковальова, Олена Василівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Baulina, H.S.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bohomazova, H.Ye.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Prodashchuk, S.M.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kovalova, O.V.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32513</id>
    <updated>2026-06-05T08:12:17Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Формування оптимальної технології транспортного процесу перевезення вантажів у контейнерах
Authors: Бауліна, Ганна Сергіївна; Богомазова, Ганна Євгенівна; Продащук, Світлана Миколаївна; Ковальова, Олена Василівна; Baulina, H.S.; Bohomazova, H.Ye.; Prodashchuk, S.M.; Kovalova, O.V.
Abstract: UA:  В Україні перевезення вантажів у контейнерах почали активно розвиватися лише в останні роки. Однак порівняно з іншими країнами система контейнерних перевезень залізничним транспортом залишається недостатньо розвиненою. Контейнерні перевезення відіграють ключову роль у сталому розвитку&#xD;
транспортної системи як всередині країни, так і на міжнародній арені, оскільки&#xD;
вони сприяють застосуванню комбінованих видів транспорту та забезпечують&#xD;
їх ефективну взаємодію. Мета. У роботі формалізовано оптимізаційну технологію транспортного процесу перевезення вантажів у контейнерах залізницею&#xD;
у напрямку порту за рахунок зменшення експлуатаційних витрат під час формування і переміщення контейнерного поїзда та врахування ймовірних затримок під час доставки вантажів. Результати. Проведено дослідження сучасного&#xD;
стану контейнерних перевезень в Україні, що показали активне зростання обсягів з 2023 року, особливо в експортному сполученні, в тому числі і в напрямку&#xD;
портів. Аналіз взаємодії морських портів і залізничних станцій довів наявність&#xD;
проблем, пов’язаних з організацією формування та відправлення контейнерних&#xD;
поїздів. Запропоновано оптимізаційну модель, що має стохастичний характер&#xD;
та враховує ймовірні затримки контейнерного поїзда. Такі затримки виникають&#xD;
через перебої та порушення на різних етапах процесу транспортування і описуються нормальним законом розподілу. Застосування такої моделі сприяє зниженню експлуатаційних витрат за рахунок скорочення простою вагонів на станції&#xD;
примикання контейнерного терміналу та припортовій станції, а також веде до&#xD;
зменшення часу обігу вантажного вагона. З огляду на отримані дані про місця затримок та причини їх виникнення необхідно передбачати резерви часу при&#xD;
транспортуванні контейнерних поїздів. Висновки. Запропонована технологія може бути корисною як для працівників залізничного та морського транспорту,&#xD;
так і для вантажовідправників і вантажоодержувачів, що відправляють свої&#xD;
вантажі у контейнерах. В умовах наявності зворотного зв’язку із суміжними&#xD;
транспортними підприємствами можна досягти максимальної ефективності&#xD;
використання даної технології; EN:  Containerized cargo transportation in Ukraine has only begun to&#xD;
develop actively in recent years. However, compared to other countries, the system of&#xD;
container transportation by rail remains underdeveloped. Container transportation&#xD;
plays a key role in the sustainable development of the transport system both domestically&#xD;
and internationally, as it promotes the use of combined modes of transport and ensures&#xD;
their effective interaction. Purpose. This paper formalizes the optimization technology&#xD;
of the transport process of cargo transportation in containers by rail to the port by&#xD;
reducing operating costs during the formation and movement of a container train and&#xD;
taking into account possible delays in cargo delivery. Results. A study of the current&#xD;
state of container transportation in Ukraine was conducted, which showed an active&#xD;
growth in volumes since 2023, especially in export traffic, including in the direction of&#xD;
ports. An analysis of the interaction between seaports and railway stations has shown&#xD;
the existence of problems related to the organization of the formation and departure of&#xD;
container trains. The author proposes an optimization model that is stochastic in nature&#xD;
and takes into account possible delays of a container train. Such delays arise due to&#xD;
interruptions and disruptions at different stages of the transportation process and are&#xD;
described by a normal distribution law. The use of this model helps to reduce operating costs by reducing the idle time of wagons at the junction station of the container terminal&#xD;
and the port station, and also leads to a reduction in the turnaround time of a freight&#xD;
car. Taking into account the data obtained on the places of delays and the reasons&#xD;
for their occurrence, it is necessary to provide time reserves for the transportation of&#xD;
container trains. Conclusions. The proposed technology can be useful both for railway&#xD;
and maritime transport workers, as well as for shippers and consignees who ship&#xD;
their goods in containers. Given the feedback from adjacent transport companies, it is&#xD;
possible to maximize the efficiency of this technology.</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Adaptive Method of Forming Complex Signals Ensembles Based on Multi-Level Recurrent Time-Frequency Segment Modeling</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31358" />
    <author>
      <name>Bershov, Vyacheslav</name>
    </author>
    <author>
      <name>Zhuchenko, Oleksandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бершов, В'ячеслав</name>
    </author>
    <author>
      <name>Жученко, Олександр</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31358</id>
    <updated>2026-03-16T16:05:06Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Adaptive Method of Forming Complex Signals Ensembles Based on Multi-Level Recurrent Time-Frequency Segment Modeling
