<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12560">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12560</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33419" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33418" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33417" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33416" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-10-06T20:35:54Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33419">
    <title>Розвиток систем діагностики пристроїв залізничної автоматики та телемеханіки</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33419</link>
    <description>Title: Розвиток систем діагностики пристроїв залізничної автоматики та телемеханіки
Authors: Лагута, Василь Васильович
Abstract: Кінцевою метою впровадження систем технічної&#xD;
діагностики (ТД) є забезпечення безперебійності&#xD;
перевізного процесу за рахунок підвищення надійності&#xD;
роботи систем та механізмів залізничної автоматики і&#xD;
телемеханіки (СЗАТ) шляхом завчасного виявлення та&#xD;
усунення відмов у роботі.</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33418">
    <title>Підвищення функціональної надійності ізолюючих стиків електричних рейкових кіл</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33418</link>
    <description>Title: Підвищення функціональної надійності ізолюючих стиків електричних рейкових кіл
Authors: Костенко, К. К.; Лагута, Василь Васильович
Abstract: На залізницях України широко застосовуються&#xD;
електричні рейкові кола, що працюють з ізолюючими&#xD;
стиками, які забезпечують електричний поділ&#xD;
суміжних рейкових кіл. Ізолюючі стики є одним із&#xD;
найпроблемніших елементів, як господарства колії, так&#xD;
і систем автоматики і телемеханіки. Останнім часом&#xD;
спостерігається зростання відмов технічних засобів&#xD;
через несправність елементів та апаратури рейкових&#xD;
кіл більш ніж на 20%. Головною причиною відмов&#xD;
стала несправність ізолюючих стиків до рівня 16%.</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33417">
    <title>Розроблення програмного забезпечення та дослідження методів обробки інформації на основі нейронних мереж</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33417</link>
    <description>Title: Розроблення програмного забезпечення та дослідження методів обробки інформації на основі нейронних мереж
Authors: Шефер, Олександр Віталійович; Фенько, В. В.
Abstract: У сучасному світі дуже часто згадуються такі&#xD;
поняття як нейронні мережі, машинне навчання та&#xD;
машинній зір. Розвиток якісних та кількісних&#xD;
характеристик обчислювальної техніки та&#xD;
удосконалення методів побудови та навчання&#xD;
нейронних мереж дозволяють вирішувати задачі, які&#xD;
вважаються надскладними для звичайних алгоритмів.&#xD;
Яскравим прикладом є задачі машинного зору, до яких&#xD;
входить класифікація, локалізація, виділення контуру&#xD;
графічних образів і багато іншого. Крім того, зараз&#xD;
досліджуються випадки коли властивості нейронних&#xD;
мереж можна застосовувати на заміну звичайних&#xD;
алгоритмів, наприклад для стискання графічних&#xD;
образів.</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33416">
    <title>Удосконалення методології розробки систем керування рухом поїздів</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33416</link>
    <description>Title: Удосконалення методології розробки систем керування рухом поїздів
Authors: Гаєвський, Віталій Вікторович
Abstract: Індустріальний світ все твердіше стає на шлях&#xD;
підтримки Індустрії 4.0. Але ще багато галузей&#xD;
промисловості застрягли в нейтральному стані. Нажаль&#xD;
це не оминуло і залізничний транспорт.&#xD;
Промисловий Інтернет речей (IIoT), штучний&#xD;
інтелект (AI) та машинне навчання (ML), Digital Twins,&#xD;
Big Data предиктивна аналітика та обслуговування є&#xD;
основними інструментами шодо впровадження&#xD;
Технічного Обслуговування 4.0 (ТО4.0) яке має&#xD;
змінити сам підхід до експлуатації як технічних&#xD;
засобів залізничного транспорту так і промисловості в&#xD;
цілому. Це дозволить максимізувати час безперебійної&#xD;
роботи систем керування за рахунок мінімізації їх&#xD;
незапланованого та реактивного обслуговування.</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

