http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/127 2026-04-04T08:30:25Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/134 Title: Визначення потрібної міцності прокладного шару безбаластного мостового полотна на етапах монтажу та експлуатації Authors: Мірошніченко, Сергій Валерійович; Звєрєва, Аліна Сергіївна; Miroshnichenko, Sergsii; Zvierieva, Alina Abstract: UA: У статті виконано аналіз існуючих конструкцій мостового полотна, які подано двома типами: на залізобетонних плитах та на дерев’яних поперечинах. Також проведено аналіз пружно-деформованого стану та виконані необхідні розрахунки впливу зовнішніх сил на прокладний шар. На підставі отриманих результатів уточнені вимоги до необхідної міцності прокладного шару на момент монтажу та експлуатації.; EN: In recent years significantly increased the volume of work associated with the bridge replacement canvas on wooden bar in. Besides ending the life of ballastless bridge deck, which have begun to use more than 40 years ago. Also bridge deck on stoves BMP has its drawbacks. So the problem laying layer and currently relevant. To develop new laying layer with high durability, strength, adaptability is important to consider its complex elastic-deformation condition. The article analyzed elastically deformed state and performing the necessary calculations. Given the large number of different types and sizes of stoves ballastless bridge deck and how to load different from them laying layer stoves were selected the most unfavorable transmission of load. Based on the results specified requirements for the necessary strength of laying layer at the time of installation and operation: - rapid entry required strength of 1 MPa at 1 day; - 5 MPa at 28 days. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/133 Title: Обзор методов технической мелиорации грунтов, применяемых в дорожном строительстве Authors: Волкова, Анастасія Сергіївна; Лоцман, Клеоніка Павлівна; Volkova, Anastasiia; Lotsman, Kleonika Abstract: RU: В статье приведен аналитический обзор и классификация существующих методов технической мелиорации грунтов, которые применяются при строительстве. Дано краткое описание по каждому из методов, приведена область применения, выделены основные преимущества и недостатки. Исходя из анализа дано обоснование целесообразности и направления проведения исследований по механизации методов укрепления грунта, которые применимы в дорожном строительстве.; EN: The development of transport infrastructure is a process of constant and necessary to ensure the growth of economy any country. He undoubtedly entails a rise in the number of used transport and consequently an increase in the volume of transported goods. Therefore, should take into account the fact that the development of transport infrastructure entails stricter requirements for the quality of the roads. Considering the established conservative technology in road construction, this article describes the relevance of the use of new methods of construction. For this it was reviewed and analyzed ways to apply and improve the methods of soil stabilization in road construction. As in the construction sector there are a considerable number, there is a need in detailed study of each of the methods. This will allow us to understand which of these methods is the most promising for the road construction, taking into account his improvement. Therefore, the article presents an analytical review and classification of existing methods of soil improvement that are possible for use in industrial, civil and road construction. Also, this is a brief description for each of the methods: what types of soils we apply the method, and what physical and mechanical parameters we can modify by application of the method. Also given the scope of each of the methods, the main advantages and disadvantages. Based on the analysis, given the rationale and areas for conducting research on the mechanization and automation of methods of soil strengthening, which are applicable in road construction. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/132 Title: Дослідження поверхонь відгуку показників міцності тягових зубчатих передач з різними ступенями зносу профілів зубців Authors: Громов, Володимир Ігорович; Gromov, Volodimir Igorovich Abstract: UA: Показано, що дослідження поверхонь відгуку показників міцності тягових зубчатих передач має важливе значення для обґрунтованого вибору пар «шестірня-колесо» при здійсненні їх деповських ремонтів. Запропоновано проводити визначення виду поверхонь відгуку та їх дослідження на основі канонічних перетворень узагальнених математичних моделей відповідних показників. В статті наведено результати аналізу поверхонь відгуку згинних напружень зубців шестерень і контактних напружень зубців тягових зубчатих передач електропоїздів серії ЕР2Р.; EN: The urgency of developments aimed at further improvement of repair technologies for traction gears of railway rolling stock is substantiated. As one of the promising areas of such works, studies have been made of the characteristics of gear engagement with the established wear profiles of gear teeth and wheels using generalized mathematical models of the corresponding indicators. Such dependencies, in addition to calculations and evaluation of the considered variants of completing the repair gears, make it possible to obtain the response surfaces of the corresponding indicators of traction gears. The study of such surfaces, the determination of their appearance, and the construction and analysis of binary sections is important for the justified choice of "pinion-wheel" pairs in the repair of traction gears. It is proposed to determine the form of the response surfaces and study them on the basis of canonical transformations of generalized mathematical models of the corresponding indicators. The article presents the results of analysis of the surfaces of the response of flexural stresses of gear teeth and contact stresses of teeth of traction gears of electric trains of ER2R series. It is concluded that in order to obtain a comprehensive picture of the effect of the degree of wear of the tooth and gear tooth profiles on the strength indices, it is necessary to analyze their response surfaces. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/131 Title: Аналіз методів діагностування паливної апаратури дизелів Authors: Бабанін, Олександр Борисович; Буцький, Олександр В’ячеславович; Babanin, Aleksander Borisovich; Butskiy, Alexander Vyacheslavovich Abstract: UA: Наведено аналіз методів діагностики паливної апаратури тепловозних дизелів. Розглянуто принцип діагностики певними методами, параметри, за якими ведеться діагностика паливної апаратури, а також недоліки того чи іншого методу. Проаналізовано можливість діагностування загалом усієї паливної системи або певних її складових (форсунки, паливні насоси високого тиску та ін.) тим чи іншим методом. Показано застосування методів для діагностики конкретних вузлів паливної системи.; EN: The analysis of methods of diagnostics of the fuel equipment of diesel engines. The principle of diagnosis of defined methods that have parameters which are diagnostics of the fuel equipment, as well as disadvantages of either of the methods. Analyzed the possibility of diagnosing even the whole fuel system or its individual components (nozzles, fuel pumps, etc.) by one method or another. The article shows the application of methods for diagnostics of specific components of the fuel system. Analyzed the possibility of using fractal analysis for the processing of the results of vibroacoustic diagnosis method to prevent the occurrence of defects of fuel equipment. Given the use of the Hurst exponent to assess the behavior of the resulting dataset in the vibroacoustic diagnostics diagnostic algorithms for vibroacoustic method, namely determining the current technical condition based on the comparison of the obtained data with the reference. 2017-01-01T00:00:00Z