Authors: Bershov, Vyacheslav; Zhuchenko, Oleksandr; Бершов, В'ячеслав; Жученко, Олександр
Abstract: EN: The article investigates the implementation of an adaptive method for forming ensembles of complex signals based on multilevel recurrent time-frequency segmentation. It addresses the key challenges faced by cognitive wireless networks operating in dynamic radio frequency environments with high levels of interference, necessitating rapid adaptation to changes in the spectral characteristics of signals. The study substantiates the need for adaptive filters and specific transformations to enhance signal processing quality, particularly in environments with high variability in frequency characteristics and significant noise interference.&#xD;
&#xD;
The proposed method of multilevel recurrent time-frequency segmentation allows for the modification of time segment durations and the use of segments of varying lengths, providing flexibility in signal processing and adaptation to current conditions. This adaptability enables optimal signal processing for each individual case, taking into account short-term impulses, long-term fluctuations, and various types of noise and distortions. This approach effectively separates frequency components and reduces interference between them, which is crucial for maintaining high signal quality and communication stability in cognitive networks.&#xD;
&#xD;
It has been proven that the use of adaptive filters such as LMS (Least Mean Squares) and RLS (Recursive Least Squares), as well as fast Fourier Transform (STFT), wavelet, and Hilbert transforms at different stages of multilevel time-frequency segmentation, significantly enhances signal interference resistance and energy efficiency. Comparative analysis of signal metrics before and after filtering and transformation shows an increase in signal quality by 14,3–24,5% and a reduction in noise levels by 21,7–29,6%. The wavelet transform, in particular, proved to be highly effective, allowing for precise extraction of useful frequency components from the noise background and improving signal parameters through dynamic adjustment to specific radio environment conditions. Experimental results confirm the effectiveness of the proposed method, demonstrating its ability to ensure consistently high-quality processing of complex signal ensembles even in dynamic cognitive radio environments.; UA: У статті досліджено впровадження адаптивного методу формування ансамблів складних сигналів, заснованого на багаторівневому рекурентному часово-частотному сегментуванні. Розглянуто основні проблеми в когнітивних безпроводових мережах в умовах динамічних радіочастотних середовищах з високим рівнем інтерференції, що потребує швидкої адаптації до змін у спектральних характеристиках сигналів. Обґрунтовано необхідність використання адаптивних фільтрів та специфічних перетворень для покращення якості обробки сигналів, зокрема у середовищах з високою варіативністю частотних характеристик і наявністю потужних завад.&#xD;
&#xD;
Запропонований метод багаторівневого рекурентного часово-частотного сегментування дозволяє змінювати тривалість часових сегментів і використовувати сегменти неоднакової довжини, що забезпечує гнучкість у процесі обробки сигналів та їх адаптацію до поточних умов. Така адаптивність дозволяє оптимально налаштовувати обробку для кожного окремого випадку, враховуючи короткочасні імпульси, довготривалі коливання, а також різноманітні типи завад та спотворень. Це забезпечує ефективне розділення частотних компонентів і зниження рівня інтерференції між ними, що є особливо важливим для забезпечення високої якості сигналу та стабільності зв’язку в когнітивних мережах.&#xD;
&#xD;
Доведено, що застосування адаптивних фільтрів, таких як LMS та RLS, а також швидкого перетвореня STFT Фур'є, вейвлет і Гільберта на різних етапах багаторівневої часово-частотної сегментації значно підвищує завадостійкість та енергетичну ефективність обробки сигналів. Проведений порівняльний аналіз показників до та після фільтрації та перетворень демонструє збільшення якості сигналів на 14,3–24,5% та зниження рівня шуму на 21,7–29,6%. Особливо ефективним виявилося використання вейвлет-перетворення, яке дозволяє точно виділяти корисні частотні компоненти з шумового фону, покращуючи параметри сигналу за рахунок динамічного налаштування під конкретні умови радіосередовища.&#xD;
&#xD;
Експериментальні результати підтверджують ефективність запропонованого методу, показуючи його здатність забезпечити стабільно високу якість обробки ансамблів складних сигналів навіть у динамічному когнітивному радіосередовищі.</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження та знаходження 1-ої, 2-ої похідних від складових членів дисперсійного рівняння для плоского двошарового одновимірно-періодичного фотонного кристала</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31271" />
    <author>
      <name>Казанко, Олександр Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Пєнкіна, Ольга Євгеніївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бутенко, Володимир Михайлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Головко, Олександра Володимирівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kazanko, О.V.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Penkina, О.E.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Butenko, V.M.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Holovko, O.V.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31271</id>
    <updated>2026-03-07T11:40:17Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Дослідження та знаходження 1-ої, 2-ої похідних від складових членів дисперсійного рівняння для плоского двошарового одновимірно-періодичного фотонного кристала
Authors: Казанко, Олександр Віталійович; Пєнкіна, Ольга Євгеніївна; Бутенко, Володимир Михайлович; Головко, Олександра Володимирівна; Kazanko, О.V.; Penkina, О.E.; Butenko, V.M.; Holovko, O.V.
