DSpace Collection:http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/56052026-04-17T11:13:02Z2026-04-17T11:13:02ZОрганізаційно-економічне забезпечення конкурентоспроможності підприємств на основі вдосконалення систем управління якістюЛисьонкова, Наталія МиколаївнаLysionkova, N. M.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/279382025-02-01T12:56:08Z2006-01-01T00:00:00ZTitle: Організаційно-економічне забезпечення конкурентоспроможності підприємств на основі вдосконалення систем управління якістю
Authors: Лисьонкова, Наталія Миколаївна; Lysionkova, N. M.
Abstract: UA: Дисертаційна робота присвячена проблемі підвищення конкурентоспроможності
підприємств на основі вдосконалення їх систем якості.
Обґрунтовано необхідність моделювання системи якості, відповідно чотирьом концепціям їх
розвитку. Для моделювання використовувалась чотирьох контурна система автоматичного
регулювання. Розглянуто роль і значення міжнародних стандартів ІСО 9000 в управлінні якості
продукції. Запропоновано новий підхід до організаційно-економічного забезпечення
конкурентоспроможності підприємств. Розроблено математичний апарат визначення якості
продукції по її складових, по сегментах та визначення конкурентоспроможності продукції на
основі її якості. Розроблено порядок додаткових досліджень для корегування критерію
конкурентоспроможності продукції та виведення його інтегрального значення. Розроблені етапи
реформування систем якості підприємства.
Отримані в дисертаційній роботі результати сприяють формуванню і більш ефективному
впровадженню систем якості на вітчизняних підприємствах.; EN: The dissertation is dedicated to the problem of the increasing the competitiveness of enterprises on
the base of the improvement of their quality systems.
The necessity of quality systems modeling according to four concepts of their development has been
grounded. To model them we used four contour system of automatic regulation. The role and the meaning
of international standards ICO 9000 in product quality management has been considered. A new approach
to the organizational economic provision of enterprises competitiveness has been proposed. A
mathematical apparatus of determining the product quality according to its components and the
competitiveness of production according to its quality has been developed. The order of additional
researches for the correction of product competitiveness criterion and the receiving its integral value has
been developed. Also we have developed the stages of an enterprise quality systems reformation.
The results obtained in the dissertation promote the formation and the efficient introduction of
quality systems at home enterprises.2006-01-01T00:00:00ZУдосконалювання технології фінішної обробки деталей двигунів з метою підвищення працездатностіТимофєєв, Сергій СергійовичTimofeev, S. S.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/274472025-01-13T08:29:00Z2006-01-01T00:00:00ZTitle: Удосконалювання технології фінішної обробки деталей двигунів з метою підвищення працездатності
Authors: Тимофєєв, Сергій Сергійович; Timofeev, S. S.
Abstract: UA: В роботі вивчено умови роботи й причини виходу з ладу деталей
циліндро-поршневої групи дизелів, а також виконано аналіз існуючих технологій
нанесення зносостійких покриттів. Встановлено, що гальванічний спосіб разом з
фосфатуванням не завжди забезпечує задану працездатність деталей.
Конкретизована математична модель залежності експлуатаційних властивостей пари
тертя гільза циліндр-поршневе кільце від технології їхнього виготовлення.
Запропоновано й розроблено новий технологічний процес поверхневого
зміцнення пари тертя гільза циліндр-поршневе кільце. Для забезпечення високих
антифрикційних властивостей покриття цей процес рекомендовано здійснювати в
одному технологічному циклі: попереднє активування поверхні та нанесення
покриття в насичуючому середовищі перегрітої пари водяного розчину
алюмохромофосфатних солей.
Встановлено, що состав покриття змінюється залежно від параметрів
технологічного процесу. Раціональні параметри: температура 600±20°С, час витримки
40 хвилин, концентрація алюмохромофосфатних солей 5-6%. Новий технологічний
процес може здійснюватися при використанні модернізованого серійного
устаткування.
У дисертації виконано комплекс експериментальних досліджень поверхневого
шару зразків деталей і встановлено взаємозв'язок між властивостями покриття і
їхньою працездатністю.
Розроблено практичні рекомендації щодо створення та впровадження нової
технології поверхневої обробки, що дозволила вдосконалити технологію
виготовлення деталей циліндро-поршневої групи дизелів і скоротити кількість
технологічних операцій у три рази.
Розроблено типовий технологічний процес, що забезпечує задану якість
робочих поверхонь деталей. Економічний ефект від впровадження нової технології становить 30 тис.грн.; EN: The terms of work and cause of breakage the details of cylinder and piston group of
diesels are considered in work, and also the analysis of existent technologies of causing of
wearproof coverages is executed. It is set, that a galvanic method together with phosphate
covering not provides the set capacity of details. The mathematical model of dependence of
operating properties of pair of friction cylinders shell - pistons ring from technology of their
making is concreted.
It is offered and developed a new technological process of the superficial
consolidating of pair of friction shell of cylinder - piston ring. For providing of high
antifriction properties of coverage it is recommended to conduct this process in one
technological loop: preliminary activating of surface and causing of coverage in the
satiating environment of the overheated steam of water solution of
aluminum-chrome-phosphate salts.
