<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27154" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27154</id>
  <updated>2026-10-28T13:56:03Z</updated>
  <dc:date>2026-10-28T13:56:03Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Фінансове забезпечення розвитку залізничної галузі в контексті сучасності</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33873" />
    <author>
      <name>Машошина, Тетяна Вікторівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тройнікова, Олена Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Mashoshyna, T.V.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Troinikova, О.М.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33873</id>
    <updated>2026-10-26T05:10:17Z</updated>
    <published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Фінансове забезпечення розвитку залізничної галузі в контексті сучасності
Authors: Машошина, Тетяна Вікторівна; Тройнікова, Олена Миколаївна; Mashoshyna, T.V.; Troinikova, О.М.
Abstract: UA: Проведено аналіз фінансового забезпечення в умовах євроінтеграції&#xD;
українських залізниць.; EN: An analysis of the financial support of Ukrainian railways in the context of&#xD;
European integration has been carried out.</summary>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Підсилення збірної залізобетонної оправи тунелю метрополітену для запобігання осіданню у слабких вміщувальних ґрунтах</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33867" />
    <author>
      <name>Плугін, Андрій Аркадійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Проказа, Євгеній Анатолійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Plugin, Andrii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Prokaza, Yevhenii</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33867</id>
    <updated>2026-10-23T08:46:29Z</updated>
    <published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Підсилення збірної залізобетонної оправи тунелю метрополітену для запобігання осіданню у слабких вміщувальних ґрунтах
Authors: Плугін, Андрій Аркадійович; Проказа, Євгеній Анатолійович; Plugin, Andrii; Prokaza, Yevhenii
Abstract: The effect of metro tunnel settlement on the opening of joints between segments of&#xD;
a precast reinforced concrete lining without tension ties is studied. An equation for estimating the&#xD;
joint opening width from surveying monitoring data is obtained: for a settlement of 25 mm the&#xD;
joints open by 0.55 … 0.70 mm, which exceeds the size of fine sand particles and explains soil&#xD;
washout into the tunnel. Strengthening by longitudinal reinforced concrete beams placed within&#xD;
the track concrete and anchored to the invert block is proposed. FEM analysis shows that it reduces settlement 1.55 times and internal forces in the lining 1.18 … 2.83 times without reducing&#xD;
the tunnel clearance.</summary>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Базові принципи функціонування корпоративної логістики на підприємствах залізничного транспорту</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33771" />
    <author>
      <name>Обруч, Ганна Володимирівна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33771</id>
    <updated>2026-10-11T05:09:11Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Базові принципи функціонування корпоративної логістики на підприємствах залізничного транспорту
Authors: Обруч, Ганна Володимирівна
Abstract: В умовах глобалізації економіки, підприємства залізничної галузі потребують&#xD;
впровадження такої політики, яка передбачає високий рівень конкуренції, мінливості&#xD;
ринкового середовища та попиту на транспортні послуги. Успіх у досягненні відповідної&#xD;
конкурентної позиції на ринку можливий за умови використання корпоративної&#xD;
логістики.&#xD;
На сучасному етапі розвитку корпоративна логістика, як найбільш досконала&#xD;
форма логістичних відносин, стала домінуючим інструментом вирішення проблем&#xD;
економічного характеру. Основною задачею корпоративної логістики на підприємствах&#xD;
залізничного транспорту є узгодженість роботи вантажного, пасажирського секторів із&#xD;
забезпечуючими інфраструктурними господарствами в умовах реформаційного&#xD;
розмежування за організаційними, технологічними, інформаційними та фінансовими&#xD;
аспектами.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Техніко-технологічний розвиток підприємств залізничного транспорту – ключовий фактор забезпечення конкурентоспроможності залізничного транспорту України</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33770" />
    <author>
      <name>Соломніков, Іван Володимирович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33770</id>
    <updated>2026-10-10T16:37:29Z</updated>
    <published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Техніко-технологічний розвиток підприємств залізничного транспорту – ключовий фактор забезпечення конкурентоспроможності залізничного транспорту України
Authors: Соломніков, Іван Володимирович
Abstract: В умовах загострення конкуренції на ринку транспортних послуг&#xD;
залізничний транспорт втрачає свої конкурентні позиції, основними причинами&#xD;
чого є використання неефективного механізму відтворення основних&#xD;
виробничих фондів, відсутність інноваційних технологій та зразків рухомого&#xD;
складу, низька якість ремонтних робіт та проектів капітального будівництва,&#xD;
незадовільний стан об'єктів колійного господарства, використання застарілих&#xD;
технологій виконання колійних робіт, експлуатаційна несумісність з&#xD;
залізницями європейських країн, складність експлуатації зразків закордонної&#xD;
техніки через відмінність в технічних характеристиках, висока енерго- та&#xD;
матеріалоємність транспортного процесу, обмеженість швидкості руху через&#xD;
невідповідний стан інфраструктури.</summary>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