Abstract: UA: Актуальність. Останні десятиріччя спостерігається стрімкий розвиток фотоніки. Тому науковий інтерес до&#xD;
оптичного діапазону електромагнітного випромінювання продовжує зберігати актуальність. Як наслідок,&#xD;
задача про розсіяння електромагнітних хвиль (дифракційна задача) на таких об’єктах як фотонні кристали&#xD;
представляться актуальною задачею. Йдеться про розв’язання хвильового рівняння з подальшим&#xD;
застосуванням методу розділення змінних та переходом до проблеми Штурма-Ліувілля на необмеженому&#xD;
інтервалі (−∞, + ∞). Для дифракційних структур, які розглядаються у роботі, зазначений метод розділення&#xD;
змінних дозволяє отримати розв’язок хвильового рівняння (котре у такому разі виявляється рівнянням з&#xD;
періодичними коефіцієнтами) у явному вигляді. Інший метод – метод матриці перенесення (Transfer matrix&#xD;
method) для хвильового рівняння з періодичними коефіцієнтами дає змогу врахувати специфіку його рішення&#xD;
на необмеженому інтервалі (−∞, + ∞), та досягти виконання складової умови розв’язності проблеми ШтурмаЛіувілля – умови про самоспряженість диференціального оператора в цій проблемі. Тож, метод матриці&#xD;
перенесення передбачає побудову та розв’язок так званого дисперсійного рівняння – рівняння, що пов’язує&#xD;
параметри дифракційної задачі з умовами розв’язності проблеми Штурма-Ліувілля. У наслідок цього виникає&#xD;
необхідність у дослідженні складових членів такого дисперсійного рівняння. А саме, виникає необхідність&#xD;
розуміти поведінку розв’язку спектрального рівняння у даній проблемі Штурма-Ліувілля залежно від&#xD;
спектрального параметра. Тому, на думку авторів, пошук похідних від цього розв’язку має актуальність,&#xD;
оскільки апарат похідної у цілому відіграє доволі важливу роль у дослідженні будь-яких функціональних&#xD;
залежностей.&#xD;
Мета роботи. Визначити першу та другу похідні за спектральним параметром від розв’язку спектрального&#xD;
рівняння у проблемі Штурма-Ліувілля для плоского двошарового одновимірно-періодичного фотонного&#xD;
кристала. А також, показати, що кожна із зазначених похідних лінійно виражається через сам розв’язок та свою&#xD;
похідну, але за просторовою змінною, а вже як наслідок, можливість мати дві лінійні залежності, що дає змогу&#xD;
отримати лінійне однорідне диференціальне рівняння 2-го порядку відносно цього розв’язку. Подальше&#xD;
дослідження зазначеного рівняння у деякій перспективі може послужити розвитку альтернативного апарату&#xD;
розуміння поведінки даного розв’язку як функції спектрального параметра.&#xD;
show that each of the specified derivatives is linearly expressed through the solution itself and its derivative, but in&#xD;
terms of a spatial variable, and as a consequence, the possibility of having two linear dependencies, which makes it&#xD;
possible to obtain a&#xD;
Методи і методологія. Умова про самоспряженість диференціального оператора у проблемі Штурма-Ліувілля&#xD;
(складова умова розв’язності проблеми Штурма-Ліувілля) для плоского двошарового нескінченного&#xD;
одновимірно-періодичного фотонного кристала досягається шляхом застосування методу матриці перенесення&#xD;
(Transfer matrix method). Спираючись на принцип невизначених коефіцієнтів, автори використовують&#xD;
підставлення (що запропоновано у роботі) та здійснюють перехід від лінійного неоднорідного&#xD;
диференціального рівняння 2-го порядку, розв’язком якого є шукана похідна (2-га похідна), до системи&#xD;
рівнянь, котра розглядається як матричне рівняння. Для розв’язання матричного рівняння використовується&#xD;
метод варіації.&#xD;
Результати. У поданій роботі визначається друга похідна за спектральним параметром від розв’язку&#xD;
спектрального рівняння у проблемі Штурма-Ліувілля для плоского двошарового одновимірно-періодичного&#xD;
фотонного кристала (необмеженого вздовж періодичності). Визначена похідна лінійно виражається через сам розв’язок та свою похідну, але за просторовою змінною. Також у роботі розв’язується лінійне неоднорідне&#xD;
диференціальне рівняння 2-го порядку, таким чином, власне, й отримується шукана похідна. Таке рівняння&#xD;
вдається розв’язати на основі досліджень та результатів попередніх робіт – робіт з визначення відповідної 1-ї&#xD;
похідної. Втім, варто заначити, що прямої аналогії між методикою визначення 1-ї та 2-ї похідної вбачати не&#xD;
вдається у цьому, зокрема, й виражається змістовність даної роботи.; EN: Actuality. Recent decades have seen a rapid development of photonics. Therefore, scientific interest in the optical&#xD;
