http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2288 2026-04-12T17:03:23Z 2026-04-12T17:03:23Z Ovchynnikova, V. A. Gangzhur, A. S. Овчиннікова, Вікторія Олексіївна Гангжур, А.С. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28854 2025-05-11T16:18:24Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Formation and functioning of the system of management of operating activity of the railway transport company in the adaptive management aspects Authors: Ovchynnikova, V. A.; Gangzhur, A. S.; Овчиннікова, Вікторія Олексіївна; Гангжур, А.С. Abstract: EN: The article proved the necessity of applying an adaptive approach in the management of domestic railway enterprises, which allowed to substantiate the purpose of the article, which is to form and outline the peculiarities of the functioning of the management system of operational activity of the railway transport enterprise in the aspect of adaptive management. In order to achieve this goal, methods of modeling, abstraction and logical analysis were mainly used to clarify the key conceptual aspects of the formation and functioning of the railway transport enterprise operational management system in the aspect of adaptive management. The basic provisions of the concept of adaptive control are investigated. The peculiarities of formation and functioning of the system of management of the operational activity of the railway transport enterprise in the aspect of adaptive management are outlined. The goals, objectives and tools of adaptive management of railway enterprises are defined. The implementation of the basic principles and provisions of the adaptive approach to the management of the operational activity of the railway enterprise should be carried out with the help of the developed system of models and methods of decision-making, which have a single information base and interconnected certain information links. The structure and composition of the model system must vary depending on the input, so management information systems must be used to make management decisions. The system of methods and models should include factor analysis of the results of production and economic activity of the enterprise; forecasting demand for goods and services provided by the enterprise; formation and optimization of production capacities; reliability assessment; logistics. An important aspect of adaptive management is to make management decisions based on successive balanced steps. The decision-making algorithm should include the following steps: detecting changes, external perturbations; analysis of information collection and change;development of a criterion for evaluating the effectiveness of the solution; creating a list of potential impacts on the industry's adaptation to environmental change; predicting the effects of these impacts and adapting to emerging situations; review and evaluation of decision options; making, registration, bringing to executors, execution, control over execution of decisions.; UA: У статті доведено необхідність застосування адаптивного підходу в управлінні вітчизняними залізничними підприємствами, що дозволило обґрунтувати мету статті, а саме сформувати та окреслити особливості функціонування системи управління оперативною діяльністю підприємство залізничного транспорту в аспекті адаптивного управління. У статті досліджено особливості формування та функціонування системи управління оперативною діяльністю підприємства залізничного транспорту в аспекті адаптивного управління. Визначено цілі, завдання та інструменти адаптивного управління залізничними підприємствами. Реалізація основних принципів та положень адаптивного підходу до управління експлуатаційною діяльністю залізничного підприємства повинна здійснюватися за допомогою розробленої системи моделей та методів прийняття рішень, які мають єдину інформаційну базу. Структура та склад модельної системи повинні змінюватись залежно від бази даних, тому для прийняття управлінських рішень повинна використовуватися інформаційна система управління. Система методів і моделей повинна включати факторний аналіз результатів виробничої та господарської діяльності підприємства; прогнозування попиту на товари та послуги, що надаються підприємством; формування та оптимізація виробничих потужностей; оцінка надійності; логістика. Важливим аспектом адаптивного управління підприємствами залізничного транспорту є прийняття управлінських рішень. Алгоритм прийняття рішень повинен включати такі етапи: виявлення змін, зовнішніх збурень; аналіз збору та зміни інформації; діагностувати можливі проблеми, викликані змінами в навколишньому середовищі, та розробляти сценарії їх вирішення; визначення цілей управління при вирішенні проблеми; розробка критерію оцінки ефективності рішення; створення списку можливих впливів на адаптацію галузі до змін навколишнього середовища; прогнозування наслідків цих впливів та адаптація до виникаючих ситуацій; перевірка та оцінка варіантів рішень; прийняття, реєстрація, доведення до виконавців, виконання, контроль за виконанням рішень.

2019-01-01T00:00:00Z Головаш, Олена Володимирівна Holovash, О. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2313 2025-05-11T16:21:37Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Концептуальні положення розвитку закладів охорони здоров’я АТ «Українська залізниця» Authors: Головаш, Олена Володимирівна; Holovash, О. Abstract: UA: В статті розкрито концептуальні положення розвитку закладів охорони здоров’я АТ «Українська залізниця». В основу концепції покладено виділення пріоритетних напрямків розвитку, орієнтованих на отримання максимального та довгострокового економічного ефекту, активізація інноваційних та інвестиційних процесів в закладах охорони здоров’я. Ключовими інструментами розвитку медичних закладів визначено інноваційний, інвестиційний потенціали закладів, потенціал розвитку, інтеграційні зв’язки між профільними науковими, науково-виробничими установами та закладами, трансферт інновацій у лікувально-діагностичний процес, Центр інноваційних медичних технологій, Інвестиційний фонд розвитку закладів хорони здоров’я.; EN: The article describes the conceptual provisions of the development of health facilities of JSC Ukrainian Railways. the concept is based on the priority areas of development, focused on maximizing and long-term economic impact, activation of innovation and investment processes in health care institutions. The key directions of development of health care institutions are improvement of the medical-diagnostic process, organizational-management system and information support system. The modernization of the information support system should be based on the provision of technical support to health care facilities, support for clinical activities, administrative and economic activities and concentration of information around the patient. This can be achieved through the organization of a single information space, the introduction of an electronic medical card and services to access it using service-oriented technologies.

