<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4777" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4777</id>
  <updated>2026-04-23T18:02:57Z</updated>
  <dc:date>2026-04-23T18:02:57Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Расчет тяговой характеристики линейного двигателя для стрелочного перевода</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4804" />
    <author>
      <name>Буряковский, Сергей Геннадиевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Маслий, Артем Сергеевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Любарский Борис Григориевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Маслий, Андрей Сергеевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Buryakovskiy, S. G.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Masliy, Ar. S.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Lyubarskiy, B. G.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Masliy, An. S.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4804</id>
    <updated>2025-05-13T16:38:57Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Расчет тяговой характеристики линейного двигателя для стрелочного перевода
Authors: Буряковский, Сергей Геннадиевич; Маслий, Артем Сергеевич; Любарский Борис Григориевич; Маслий, Андрей Сергеевич; Buryakovskiy, S. G.; Masliy, Ar. S.; Lyubarskiy, B. G.; Masliy, An. S.
Abstract: UA: Метою&#xD;
роботи є обґрунтування можливості застосування&#xD;
лінійного двигуна в стрілочному переводі, а також&#xD;
розгляд методики розрахунку його тягової&#xD;
характеристики. Така конструкція спрощує монтаж та&#xD;
обслуговування переводу. Запропонований розрахунок&#xD;
дозволяє отримати необхідні параметри приводу, оптимізувати конструкцію двигуна для різних типів&#xD;
стрілочних переводів та умов експлуатації. Даний&#xD;
підхід — це наступний крок у розвитку теорії&#xD;
виконавчих пристроїв залізничної автоматики.; EN: The aim of the work is to ground the&#xD;
possibility of linear motor utilization in switches, and to&#xD;
consider the method of its traction characteristic&#xD;
calculation. This design simplifies the installation and the&#xD;
maintenance of switches. The proposed calculation&#xD;
provides the necessary drive parameters to optimize the&#xD;
design of the engine for different types of switches and&#xD;
operating conditions. The given approach is the next step&#xD;
in the development of the theory of railway automation&#xD;
actuators.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Формування моделі прогнозування обсягів вагонопотоків на станціях залізничного полігону</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4803" />
    <author>
      <name>Шандер, Олег Едуардович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shander, О.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4803</id>
    <updated>2025-05-13T16:37:13Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Формування моделі прогнозування обсягів вагонопотоків на станціях залізничного полігону
Authors: Шандер, Олег Едуардович; Shander, О.
Abstract: UA: Робота присвячена питанню розробки прогнозної моделі, яка б одночасно видавала достатньо точну&#xD;
інформацію про реальні обсяги вагонопотоків на станціях і час пред’явлення вагонів на відповідні станції.&#xD;
Сформовано архітектуру штучної нейронної мережі Елмана , яка містить два входи та два виходи і є основою&#xD;
створеної прогнозної моделі.; EN: The work&#xD;
is devoted to the development of a prediction model, which&#xD;
simultaneously produced sufficiently accurate information&#xD;
about real volumes of car traffic volumes at stations and&#xD;
the time of wagon presentation at appropriate stations. The&#xD;
architecture of an artificial Elman neural network&#xD;
comprising two inputs and two outputs which is the&#xD;
foundation of a created prediction modelhas been formed.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Аналіз роботи пасивних фільтрів на виході тягової підстанції постійного струму</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4802" />
    <author>
      <name>Щербак, Яків Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Семененко, Юрій Олександрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shcherbak, J. V.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Semenenko, J. A.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4802</id>
    <updated>2025-05-13T16:35:55Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Аналіз роботи пасивних фільтрів на виході тягової підстанції постійного струму
Authors: Щербак, Яків Васильович; Семененко, Юрій Олександрович; Shcherbak, J. V.; Semenenko, J. A.
Abstract: UA: Проведено аналіз роботи пасивних фільтрів, які використовуються на тягових підстанціях для придушення&#xD;
змінної складової вихідної напруги. При несиметрії вхідної напруги випрямлячем в мережу генеруються&#xD;
субгармоніки, для компенсації яких необхідно занадто громіздкі пасивні фільтри. Альтернативним рішенням є&#xD;
активні методи фільтрації субгармонік випрямленої напруги.; EN: The analysis of passive filters used for traction substations&#xD;
to suppress variable component of output voltage has been&#xD;
conducted. When the input voltage is asymmetric, a&#xD;
rectifier generates subharmonics into the network. As a&#xD;
result too bulky passive filters are needed to compensate&#xD;
such subharmonics. An alternative solution is active&#xD;
filtering of rectified voltage subharmonics.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Розробка алгоритму та застосування Maple - програми для визначення траєкторії автоматизованого транспортного засобу із заданими параметрами</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4801" />
    <author>
      <name>Морозова, Галина Викторовна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Morozova, G. V.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4801</id>
    <updated>2025-05-13T16:34:38Z</updated>
    <published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Розробка алгоритму та застосування Maple - програми для визначення траєкторії автоматизованого транспортного засобу із заданими параметрами
Authors: Морозова, Галина Викторовна; Morozova, G. V.
Abstract: UA: Здійснено за допомогою запропонованих алгоритму та програми опис і побудову узагальненої потенціальної&#xD;
функції з циліндричними поверхнями на смугах проходження автоматизованого транспортного засобу з&#xD;
урахуванням габаритного кола. Визначено, що ці результати можуть бути використані при проектуванні&#xD;
систем трасування автоматизованих транспортних засобів і системи автоматизованого врахування та&#xD;
розміщення контейнерів на підприємствах, які спеціалізуються на транспортних операціях із контейнерами&#xD;
загального та спеціального призначення.; EN: The description and the&#xD;
construction of the generalized potential function with&#xD;
cylindrical surfaces on traffic lanes where an automated&#xD;
vehicle is to pass taking into account dimensional circle&#xD;
has been performed using the proposed algorithm and the&#xD;
programme. It has been determined that these results can&#xD;
be used while designing automated vehicle location system&#xD;
and mechanical accounting system and placing containers&#xD;
in companies specializing in transport operations with&#xD;
containers of general and special purpose.</summary>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

