<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5079" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5079</id>
  <updated>2026-04-19T14:54:01Z</updated>
  <dc:date>2026-04-19T14:54:01Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Застосування MathCad для розв’язання оптимізаційної задачі керування рухом поїзда</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5081" />
    <author>
      <name>Нерубацький, Володимир Павлович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5081</id>
    <updated>2024-05-04T04:41:17Z</updated>
    <published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Застосування MathCad для розв’язання оптимізаційної задачі керування рухом поїзда
Authors: Нерубацький, Володимир Павлович
Abstract: В даній роботі розглядається ефективність застосування чисельно-аналітичного методу вирішення&#xD;
задачі оптимального керування рухом транспортного&#xD;
засобу в обчислювальному середовищі MathCad.  В роботі приведені моделі&#xD;
об’єкту керування і співвідношення для проведення&#xD;
розрахунків закону зміни сил тяги і гальмування електровоза постійного струму. Надані рекомендації з приводу технічної реалізації системи керування.</summary>
    <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

