http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4545 2026-04-15T10:05:18Z 2026-04-15T10:05:18Z Трикоз, Людмила Вікторівна Плугін, Антон Андрійович Чала, Лариса Ернестівна Герасименко, Олег Степанович Конєв, Віталій Васильович Trykoz, Liudmyla Pluhin, Anton Chala, Larysa Herasimenko, Oleh Konev, Vitaliy http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28862 2025-05-13T05:07:54Z 2017-01-01T00:00:00Z

Title: Передумови інтелектуального управління змінами експлуатаційних властивостей будівельних об'єктів за допомогою автономних комп'ютерних систем Authors: Трикоз, Людмила Вікторівна; Плугін, Антон Андрійович; Чала, Лариса Ернестівна; Герасименко, Олег Степанович; Конєв, Віталій Васильович; Trykoz, Liudmyla; Pluhin, Anton; Chala, Larysa; Herasimenko, Oleh; Konev, Vitaliy Abstract: UA: Стаття присвячена вибору засобів, що дозволяють забезпечити функціонування автономної комп'ютерної системи інтелектуального управління змінами експлуатаційних властивостей будівельних об'єктів. Показано, що більшість таких систем є системами моніторингу стану і не призначені для вироблення рішень з відновлення втрачених експлуатаційних властивостей і реалізації таких рішень, тобто управління змінами. Розробка схем автономної комп'ютерної системи інтелектуального управління змінами експлуатаційних властивостей будівельних об'єктів дозволить усунути суб'єктивний фактор та знизити ризик прийняття неправильного рішення. За основні складові розробленої системи прийнято: контрольовані параметри, що визначають експлуатаційні якості та їх збереження в часі; засоби контролю параметрів, що визначають експлуатаційні якості та їх збереження в часі (датчики і т.п.); виконавчі механізми з управління змінами конструкцій і частин будівель і споруд.; EN: The article is devoted to the choice of means to ensure the functioning of the autonomous computer system of intellectual management by changes in the operational properties of construction objects. It is shown that most of these systems are monitoring systems of state and are not intended to make decisions on the restoration of lost operational properties and the implementation of such solutions, that is, management of changes. The development of schemes of an autonomous computer system of intellectual management of changes in the operational properties of construction objects will eliminate the subjective factor and reduce the risk of making the wrong decision. The main components of the developed system are: controlled parameters that determine the operational qualities and their conservation in time; means of controlling the parameters that determine the operational qualities and their conservation in time (sensors, etc.); executive mechanisms for the management of changes in structures and parts of buildings and structures. Additionally it was determined constructions and elements of buildings and structures as well as main operational properties (qualities) that are management objects. The choice of detector elements kind was also substantiated.

2017-01-01T00:00:00Z Лазарєв, Олексій Владленович Ушаков, Михайло Віталійович Лазарєва, Наталя Миколаївна Lazariev, Oleksii Ushakov, Mykhailo Lazarieva, Natalia http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4548 2025-05-13T04:54:23Z 2017-01-01T00:00:00Z

Title: Інтерактивні технології у викладанні безпеки руху Authors: Лазарєв, Олексій Владленович; Ушаков, Михайло Віталійович; Лазарєва, Наталя Миколаївна; Lazariev, Oleksii; Ushakov, Mykhailo; Lazarieva, Natalia Abstract: UA: Дотримання безпеки руху поїздів залежить від дій спеціалістів з технічного обслуговування і ремонту пристроїв автоматики. Розглянуто досвід впровадження інтерактивних технологій та проблемного навчання у найбільш розвинутих державах світу. Визначено сучасні вимоги та складові компетентності спеціалістів з автоматики. Стимулювання навчально-пізнавальної діяльності реалізується комп’ютерними програмами: навчальними, імітаційними та моделюючими, за допомогою розвиваючих ігор. Використання макетів залізничних пристроїв з імітуванням пошкоджень адаптує навчальний процес до практичного засвоєння матеріалу. Розглянуто умови реалізації та завдання викладача при проблемно-орієнтованому навчанні. Втілення інтерактивних технологій у підготовку студентів з дисципліни «Безпека руху на залізничному транспорті» сприятиме формуванню професійної компетентності майбутнього фахівця з автоматики на залізниці.; EN: Observance of the railway safety depends on the actions of specialists in the maintenance and repair of automation devices. The experience of implementation of interactive technologies and problem-based training in the most developed countries of the world is considered. The modern requirements and components of competence of specialists in automation are determined. Stimulation of educational and cognitive activity is realized by computer programs: educational, simulation and modeling, with the help of developing games. The use of mock-ups of railroad devices with imitation of damage adapts the learning process to the practical mastering of the material. The conditions of realization and tasks of the teacher in the problem-oriented study are considered. Implementation of the interactive technologies in the training of students on discipline «Traffic safety on the railways» will promote the professional competence of the future specialists in railway automation.

