<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25740" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25740</id>
  <updated>2026-04-06T22:10:23Z</updated>
  <dc:date>2026-04-06T22:10:23Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Управління роботою залізничної транспортної системи</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25889" />
    <author>
      <name>Малахова, Олена Анатоліївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Калашнікова, Тетяна Юріївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сіконенко, Григорій Михайлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Долгополов, Петро Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шандер, Олег Едуардович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Константінов, Денис Володимирович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25889</id>
    <updated>2024-11-18T22:15:41Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Управління роботою залізничної транспортної системи
Authors: Малахова, Олена Анатоліївна; Калашнікова, Тетяна Юріївна; Сіконенко, Григорій Михайлович; Долгополов, Петро Віталійович; Шандер, Олег Едуардович; Константінов, Денис Володимирович
Abstract: Метою вивчення навчальної дисципліни «Управління роботою залізничної транспортної системи» є забезпечення знаннями, навичками, вміннями в галузі системи показників технічного нормування експлуатаційної роботи, аналізу експлуатаційної діяльності підприємств з метою забезпечення виконання планів перевезень. Технічне нормування експлуатаційної роботи - один з методів раціональної організації перевізного процесу з метою безумовного виконання замовлення на перевезення та послуги з найменшими витратами матеріальних, трудових і фінансових ресурсів. Технічними нормами визначаються показники, що використовуються для встановлення і підтримки необхідного рівня організації виробництва для всіх підрозділів транспорту з метою забезпечення виконання зведеного замовлення на перевезення вантажів. В процесі імплементації європейського законодавства (https://eur-lex.europa.eu/legal- content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A31991L0440) особливо важливим є питання раціонального використання як пропускної спроможності в умовах недискримінаційного доступа до інфраструктури, так і перевізних засобів різних форм власності.</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Транспортний маркетинг та логістика</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25888" />
    <author>
      <name>Ломотько, Денис Вікторович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шульдінер, Юлія Володимирівна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25888</id>
    <updated>2024-11-18T22:12:38Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Транспортний маркетинг та логістика
Authors: Ломотько, Денис Вікторович; Шульдінер, Юлія Володимирівна
Abstract: Метою викладання навчальної дисципліни Транспортний маркетинг та логістика є вивчення підходів до сутності маркетингу та логістики, що передбачають орієнтацію їх діяльності на задоволення потреб споживачів як єдину можливість досягти цілей, пов’язаних з керуванням матеріальними потоками, одержанням прибутку, проникненням на нові ринки, розвитком виробництва. А також формування системи знань з маркетингової та логістичної діяльності підприємств, спрямованої на спроможність прийняття управлінських рішень та конкретних дій щодо розробки та управління товаром, ціноутворенням, розподілом та просуванням матеріальних потоків. Завдання дисципліни «Транспортний маркетинг та логістика» - вивчення попиту споживачів транспортних послуг (власників вантажів і пасажирів), отримання знань, що забезпечать досягнення переваги над конкурентами (якість перевезень, забезпечення менших строків доставки вантажів, забезпечення збереження вантажопотоку, розширення транспортно-експедиційних операцій, сервіс пасажирських перевезень). Після вивчення дисципліни фахівці повинні забезпечити певні обсяги перевезень вантажів і пасажирів за рахунок засвоєння необхідної долі транспортного ринку та організованої роботи всіх підрозділів логістичної системи. Ці питання особливо важливі на тлі чинних правових норм (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1556-18 ).</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Техніко-економічне обґрунтування проєктів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25887" />
    <author>
      <name>Корінь, Мирослава Василівна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25887</id>
    <updated>2024-11-18T22:10:25Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Техніко-економічне обґрунтування проєктів
Authors: Корінь, Мирослава Василівна
Abstract: Динамізм середовища функціонування вітчизняних підприємств обумовлює постійний пошук та реалізацію принципово нових підходів та засобів вирішення господарських проблем. Реалізація будь-якого комерційного проєкту передбачає його техніко-економічне обґрунтування. Цей документ розглядають не лише як дійовий інструмент вибору найбільш ефективного проєкту, а і як засіб залучення необхідного фінансування. Розробка техніко-економічного обґрунтування дає керівництву підприємства можливість визначити економічну доцільність здійснення проєкту, з’ясувати цілі бізнесу та підтримувати його розвиток у визначеному напрямку, передбачити можливі результати різних стратегій. Тому розробка техніко-економічного обґрунтування є просто необхідною. В сучасних умовах майбутнім магістрам-науковцям необхідно вміти мислити стратегічно та обґрунтовувати доцільність своїх рішень. Головна мета дисципліни - формування у студентів навичок обґрунтування доцільності обраних проєктів, необхідних для прийняття оптимальних управлінських рішень. В зв’язку з цим питання, що розкриваються в рамках даного курсу, є дуже актуальними.</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>САПР прикордонних роздільних пунктів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25886" />
    <author>
      <name>Огар, Олександр Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Колісник, Аліна Володимирівна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25886</id>
    <updated>2024-11-18T22:08:06Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: САПР прикордонних роздільних пунктів
Authors: Огар, Олександр Миколайович; Колісник, Аліна Володимирівна
Abstract: Терміном «системи автоматизованого проектування» (САПР) в теперішній час визначають процес проектування і раціональний розподіл ресурсів між людиною і машиною з використанням засобів машинної графіки. Поняття «машинна графіка» включає в себе апаратні і програмні засоби, що забезпечують створення,збереження і обробку графічних зображень за допомогою ЕОМ. Автоматизовані системи проектування стають звичайним інструментом конструктора і технолога. При цьому кожна категорія завдань пред’являє свої вимоги до програмних продуктів. У сучасних умовах завдання, пов’язані з проектуванням залізничних станцій та вузлів, вирішуються з використанням засобів машинної графіки. Для цього розроблено прикладні автоматизовані системи для проектування залізничних станцій та вузлів, що представляють собою комплексну систему реалізації схемних рішень на основі використання ПЕОМ. Дисципліна «САПР прикордонних роздільних пунктів» входить до блоку базових дисциплін професійної підготовки магістра за спеціальністю 275.02 Транспортні технології (на залізничному транспорті). Вивчаючі цей курс, студенти освоять методи, моделі і процедури автоматизованого проектування роздільних пунктів, в тому числі і прикордонних, навчаться формувати оригінальні геометричні моделі побудови їх планів та отримають навики проектування об’єктів залізничної інфраструктури різного рівня складності.</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

