http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11201 2026-04-15T06:24:07Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13618 Title: Універсальний піввагон Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ловська, Альона Олександрівна Abstract: Піввагон універсальний складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, шворневими, кінцевими, проміжними балками і модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок вертикальних, та дві торцеві стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок бокових та проміжних. Балка хребтова складається з двох прямокутних профілів замкненого перерізу, заповнених матеріалом з енергопоглинальними властивостями та перекритих зверху та знизу горизонтальними листами. На верхньому горизонтальному листі встановлений двотавр. 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13617 Title: Вагон-цистерна Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ловська, Альона Олександрівна Abstract: Вагон-цистерна складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки, автозчіпного модуля, модуля гальмівного обладнання, модуля рами, який складається з хребтової, шворневих, кінцевих балок та бокових обв'язок, а також модуля котла, що спирається через середні та кінцеві опори на раму. При цьому балка хребтова складається з двох Т-подібних профілів, перекритих зверху горизонтальним листом, а в зонах взаємодії хребтової балки зі шворневими розміщуються кутники для її підсилення. 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13616 Title: Універсальний піввагон Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ловська, Альона Олександрівна Abstract: Заявлений залізничний піввагон, конструкція якого складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, кінцевими, проміжними балками і модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок вертикальних, та дві торцеві стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок бокових та проміжних. Балка хребтова складається з двох Т-подібних профілів, перекритих зверху горизонтальним листом, на якому встановлений двотавр, в зонах взаємодії хребтової балки зі шворневими розміщуються кутники для її підсилення. 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13615 Title: Універсальний піввагон Authors: Панченко, Сергій Володимирович; Фомін, Олексій Вікторович; Ватуля, Гліб Леонідович; Ловська, Альона Олександрівна; Рибін, Андрій Вікторович Abstract: Залізничний піввагон складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візка, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, кінцевими, проміжними балками, і модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що мають обшивку і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок вертикальних, та дві торцеві стіни, що мають обшивку і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок бокових та проміжних. При цьому балка хребтова має замкнутий коробчатий переріз, заповнений матеріалом з енергопоглинаючими властивостями, зверху на хребтовій балці встановлений двотавр, в зонах взаємодії хребтової балки зі шворневими розміщуються гофри для її підсилення, а від задніх упорів автозчепів по діагоналях до шворневих балок (зони розміщення крайніх підсилюючих діафрагм) розміщуються розкоси, що дозволяє частково розвантажити хребтову балку при дії повздовжніх навантажень на неї. 2022-01-01T00:00:00Z