2019-01-01T00:00:00Z Корінь, Мирослава Василівна Абдуллаєв, А. І. Польгуй, Д. Г. Korin, М. Abdullaіev, А. Pоligoy, D. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2312 2025-05-11T16:20:20Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Розроблення моделі управління інвестиційним забезпеченням проєктів розвитку інфраструктури залізничного транспорту в умовах транскордонної співпраці Authors: Корінь, Мирослава Василівна; Абдуллаєв, А. І.; Польгуй, Д. Г.; Korin, М.; Abdullaіev, А.; Pоligoy, D. Abstract: UA: В статті вивчено існуючі підходи до систематизації та класифікації ризиків інфраструктурних проєктів. Виділено чотири групи (глобальні, транскордонні, національні, галузеві) потенційних ризиків проєктів розвитку інфраструктури залізничного транспорту, що реалізуються в рамках транскордонних регіонів. Розроблено модель управління інвестиційним забезпеченням інфраструктурних проєктів розвитку залізничного транспорту, яка ґрунтується на оцінюванні співвідношення величини інфраструктурних ризиків та обсягу інфраструктурних інвестицій і передбачає вибір альтернативних стратегій інвестування, що здійснюється з використання інструментарію інвестиційної підтримки і мінімізації ризиків інфраструктурного проєкту.; EN: The article identifies that a key priority towards improving the quality of transport services railway transport defined by the implementation of major projects of the industry development related to quality improvement of railway infrastructure, rolling stock, electrification of plots and construction of transport-logistic services. For these projects the sector needs to attract huge investment because the existing state JSC "Ukrzaliznytsya" that is characterized by deterioration of the dynamics of workload, and accordingly lower profitability of transport allows you to self-Finance this kind of innovative-technological transformation. It is argued that the high level of risk of infrastructure projects, which is due to economic instability in the country and the presence of internal threats to the development of the industry significantly reduce their attractiveness for potential partners and investors. It is determined that not only the decision on its financing, but also the amount of invested funds depends on the magnitude of the risks inherent in the infrastructure project. On this basis, the existing approaches to the systematization and classification of risks of infrastructure projects are studied. There are four groups (global, cross-border, national, sectoral) of potential risks of railway infrastructure development projects implemented within the framework of cross-border regions. The developed model of management of investment provision of infrastructure projects of railway transport development, which is based on assessing the value of infrastructure risks and the volume of infrastructure investments and involves the selection of alternative investment strategies is carried out with use of instruments of investment support and risk mitigation infrastructure project. It is proved that the introduction of this model will allow a thorough approach to the choice of alternative sources of investment support for the development of railway transport in the context of large-scale infrastructure projects and qualitatively improve the mechanisms for attracting investment for their implementation.

2019-01-01T00:00:00Z Овчиннікова, Вікторія Олексіївна Українська, Лариса Олегівна Гонтар, Н. О. Мірошніков, П. В. Ovchynnikova, V. O. Ukrainska, L. O. Gontar, N. A. Miroshnikov, P. V. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2311 2025-05-11T16:07:47Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Проблеми та пріоритети розвитку залізничного транспорту України Authors: Овчиннікова, Вікторія Олексіївна; Українська, Лариса Олегівна; Гонтар, Н. О.; Мірошніков, П. В.; Ovchynnikova, V. O.; Ukrainska, L. O.; Gontar, N. A.; Miroshnikov, P. V. Abstract: UA: Встановлено, що вирішальну роль у забезпеченні сталого розвитку національної економіки відіграє залізничний транспорт, який наразі знаходиться на завершальному етапі реформування. Доведено, що сучасний техніко-економічний стан галузі характеризуються наявністю безлічі проблем, що обумовлені гіпердинамікою світової науково-технологічної революції, нестабільністю політичної ситуації в країні та у світі, появою конкуренції в галузі та зростанням її темпів на інвестиційних ринках і ринках транспортно-логістичних послуг, одночасним дефіцитом і збитком інформації через розвиток цифровізації у світі, а також поліваріантністю способів реалізації можливостей управлінських рішень. Визначені пріоритети розвитку залізничного транспорту.; EN: In the article it is proved that in the conditions of designing and realization of structural reforms and development of competition on the railway transport of Ukraine the scientific substantiation of strategic directions of development of the railway industry, instruments of competitiveness of the railway is actualized. The current state of the Ukrainian railway industry is considered and the choice of priority directions of the railway industry development in Ukraine is substantiated. During the research it was found that the unsatisfactory state of the domestic innovative and high-tech component of the transport industry is explained by the insufficient level of investment, the low level of tariffs for socially significant passenger transportation, which are subject to state regulation; limited funding from state and local budgets; lack of funds for simple reproduction of fixed assets as a result of their depreciation and insufficient depreciation; lack of investment under concessions, public-private partnership; imperfection of leasing mechanisms. The peculiarities of formation of strategic directions of development of the railway industry of Ukraine, which is now in a state of reform, are described. A comparative analysis of rail transport policies and regulations has been carried out. Theoretical and methodological approaches to determining strategic directions of the industry development are investigated. During the research the principles of organization, methodological approaches and mechanisms of strategic directions of development of railway industry in Ukraine were determined.

2019-01-01T00:00:00Z