DSpace Collection:http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/342026-04-17T09:59:08Z2026-04-17T09:59:08ZГідратація портландцементу в присутності добавки високодисперсної крейдиБорзяк, Ольга СергіївнаЧепурна, Світлана МиколаївнаBorziak, OlgaChepurna, Svitlanahttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/50982024-02-09T09:57:17Z2018-01-01T00:00:00ZTitle: Гідратація портландцементу в присутності добавки високодисперсної крейди
Authors: Борзяк, Ольга Сергіївна; Чепурна, Світлана Миколаївна; Borziak, Olga; Chepurna, Svitlana
Abstract: UA: У роботі досліджено вплив добавки високодисперсної крейди на процеси гідратації
портландцементу. Можливість протікання реакцій взаємодії підтверджується
термодинамічними розрахунками. Розраховано кількість карбонату кальцію, що
використовується для створення представлених сполук з урахуванням мінерального складу
цементу, ступеня гідратації клінкерних мінералів, ступеня засвоєння гіпсу.; EN: The effect of the addition of highly disperse chalk on the hydration processes of Portland
cement has been studied. The possibility of interaction reactions is confirmed by thermodynamic
calculations. Calculated the amount of calcium carbonate used to create the presented compounds,
taking into account the mineral composition of cement, the degree of hydration of clinker minerals,
the degree of assimilation of gypsum.2018-01-01T00:00:00ZДослідження опору костилів і шурупів при висмикуванні з дерев’яної шпали, відновленої полімеромФаст, Денис АндрійовичКорнієнко, Олег ВікторовичСавін, Андрій АндрійовичХристенко, Євгеній АнатолійовичFast, Denis AndreevichKorniienko, Oleh ViktorovychSavin, Andrii AndriiovychKhrystenko, Yevhenii Anatoliiovychhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/412025-05-10T09:21:40Z2018-01-01T00:00:00ZTitle: Дослідження опору костилів і шурупів при висмикуванні з дерев’яної шпали, відновленої полімером
Authors: Фаст, Денис Андрійович; Корнієнко, Олег Вікторович; Савін, Андрій Андрійович; Христенко, Євгеній Анатолійович; Fast, Denis Andreevich; Korniienko, Oleh Viktorovych; Savin, Andrii Andriiovych; Khrystenko, Yevhenii Anatoliiovych
Abstract: UA: Для дослідження роботи проміжних скріплень (костилів і шурупів) у дослідних дерев’яних шпалах, відновлених полімерними матеріалами, було проведено випробування їх на висмикування. Отримані результати підтверджують доцільність використання пластмаси акрилової самотвердної АСТ-Т для відновлення експлуатаційних властивостей дерев’яних шпал, які перебувають у процесі експлуатації в тунелі метрополітену.; EN: On the railways, the main part of wooden sleepers replaced with reinforced concrete. They
have longer service lives, provide a constant track width, are less exposed to atmospheric
influences and require lower maintenance costs. But under exploitation in underground tunnels,
where the ballast under the rail-sleepers grid is a monolithic concrete foundation, the use of
reinforced sleepers is complicated by increased rigidity of the base. Therefore, for the subway the
most effective is the construction of the track on wooden sleepers.
