<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12420">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12420</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12628" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12627" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12626" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12625" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-15T02:04:59Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12628">
    <title>Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12628</link>
    <description>Title: Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті
Abstract: Збірник містить тези доповідей науковців вищих навчальних закладів України та інших країн, підприемств транспортної та будівельної галузі за трьома&#xD;
напрямками: залізниці, метрополітени та промисловий транспорт; будівельні&#xD;
конструкції, будівлі та споруди; будівельні матеріали, захист і ремонт конструкцій та споруд.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12627">
    <title>Дослідження впливу лужного компоненту на фізико-механічні властивості безклінкерних і малоклінкерних гідроізоляційних композицій</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12627</link>
    <description>Title: Дослідження впливу лужного компоненту на фізико-механічні властивості безклінкерних і малоклінкерних гідроізоляційних композицій
Authors: Савчук, Юлія Юріївна; Плугін, Андрій Аркадійович; Лютий, Віталій Анатолійович; Плугін, Олексій Андрійович; Борзяк, Ольга Сергіївна; Savchuk, Yu. Yu.; Plugin, A. A.; Liutyi, V. A.; Pluhin, O. A.; Borziak, O. S.
Abstract: Під час експлуатації залізобетонні конструкції інженерних споруд зазнають&#xD;
пошкоджень не тільки від механічних навантажень, а й температурновологісних впливів і деформацій, впливу агресивних середовищ, електричних&#xD;
впливів - струмів витоку та блукаючих струмів, електричних потенціалів і зарядів тощо. Це вимагає здійснювати їх ремонт і захист від агресивних впливів хімічно та біологічно активних середовищ, електричних струмів, потенціалів і&#xD;
зарядів.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12626">
    <title>Застосування вкладишів з бетону на кварцових заповнювачах і поліуретанової композиції для зниження вібрації, шуму і підвищення стійкості трамвайної колії</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12626</link>
    <description>Title: Застосування вкладишів з бетону на кварцових заповнювачах і поліуретанової композиції для зниження вібрації, шуму і підвищення стійкості трамвайної колії
Authors: Палант, Олена Валентинівна; Плугін, Дмитро Артурович; Плугін, Андрій Аркадійович; Лобяк, Олексій Вікторович; Плугін, Олексій Андрійович; Palant, O. V.; Plugin, D. A.; Plugin, A. A.; Lobiak, O. V.; Pluhin, O. A.
Abstract: Електричний трамвай є екологічно чистим, недорогим і зручним видом міського транспорту. Однак йому притаманні і недоліки: ускладнює рух інших&#xD;
видів транспорту, створює шум і вібрацію, а постійні струми витоку з рейок&#xD;
можуть обумовлювати електрокорозію розташованих недалеко металевих і залізобетонних конструкцій і трубопроводів. Застосування інтегрованої в дорожнє покриття безстикової трамвайної колії з ізольованими рейками на&#xD;
безбаластній залізобетонній основі ці недоліки усуває не в повному обсязі, тому&#xD;
обґрунтування заходів щодо зниження вібрації, шуму, струмів витоку і температурних напружень в таких коліях є актуальним.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12625">
    <title>Гідроізоляція підземних споруд ін'єктуванням цементних розчинів з добавками-модифікаторами</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12625</link>
    <description>Title: Гідроізоляція підземних споруд ін'єктуванням цементних розчинів з добавками-модифікаторами
Authors: Никитинський, Андрій Володимирович; Nikitinskii, A. V.
Abstract: У промисловому та цивільному будівництві використовується широкий&#xD;
спектр конструкцій і споруд у різноманітних умовах їх експлуатації, які визначаються кліматом, особливостями технічних рішень, умовами навантаження і&#xD;
т.д. Особливо складні умови для конструкцій, що знаходяться під землею. Контакт їх з агресивними середовищами призводить до руйнування конструкцій.&#xD;
Причому для таких конструкцій характерно комплексний вплив факторів, наприклад одночасно вологості і температури, грунтових вод, електричного струму. Отже, актуальним завданням є поліпшення непроникності матеріалу в&#xD;
першу чергу для води, оскільки саме вона визначає можливість розвитку корозійних процесів.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

