<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8719" />
  <subtitle />
  <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8719</id>
  <updated>2026-10-06T20:35:53Z</updated>
  <dc:date>2026-10-06T20:35:53Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Розвиток систем діагностики пристроїв залізничної автоматики та телемеханіки</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33419" />
    <author>
      <name>Лагута, Василь Васильович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33419</id>
    <updated>2026-09-18T08:56:40Z</updated>
    <published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Розвиток систем діагностики пристроїв залізничної автоматики та телемеханіки
Authors: Лагута, Василь Васильович
Abstract: Кінцевою метою впровадження систем технічної&#xD;
діагностики (ТД) є забезпечення безперебійності&#xD;
перевізного процесу за рахунок підвищення надійності&#xD;
роботи систем та механізмів залізничної автоматики і&#xD;
телемеханіки (СЗАТ) шляхом завчасного виявлення та&#xD;
усунення відмов у роботі.</summary>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Підвищення функціональної надійності ізолюючих стиків електричних рейкових кіл</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33418" />
    <author>
      <name>Костенко, К. К.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лагута, Василь Васильович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33418</id>
    <updated>2026-09-18T08:53:54Z</updated>
    <published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Підвищення функціональної надійності ізолюючих стиків електричних рейкових кіл
Authors: Костенко, К. К.; Лагута, Василь Васильович
Abstract: На залізницях України широко застосовуються&#xD;
електричні рейкові кола, що працюють з ізолюючими&#xD;
стиками, які забезпечують електричний поділ&#xD;
суміжних рейкових кіл. Ізолюючі стики є одним із&#xD;
найпроблемніших елементів, як господарства колії, так&#xD;
і систем автоматики і телемеханіки. Останнім часом&#xD;
спостерігається зростання відмов технічних засобів&#xD;
через несправність елементів та апаратури рейкових&#xD;
кіл більш ніж на 20%. Головною причиною відмов&#xD;
стала несправність ізолюючих стиків до рівня 16%.</summary>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Розроблення програмного забезпечення та дослідження методів обробки інформації на основі нейронних мереж</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33417" />
    <author>
      <name>Шефер, Олександр Віталійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Фенько, В. В.</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33417</id>
    <updated>2026-09-18T08:49:04Z</updated>
    <published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Розроблення програмного забезпечення та дослідження методів обробки інформації на основі нейронних мереж
Authors: Шефер, Олександр Віталійович; Фенько, В. В.
Abstract: У сучасному світі дуже часто згадуються такі&#xD;
поняття як нейронні мережі, машинне навчання та&#xD;
машинній зір. Розвиток якісних та кількісних&#xD;
характеристик обчислювальної техніки та&#xD;
удосконалення методів побудови та навчання&#xD;
нейронних мереж дозволяють вирішувати задачі, які&#xD;
вважаються надскладними для звичайних алгоритмів.&#xD;
Яскравим прикладом є задачі машинного зору, до яких&#xD;
входить класифікація, локалізація, виділення контуру&#xD;
графічних образів і багато іншого. Крім того, зараз&#xD;
досліджуються випадки коли властивості нейронних&#xD;
мереж можна застосовувати на заміну звичайних&#xD;
алгоритмів, наприклад для стискання графічних&#xD;
образів.</summary>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Удосконалення методології розробки систем керування рухом поїздів</title>
    <link rel="alternate" href="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33416" />
    <author>
      <name>Гаєвський, Віталій Вікторович</name>
    </author>
    <id>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33416</id>
    <updated>2026-09-18T08:45:36Z</updated>
    <published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Удосконалення методології розробки систем керування рухом поїздів
Authors: Гаєвський, Віталій Вікторович
Abstract: Індустріальний світ все твердіше стає на шлях&#xD;
підтримки Індустрії 4.0. Але ще багато галузей&#xD;
промисловості застрягли в нейтральному стані. Нажаль&#xD;
це не оминуло і залізничний транспорт.&#xD;
Промисловий Інтернет речей (IIoT), штучний&#xD;
інтелект (AI) та машинне навчання (ML), Digital Twins,&#xD;
Big Data предиктивна аналітика та обслуговування є&#xD;
основними інструментами шодо впровадження&#xD;
Технічного Обслуговування 4.0 (ТО4.0) яке має&#xD;
змінити сам підхід до експлуатації як технічних&#xD;
засобів залізничного транспорту так і промисловості в&#xD;
цілому. Це дозволить максимізувати час безперебійної&#xD;
роботи систем керування за рахунок мінімізації їх&#xD;
незапланованого та реактивного обслуговування.</summary>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

