http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30184 2026-04-19T14:52:26Z 2026-04-19T14:52:26Z Бєлорусов, Олександр Ігорович Новіков, Вадим Володимирович http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26522 2025-12-03T05:59:36Z 2009-01-01T00:00:00Z

Title: До питання про величину максимального небезпечного розміру ширини рейкової колії Authors: Бєлорусов, Олександр Ігорович; Новіков, Вадим Володимирович Abstract: На дослідній ділянці залізничної колії з рейками типу Р65, проміжними скріпленнями типу КБ-65 виконано експериментальні дослідження горизонтальних пружних відтиснень головки рейкової нитки при одночасному навантаженні вертикальними силами (від 100 кН до 200 кН) та горизонтальними силами (від 10 кН до 60 кН) за допомогою гідравлічних приладів, які були використані для забезпечення одночасної дії на рейку.

2009-01-01T00:00:00Z Даренський, Олександр Миколайович Бугаєць, Наталія Володимирівна Вітольберг, Володимир Геннадійович http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26521 2025-12-03T05:57:26Z 2009-01-01T00:00:00Z

Title: Вимірювання переміщень елементів залізничної колії за допомогою відео цифрової системи Authors: Даренський, Олександр Миколайович; Бугаєць, Наталія Володимирівна; Вітольберг, Володимир Геннадійович Abstract: Основним засобом вимірювання переміщень елементів колії при проведенні експериментальних робіт є застосування електрогібомірів, які закріплюються на металевій опорі. Опора, в свою чергу, заглиблюється в баласт та в верхню частину земляного полотна. Таким чином вібрації від дії поїздів суттєво впливають на результати вимірювань.

2009-01-01T00:00:00Z Чепцов, Михаил Николаевич http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19870 2025-12-04T12:55:52Z 2009-01-01T00:00:00Z

Title: Метод синтеза системы управления движением поездов на основе модели безопасного функционального элемента Authors: Чепцов, Михаил Николаевич Abstract: В докладе рассматривается метод синтеза системы управления движением поездов на основе применения динамической модели безопасного функционального элемента (БФЭ). Сигнал на выходе БФЭ, диапазон значений которого составляет от 0 до 1, появится только в том случае, если параметры входного частотно-модулированного сигнала находятся в допустимых, априорно известных, пределах.

2009-01-01T00:00:00Z Кошевий, Сергій Васильович Бойнік, Анатолій Борисович Абакумов, О.А. Кошевий, М.С. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19869 2025-12-04T12:56:26Z 2009-01-01T00:00:00Z

Title: Дослідження існуючих систем інтервального регулювання та визначення можливості їх застосування на дільницях швидкісного руху Authors: Кошевий, Сергій Васильович; Бойнік, Анатолій Борисович; Абакумов, О.А.; Кошевий, М.С. Abstract: На залізничних лініях із підвищеною швидкістю руху при визначенні можливості застосування існуючих систем інтервального регулювання руху поїздів (ІРРП) перш за все дослідженню та аналізу підлягають ті системи, на процеси функціонування яких впливає швидкість руху поїздів. Перш за все це системи сигнального авторегулювання (САР), що встановлюються на залізничному тяговому рухомому складі.

2009-01-01T00:00:00Z