<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7181" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7181</id>
  <updated>2026-04-15T07:49:47Z</updated>
  <dc:date>2026-04-15T07:49:47Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Колійний індуктивний датчик</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7276" />
    <author>
      <name>Бабаєв, Михайло Михайлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Блиндюк, Василь Степанович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Чепцов, Михайло Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Давиденко, Михайло Георгійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ананьєва, Ольга Михайлівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Прилипко, Андрій Андрійович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7276</id>
    <updated>2021-07-07T08:41:59Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Колійний індуктивний датчик
Authors: Бабаєв, Михайло Михайлович; Блиндюк, Василь Степанович; Чепцов, Михайло Миколайович; Давиденко, Михайло Георгійович; Ананьєва, Ольга Михайлівна; Прилипко, Андрій Андрійович
Abstract: Колійний індуктивний датчик складається з встановлених біля рейок магнітопроводів з&#xD;
обмотками, розташованих один від одного на відстані L уздовж рейки, яка менше найменшої&#xD;
відстані між осями візка, задаючого генератора та регістратора. Регістратор додатково&#xD;
забезпечений першим та другим смуговими фільтрами, першим, другим, третім та четвертим&#xD;
компараторами, першим та другим підсилювачем, третім та четвертим амплітудним детектором&#xD;
та схемою "і".</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Спосіб виготовлення пружини циліндричної гвинтової для буферного комплекту пасажирських вагонів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7275" />
    <author>
      <name>Тимофеєва, Лариса Андріївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тимофеєв, Сергій Сергійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Федченко, Ірина Іванівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Голінко, Вікторія Станіславівна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7275</id>
    <updated>2021-07-07T08:43:42Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Спосіб виготовлення пружини циліндричної гвинтової для буферного комплекту пасажирських вагонів
Authors: Тимофеєва, Лариса Андріївна; Тимофеєв, Сергій Сергійович; Федченко, Ірина Іванівна; Голінко, Вікторія Станіславівна
Abstract: Спосіб виготовлення циліндричної гвинтової пружини для буферного комплекту пасажирських&#xD;
вагонів включає нагрівання заготовки в печі з подальшим навиванням на оправку, обрізання&#xD;
припусків, зачистку нерівностей та термічну обробку, яка включає загартування, охолодження&#xD;
пружин в 50 % розчині силікатів та середній відпуск, з подальшим охолодженням пружини із&#xD;
утворенням захисного поверхневого шару.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Пристрій контролю проходження відчепа</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7274" />
    <author>
      <name>Бабаєв, Михайло Михайлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Блиндюк, Василь Степанович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Чепцов, Михайло Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Давиденко, Михайло Георгійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ананьєва, Ольга Михайлівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гребенюк, Вікторія Юріївна</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7274</id>
    <updated>2021-07-07T07:35:36Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Пристрій контролю проходження відчепа
Authors: Бабаєв, Михайло Михайлович; Блиндюк, Василь Степанович; Чепцов, Михайло Миколайович; Давиденко, Михайло Георгійович; Ананьєва, Ольга Михайлівна; Гребенюк, Вікторія Юріївна
Abstract: Пристрій контролю проходження відчепа містить укладені в призмі шляху уздовж кінців шпал&#xD;
індуктивні петлі з відрізків багатожильного кабелю, що містить також схему зайнятості&#xD;
стрілочної ділянки відчепом, аналізатор напрямку руху відчепа та лічильник вагонів у відчепі.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Спосіб проведення експлуатаційних випробувань модернізованих тепловозів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7273" />
    <author>
      <name>Тартаковський, Едуард Давидович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Фалендиш, Анатолій Петрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Зіньківський, Артем Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Камчатний, Олександр Валерійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Брагін, Микита Ігорович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Білецький, Юрій Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Коваленко, Дмитро Миколайович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7273</id>
    <updated>2021-07-07T07:28:46Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Спосіб проведення експлуатаційних випробувань модернізованих тепловозів
Authors: Тартаковський, Едуард Давидович; Фалендиш, Анатолій Петрович; Зіньківський, Артем Миколайович; Камчатний, Олександр Валерійович; Брагін, Микита Ігорович; Білецький, Юрій Віталійович; Коваленко, Дмитро Миколайович
Abstract: Спосіб проведення експлуатаційних випробувань модернізованих тепловозів включає&#xD;
формування завдання на експлуатаційні випробування модернізованого тепловоза, при цьому&#xD;
виконується побудова схеми їх проведення з урахуванням вибору контрольних параметрів&#xD;
модернізованого тепловоза. Під час дослідних поїздок модернізованим тепловозом виконується&#xD;
фіксація інформації як бортовою системою діагностики тепловоза, так і фіксування&#xD;
працівниками, які зайняті у випробуваннях, яка з локомотива переміщується каналами зв'язку&#xD;
до бази даних, аналізується та подається на обробку. Після закінчення експлуатаційних&#xD;
випробувань модернізованого тепловоза формуються висновки, щодо його технічного стану та&#xD;
висуваються умови та вимоги до можливості виводу його в експлуатацію з урахуванням&#xD;
вищевказаних вимог.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