range of electromagnetic radiation continues to be relevant. As a result, the problem of the scattering of electromagnetic waves (diffraction problem) on such objects as photonic crystals is presented as an urgent&#xD;
problem. It is about the solution of the wave equation with the subsequent application of the method of separation&#xD;
of variables and the transition to the Sturm-Liouville problem on the unbounded interval (−∞, +∞). For the&#xD;
diffraction structures considered in the paper, the specified method of separation of variables allows obtaining the&#xD;
solution of the wave equation (which in this case turns out to be an equation with periodic coefficients) in an&#xD;
explicit form. Another method - the method of the transfer matrix for the wave equation with periodic coefficients&#xD;
makes it possible to take into account the specificity of its solution on the unlimited interval (−∞, + ∞) and to&#xD;
achieve the fulfillment of the component condition for the solvability of the Sturm-Liouville problem - the&#xD;
condition for the self-conjugation of the differential operator in this problem. Therefore, the transfer matrix method&#xD;
involves the construction and solution of the so-called dispersion equation - the equation that connects the&#xD;
parameters of the diffraction problem with the solvability conditions of the Sturm-Liouville problem. As a result,&#xD;
there is a need to study the components of such a dispersion equation. Namely, there is a need to understand the&#xD;
behavior of the solution of the spectral equation in this Sturm-Liouville problem depending on the spectral&#xD;
parameter. Therefore, according to the authors, the search for derivatives of this solution is relevant, since the&#xD;
derivative apparatus as a whole plays a rather important role in the study of any functional dependencies.&#xD;
The purpose of the work. Determine the first and second derivatives of the spectral parameter from the solution&#xD;
of the spectral equation in the Sturm-Liouville problem for a flat two-layer one-dimensional periodic photonic&#xD;
crystal. And also show that each of the specified derivatives is linearly expressed through the solution itself and&#xD;
its derivative, but in terms of a spatial variable, and as a consequence, the possibility of having two linear&#xD;
dependencies, which makes it possible to obtain a linear homogeneous differential equation of the 2nd order with&#xD;
respect to of this solution. Further research of the specified equation in some perspective may serve the&#xD;
development of an alternative apparatus for understanding the behavior of this solution as a function of the spectral&#xD;
parameter. Methods and methodology. The condition for the self-conjugation of the differential operator in the SturmLiouville problem (a constituent condition for the solvability of the Sturm-Liouville problem) for a flat two-layer&#xD;
infinite one-dimensional periodic photonic crystal is achieved by applying the transfer matrix method. Based on&#xD;
the principle of undetermined coefficients, the authors use substitution (which is proposed in the paper) and make&#xD;
the transition from a linear inhomogeneous differential equation of the 2nd order, the solution of which is the&#xD;
sought derivative (2nd derivative), to a system of equations, which is considered as a matrix equation. The&#xD;
variational method is used to solve the matrix equation.&#xD;
The results. In this work, the second derivative of the spectral parameter is determined from the solution of the&#xD;
spectral equation in the Sturm-Liouville problem for a flat two-layer one-dimensional periodic photonic crystal&#xD;
(unlimited along the periodicity). The defined derivative is linearly expressed in terms of the solution itself and its&#xD;
derivative, but in terms of the spatial variable. Also, in the work, a linear inhomogeneous differential equation of&#xD;
the 2nd order is solved, thus, in fact, the desired derivative is obtained. Such an equation can be solved on the basis&#xD;
of research and the results of previous works - works on the definition of the corresponding 1st derivative.&#xD;
However, it should be noted that a direct analogy between the method of determining the 1st and 2nd derivatives&#xD;
cannot be seen in this, in particular, and the meaningfulness of this paper is expressed.</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