2017-01-01T00:00:00Z Артеменко, Олександр Вікторович Клецька, Ольга Віталіївна Стовпяга, М. С. Фалендиш, Анатолій Петрович Artemenko, O. V. Kletska, O. V. Stovpyaha, M. S. Falendysh, А. Р. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4547 2025-05-13T04:55:47Z 2017-01-01T00:00:00Z

Title: Регулювання процесу обігріву системи охолодження дизеля тепловоза ЧМЕ3 Authors: Артеменко, Олександр Вікторович; Клецька, Ольга Віталіївна; Стовпяга, М. С.; Фалендиш, Анатолій Петрович; Artemenko, O. V.; Kletska, O. V.; Stovpyaha, M. S.; Falendysh, А. Р. Abstract: UA: Показана доцільність оновлення маневрових тепловозів шляхом їх модернізації. Актуальним є впровадження підігріву систем охолодження тепловозів за рахунок вбудованих підігрівачів. Розроблені моделі для визначення параметрів підігріву систем охолодження дизеля, масла у водомасляному теплообміннику та наддувного повітря. В ролі підігрівача на тепловозі встановлюються два рідинні нагрівачі "Thermo 350" виробництва німецької фірми "Webasto". Наведені результати випробувань системи підігріву в холодний період року та дані висновки за їх результатами.; EN: The technical condition of the locomotive fleet is critical. The bulk of the locomotives has already exhausted its resources and needs to be updated, especially as regards maneuver locomotives. In this case, there is a practical need to upgrade the fleet of diesel locomotives to meet the need for transportation and shunting operations. For this purpose, two main directions are proposed: the purchase of new units of locomotives or the modernization of existing ones. Recent research shows that complex modernization is gaining in increasing volumes and is the most promising direction for the renewal of diesel locomotives. One of the ways to upgrade the fleet of shunting diesel locomotives is its modernization. Taking into account the difficult economic situation in the country, it is expedient to carry out modernization at the locomotive depot due to the introduction of new energy-efficient devices into the construction. The expediency of updating shunting diesel locomotives is shown due to their modernization. Current is the introduction of heating systems for cooling diesel locomotives at the expense of built-in heaters. Models for determining the parameters of the heating of diesel cooling systems, oils in a water-oil heat exchanger and supercharging air have been developed. As a heat sink in the diesel locomotive, two liquid heaters "Thermo 350" manufactured by the German company "Webasto" are installed. The results of the tests of the heating system in the cold period of the year are presented and conclusions are derived from their results.

2017-01-01T00:00:00Z Панченко, Сергій Володимирович Каргін, Анатолій Олексійович Петренко, Тетяна Григорівна Panchenko, S. V. Kargin, А. А. Petrenko, T. G. http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4546 2025-05-13T04:57:21Z 2017-01-01T00:00:00Z

Title: Науково-навчальний полігон ІТ-Industry 4.0: стратегічні завдання підготовки IT-спеціалістів для галузі залізничного транспорту Authors: Панченко, Сергій Володимирович; Каргін, Анатолій Олексійович; Петренко, Тетяна Григорівна; Panchenko, S. V.; Kargin, А. А.; Petrenko, T. G. Abstract: UA: Одним із головних питань, що пов'язані з індустріальною революцією 4.0, є підготовка фахівців нової генерації з інформаційних технологій. Галузь залізничного транспорту є одним із лідерів впровадження концепцій Industry 4.0. В планах стратегічного розвитку залізничної галузі розвинених країн світу передбачається широке застосування інформаційних технологій, що засновані на моделях штучного інтелекту, для створення індустріального «Інтернету речей», розумних машин та інших високоінтелектуальних систем. Розробка та обслуговування систем такого класу потребує ІТ-фахівців. Шляхам вирішення проблеми підготовки ІТ-фахівців для залізничної галузі, які затребувані Industry 4.0, присвячена стаття.; EN: One of the main issues related to the industrial revolution 4.0 is the training of specialists of a new generation in the field of information technology. The railway transport industry is one of the leaders in the implementation of Industry 4.0 concepts. In the plans for the strategic development of the railway industry of the developed countries, it is expected that the use of information technologies based on artificial intelligence models will be widely used to create industrial Internet items, smart machines and other highly intelligent systems. The development and maintenance of systems of this class requires IT professionals. Ways to solve the problem of training IT professionals for the railway industry, in demanded Industry 4.0, are discussed in the article.

2017-01-01T00:00:00Z