http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29042 2026-04-13T00:54:14Z 2026-04-13T00:54:14Z Коваленко, Євгеній Олександрович http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29290 2025-07-10T13:27:03Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Обладнання дільниці залізниці «М – Н» системою автоматичного блокування з централізованим розміщенням обладнання Authors: Коваленко, Євгеній Олександрович Abstract: UA: У випускній кваліфікаційній роботі досліджено проблему підвищення безпеки та ефективності руху поїздів на дільниці залізниці «М – Н» шляхом впровадження системи автоматичного блокування з централізованим розміщенням обладнання (АБТЦ). У роботі проведено аналіз сучасних вітчизняних і закордонних систем інтервального регулювання, розроблено похідну та основну проєктну документацію для обраної системи, наведено технічні рішення щодо побудови кабельної мережі, систем керування світлофорами, рейковими колами, переїзною сигналізацією та блокувальними реле. Окрему увагу приділено питанням техніки безпеки при будівництві та експлуатації систем автоматики. Проведено порівняльний аналіз ефективності нової системи та надано практичні рекомендації з її впровадження. Робота супроводжується графічними матеріалами та охоплює актуальні аспекти автоматизації залізничної інфраструктури відповідно до сучасних стандартів безпеки.; EN: The final qualification project investigates the issue of improving train traffic safety and efficiency on the "M – N" railway section by implementing an automatic block system with centralized equipment placement (ABTC). The study includes an analysis of modern domestic and international interval control systems, development of preliminary and main design documentation for the selected system, and presentation of technical solutions for building the cable network, signal light control systems, track circuits, level crossing signaling, and interlocking relays. Special attention is given to safety measures during construction and operation of automation systems. A comparative analysis of the system's effectiveness is conducted, and practical recommendations for implementation are provided. The project is supported by graphical materials and addresses key aspects of railway infrastructure automation in accordance with modern safety standards.

2025-01-01T00:00:00Z Козелько, Роман Володимирович http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29289 2025-07-10T13:10:36Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Обладнання станції "В" системою мікропроцесорної централізації стрілок та сигналів Authors: Козелько, Роман Володимирович Abstract: UA: Випускна кваліфікаційна робота присвячена обладнанню станції системою автоматизації управління рухом поїздів на основі мікропроцесорної централізації (МПЦ). Розглянуто принципи побудови систем керування рухом поїздів на станціях, проаналізовано сучасні системи автоматизації в Україні та за кордоном. В роботі представлені результати розробки проектної та технічної документації, включаючи однонитковий та двонитковий плани станції, структурну та функціональну схеми системи МПЦ-У, схеми керування світлофорами та стрілочними переводами, створено специфікацію на обладнання. Окремий розділ присвячено питанням охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях, де проведено аналіз шкідливих виробничих факторів та розроблені заходи щодо приведення умов праці у відповідність з вимогами.; EN: The final qualification work is devoted to equipping a station with a train traffic control automation system based on microprocessor interlocking system (MPC). The principles of construction of train traffic control systems at stations are consid- ered, modern automation systems in Ukraine and abroad are analyzed. The paper presents the results of the project and technical documentation develop- ment, including single-wire and double-wire station plans, structural and functional dia- grams of the MPC-U system, traffic lights and turnouts control schemes, and equipment specifications. A separate chapter is devoted to the issues of labor protection and safety in emergency situations, where an analysis of harmful production factors was carried out and measures were developed to bring working conditions in line with the requirements.

2025-01-01T00:00:00Z Кочура, Данил Олександрович http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29288 2025-07-10T13:00:09Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Обладнання станції "Д" системою мікропроцесорної централізації стрілок та сигналів Authors: Кочура, Данил Олександрович Abstract: UA: Випускна кваліфікаційна робота зосереджена на вдосконаленні станційної інфраструктури через оснащення її передовою системою автоматизованого управління рухом поїздів на базі мікропроцесорної централізації (МПЦ). В рамках дослідження вивчені основні концепції побудови систем контролю за рухом поїздів на станціях, а також проведено порівняльний аналіз сучасних автоматизованих рішень, що застосовуються як в українській, так і в світовій практиці. У роботі представлено результат створення повної проектно-технічної документації. Це охоплює розробку однониткового та двониткового планів станції, формування структурної та функціональної схем системи МПЦ Ebilock 950, а також детальних схем управління світлофорами та стрілочними переводами. Додатково, було складено повну специфікацію необхідного обладнання. Значну увагу приділено питанням забезпечення охорони праці та безпеки персоналу в умовах надзвичайних ситуацій. Проведено оцінку шкідливих виробничих факторів та розроблено комплекс заходів для оптимізації умов праці відповідно до встановлених стандартів. Також визначено категорію приміщення з позиції пожежної безпеки.; EN: The graduation qualification work focuses on improving the station infrastructure by equipping it with an advanced automated train traffic control system based on microprocessor centralization (MPC). The study examined the basic concepts of building train traffic control systems at stations, as well as a comparative analysis of modern automated solutions used in both Ukrainian and international practice. The paper presents the result of creating complete project and technical documentation. This includes the development of single-wire and double-wire station plans, the formation of structural and functional diagrams of the Ebilock 950 MPC system, as well as detailed control schemes for traffic lights and switches. Additionally, a full specification of the required equipment was drawn up. Considerable attention was paid to ensuring labor protection and personnel safety in emergency situations. An assessment of harmful production factors was carried out and a set of measures was developed to optimize working conditions in accordance with established standards. The category of the premises is also determined from the point of view of fire safety.

2025-01-01T00:00:00Z Чмирь, Ростислав Романович http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29287 2025-07-10T08:26:59Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Обладнання дільниці залізниці "Р-В" системою інтервального регулювання руху поїздів Authors: Чмирь, Ростислав Романович Abstract: UA: Випускна кваліфікаційна робота присвячена обладнанню дільниці залізниці системою інтервального регулювання руху поїздів, а саме: проєктування автоблокування з тональними рейковими колами та автоматичної переїзної сигналізації на цій же дільниці. Робота складається з 3 розділів та 10 додатків. У першому розділі розглядається класифікація та виконаний аналіз систем керування рухом поїздів на ділянці залізниці з урахуванням потреби у огороджуючих пристроях. Розглянуті вітчизняні та закордонні системи. Обладнання двоколійного перегону пристроями автоматики розглядається у другому розділі: однонитковий та двонитковий плани перегону, принципові схеми перегінних пристроїв, пристроїв переїзної сигналізації та ув’язки зі станційними пристроями автоматики. Також зроблена специфікація на обладнання. Третій розділ присвячений питанням охорони праці.; EN: The final qualification work is devoted to equipping a railway section with an interval train traffic control system, namely: designing an automatic block system with tonal rail circuits and automatic crossing signaling on the same section. The work consists of 3 chapters and 10 appendices. The first chapter considers the classification and analysis of train traffic control systems on a railway section, taking into account the need for guarding devices. Domestic and foreign systems are considered. Equipping a double-track haul with automation devices is considered in the second chapter: single-wire and double-wire haul plans, schematic diagrams of devices on haul, crossing signaling devices and links with station automation devices. A specification for the equipment is also done. The third chapter is devoted to labor protection issues.

2025-01-01T00:00:00Z