It is set, that composition of coverage changes depending on the parameters of
technological process. Rational parameters: temperature of 600±20°C, time of keeping 40
minutes, concentration of the aluminum-chrome-phosphate salts 5-6%. A new
technological process can be carried out at the use of the modernized serial equipment.
In thesis the complex of experimental researches of superficial layer of models of
details is executed and relation between properties of coverage and their capacity is found.
Practical recommendations on creation and introduction of a new technology of
superficial treatment which allowed to perfect technology of making of details of
cylinder-piston group of diesels and to reduce the quantity of technological operations in
three times are developed.
A standard technological process providing the necessary quality of working
surfaces of details is developed.
An economic effect from introduction of a new technology is about 30 000 grn.2006-01-01T00:00:00ZДержавне регулювання інвестиційного забезпечення розвитку міжнародних транспортних коридорів в УкраїніДикань, Валерія ВолодимирівнаDikan, V.V.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/271072025-01-02T05:35:40Z2006-01-01T00:00:00ZTitle: Державне регулювання інвестиційного забезпечення розвитку міжнародних транспортних коридорів в Україні
Authors: Дикань, Валерія Володимирівна; Dikan, V.V.
Abstract: UA: Дисертаційну роботу присвячено удосконаленню методологічних основ залучення
інвестиційних ресурсів у формування та розвиток міжнародних транспортних коридорів (МТК) на
території України, відповідаючих комплексному характеру даної проблеми і забезпечуючих
можливість своєчасного та ефективного функціонування вітчизняної системи МТК.
В дослідженні проаналізовано етапи формування та процес функціонування
пан'європейських та євроазійських МТК .
Визначені фактори, що забезпечують формування ефективної системи МТК в Україні.
В роботі досліджено стан інвестиційних процесів та джерел залучення інвестицій у
національний транспортний комплекс України.
Обґрунтовано доцільність створення інтегрованих промислово-фінансових структур для
активізації інвестиційної діяльності у транспортному комплексі.
Розроблено модель розрахунку оцінки ефективності інвестицій у розвиток МТК в Україні.; EN: The dissertation paper is devoted to improvement of methodological principles of investment
resources to the International Transport Corridors (ITC) forming and development in Ukraine.
In this work the forming stages and functioning procces of Paneuropian and Euroasian International
Transport Corridors are analysed.
The factors securing effective system of the ITC forming in Ukraine are determined.
The state of investment procces and sources of investment attraction to the national transport
complex of Ukraine are investigated.
Expedientiality of integrated Industrial-Financial Groups creation for investment activity
activization in the transport complex is grounded.
The calculation model of estimation of investment efficiency to the ITC development in Ukraine is
worked out.2006-01-01T00:00:00ZТеоретико-методологічні основи проектування організації будівництва та реконструкції залізниць: фінансовий, часовий та ресурсний аспектиПисаревський, Ілля МатвійовичPisarevsky, I. M.http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/270732025-01-01T15:22:51Z2006-01-01T00:00:00ZTitle: Теоретико-методологічні основи проектування організації будівництва та реконструкції залізниць: фінансовий, часовий та ресурсний аспекти
Authors: Писаревський, Ілля Матвійович; Pisarevsky, I. M.
Abstract: UA: Робота присвячена розробці теоретичних засад проектування організації будівництва та
реконструкції залізниць. Досліджено передумови розвитку методології проектування організації
будівництва та реконструкції залізниць.
У роботі запропонований та обґрунтований концептуальний базис проектування організації
будівництва та реконструкції залізниць. Розглянуто питання проектування рівнів дискретності
економічної динаміки в організації будівництва та реконструкції залізниць.
Аналіз чиннику часу здійснено у розрізі обґрунтування управління часовим ресурсом і
швидкістю економічних процесів у проектуванні організації будівництва та реконструкції
залізниць.
Розроблено методичний апарат проектування фінансово-інвестиційної політики
будівництва та реконструкції залізниць.
Загальним результатом проведеного дослідження є розробка системи організаційнотехнологічного проектування будівництва та реконструкції залізниць, що включає
концептуальний підхід до формування організаційно-технологічних схем проведення
реконструктивних заходів.; EN: The thesis is devoted to development of theoretical bases of designing of organization of
construction and reconstruction of railway. The preconditions of development of methodology of
designing of organization of construction and reconstruction of railway are investigated.
In thesis are offered and the conceptual basis of designing of organization of construction and
reconstruction of railway is reasonable. The questions of designing of levels of step-type behaviour of
economic dynamics in organization of construction and reconstruction of railway are considered.
The analysis of the factor of time is carried out in a section of a substantiation of management of a
time resources and speed of economic processes in designing organization of construction and
reconstruction of railway.
The methodical device of designing of finansial-investment policy of construction and
reconstruction of railway is developed.
38
General result of the carried spent research is the system engineering of organisation-technological
designing of construction and reconstruction of the railway, which includes the conceptual approach to
formation of the organisation-technological circuits of realization reconstruction of railway.2006-01-01T00:00:00Z