<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2623" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2623</id>
  <updated>2026-10-01T18:49:00Z</updated>
  <dc:date>2026-10-01T18:49:00Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Управління процесом погодженого планування роботи із вагонами та вантажами за допомогою інструментів та технологій "Iндустрії 4.0"</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33446" />
    <author>
      <name>Кузьменко, Дмитро Михайлович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33446</id>
    <updated>2026-09-20T05:24:12Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Управління процесом погодженого планування роботи із вагонами та вантажами за допомогою інструментів та технологій "Iндустрії 4.0"
Authors: Кузьменко, Дмитро Михайлович
Abstract: Залізничний транспорт є важливим елементом в&#xD;
логістичному ланцюзі переміщення потоків&#xD;
матеріальних коштів, тому що забезпечує&#xD;
безпосередню взаємодію з передачі вантажів між&#xD;
вантажовласниками і магістральними залізницями.&#xD;
При виборі схеми доставки сировини та продукції&#xD;
для потреб конкретного підприємства повинні&#xD;
враховуватись різні фактори, серед яких важливою&#xD;
складовою є прийняття управлінських рішень на&#xD;
підставі надійних джерел інформації, наявність&#xD;
технологічних, фінансових обмежень та людського&#xD;
фактору.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Аналіз принципів побудови мереж залізничного транпорту на основі технології PON</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33445" />
    <author>
      <name>Штомпель, Микола Анатолійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гелюх, Н. В.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33445</id>
    <updated>2026-09-20T05:15:11Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Аналіз принципів побудови мереж залізничного транпорту на основі технології PON
Authors: Штомпель, Микола Анатолійович; Гелюх, Н. В.
Abstract: Впровадження новітніх телекомунікаційних&#xD;
технологій на залізничному транспорті потребує&#xD;
удосконалення мереж доступу. Перспективним&#xD;
напрямом розвитку даних мереж є застосування&#xD;
технології пасивних оптичних мереж PON (Passive&#xD;
Optical Network) [1, 2]. Дана технологія має ряд&#xD;
переваг, серед яких зменшення необхідної кількості&#xD;
оптичних волокон, забезпечення одночасного&#xD;
передавання різних типів інформації, використання&#xD;
виключно пасивних оптичних компонентів при&#xD;
побудові лінійного тракту тощо.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Применение показателей эффективности к оценке функционирования технических средств железнодорожной автоматики</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33444" />
    <author>
      <name>Лагута, Василий Васильевич</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33444</id>
    <updated>2026-09-20T05:10:06Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Применение показателей эффективности к оценке функционирования технических средств железнодорожной автоматики
Authors: Лагута, Василий Васильевич
Abstract: Для оценивания эффективности&#xD;
функционирования сложной системы удобно ввести&#xD;
некоторую меру, оценивающую качество выполнения&#xD;
функций с учетом надёжности её аппаратуры. Для&#xD;
количественной оценки эффективности важно&#xD;
определение вида показателя, который мог бы служить&#xD;
мерой эффективности. Для систем железнодорожной&#xD;
автоматики и телемеханики (СЖАТ), где отказы&#xD;
элементов могут вызвать нарушение безопасности&#xD;
управляемого процесса, показатель эффективности&#xD;
должен включать в себя вероятность отсутствия&#xD;
опасных отказов.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Удосконалення методів технічного обслуговування засобів залізничної автоматики з використанням технологій "Iндустрія 4.0".</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33443" />
    <author>
      <name>Гаєвський, Віталій Вікторович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33443</id>
    <updated>2026-09-20T05:02:06Z</updated>
    <published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Удосконалення методів технічного обслуговування засобів залізничної автоматики з використанням технологій "Iндустрія 4.0".
Authors: Гаєвський, Віталій Вікторович
Abstract: Важливе значення для забезпечення безпеки&#xD;
експлуатації засобів залізничної автоматики (ЗА) має&#xD;
ергатичний аспект надійності, що враховує участь&#xD;
людини як у функціонуванні, так і в технічному&#xD;
обслуговуванні інформаційно – керуючих систем&#xD;
(ІКС). У силу специфічних особливостей, помилки&#xD;
персоналу при технічному обслуговуванні та&#xD;
поточному ремонті (ТО) ІКС виявляються у формі, що&#xD;
відрізняється від тої, яка може відбуватись на&#xD;
робочому місці чергового по станції або поїзного&#xD;
диспетчера.</summary>
    <dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