The main distinctive feature of the operation of wooden sleepers in the subway is that they are
drowned in the road concrete and, in this connection, replacing them with new ones is a rather complicated and expensive operation, which requires considerable expenses for manual labor and costs.2018-01-01T00:00:00ZПараметри надійності роботи залізобетонних шпал у різних експлуатаційних умовахМартинов, Ігор ЕрнстовичВітольберг, Володимир ГеннадійовичПотапов, Дмитро ОлександровичMartynov, IgorVitolberg, VladimirPotapov, Dmitryhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/382025-05-10T09:23:55Z2018-01-01T00:00:00ZTitle: Параметри надійності роботи залізобетонних шпал у різних експлуатаційних умовах
Authors: Мартинов, Ігор Ернстович; Вітольберг, Володимир Геннадійович; Потапов, Дмитро Олександрович; Martynov, Igor; Vitolberg, Vladimir; Potapov, Dmitry
Abstract: UA: Розглянуто роботу залізобетонних шпал марок Ш-1-1 і СБ-3-0 в умовах магістральних залізниць і колій незагального користування. Визначено основні експлуатаційні фактори, які впливають на їх роботу в колії. На основі даних обстеження залізобетонних шпал марки Ш-1-1 встановлено залежності їх виходу в непридатні. Запропоновано загальний підхід до прогнозування надійності роботи залізобетонних шпал марки СБ 3-0 на основі даних виходу шпал марки Ш-1-1. Отримано прогнозні залежності імовірності безвідмовної роботи шпал СБ 3-0 з використанням універсального двопараметричного розподілу Вейбулла. Визначено очікувані терміни служби шпал СБ 3-0 в різних експлуатаційних умовах.; EN: The work of reinforced concrete sleepers of brands Sh-1-1 and SB-3-0 in the conditions of
main railways and non-public roads is considered. The main operational factors influencing their
work in the way are determined. Based on the survey data of reinforced concrete sleepers of brand
Sh-1-1, which were removed from the tracks, the dependencies of their yield to defective ones were
established, and the main groups of defects and damages were determined. A general approach is
proposed for forecasting the reliability of the performance of concrete sleepers of the brand SB-3-0
on the basis of data on the yield of defective sleeper sh-1-1 in conditions of non-public roads, taking
into account the possibility of changing these parameters, which is caused by the difference in the
stressed state of sleepers of these brands. Taking into account the proposed approach, we propose
predictive dependencies of the probability of failure-free operation of sleepers SB-3-0 under
various operating conditions using the universal two-parameter Weibull distribution. On the basis
of the proposed dependences of the probability of failure-free operation, the predicted service life of
sleepers SB 3-0 is determined in various operating conditions.2018-01-01T00:00:00ZПідвищення енергетичної ефективності в системах нетягового електропостачанняСупрун Олександр ДаниловичСемененко, Олександр ІвановичСемененко, Юрій ОлександровичSuprun, Oleksandr DanylovychSemenenko, Oleksandr IvanovyvchSemenenko, Yuriy Oleksandrovivchhttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/372025-05-10T09:25:44Z2018-01-01T00:00:00ZTitle: Підвищення енергетичної ефективності в системах нетягового електропостачання
Authors: Супрун Олександр Данилович; Семененко, Олександр Іванович; Семененко, Юрій Олександрович; Suprun, Oleksandr Danylovych; Semenenko, Oleksandr Ivanovyvch; Semenenko, Yuriy Oleksandrovivch
Abstract: UA: У статті вирішується завдання підвищення енергетичної ефективності в системах нетягового електропостачання шляхом інтегрування дизель-інерційної установки гарантованого живлення в систему електропостачання тягових підстанцій.
Розроблено схему дизель-інерційної УГЖ на базі суміщеної асинхронізованої електричної машини з різною кількістю витків статорних обмоток. Запропонована система електропостачання ВЛ СЦБ з використанням комбінованої установки дозволяє забезпечити підвищення якості електричної енергії, яка вимагається на шинах живлення ВЛ СЦБ при коливаннях і вимиканнях напруги на шинах РП 10 кВ підстанції.
Запропоновано способи забезпечення якісного електропостачання електроприймачів, засновані на адаптивному керуванні системою при зміні напруги мережевого вводу до її зникнення. Дослідження перехідних процесів УГЖ здійснено в прикладному пакеті моделювання MATLAB & Simulink.; EN: The article solves the problem of increasing energy efficiency in a non-traction power supply
system by integrating a diesel-inertia plant of guaranteed power and a wind power plant into the
power supply system of traction substations. The rationale for the efficiency of the application of
diesel-inertia units on the newest block-module traction substations has been fulfilled.
A scheme of diesel-inertia UGW is developed on the basis of a combined asynchronized
electric machine with a different number of turns of stator windings. The proposed system of power
supply for VL STP using a combined installation allows, in contrast to existing ones, to ensure the
quality of voltage is required on the power supply buses of the HV SC with fluctuations and voltage
cutoffs on the RU 10 kV buses of the substation, as well as for various abnormal phenomena in the
RU 10 kV circles.2018-01-01T00:00:00Z