http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12725 2026-04-04T06:48:53Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12843 Title: Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті Abstract: Збірник містить тези доповідей нaуковців вищих нaвчaльних зaклaдів Укрaїни тa інших крaїн, підприємств трaнспортної тa будівельної гaлузі зa трьомa нaпрямкaми: будівельні мaтеріaли, зaхист і ремонт конструкцій тa споруд; будівельні конструкції, будівлі тa споруди; зaлізниці тa aвтомобільні дороги, метрополітени, промисловий трaнспорт 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12842 Title: Втрати процесу перевезень у системі технічного обслуговування залізничної колії Authors: Штомпель, Анатолій Миколайович; Шраменко, Володимир Павлович; Stоmpel, A. М.; Shramenko, V. P. Abstract: Попередження, що видаються на поїзди про обмеження швидкості руху в рамках технічного обслуговування колії, можна поділити на такі групи: - попередження, які пов’язані з виконанням ремонтно-колійних робіт при поточному утриманні колії (група №1); - попередження, які викликані технічним станом конструкції колії (група №2); - попередження, які надаються при необхідності планового ремонту колії (група №3). 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12841 Title: Збільшення швидкості руху поїздів на залізницях України Authors: Шевченко, Анна Олександрівна; Shevchenko, A. O. Abstract: Збільшення швидкості поїздів у всьому світі в останній час є одним з головних напрямків розвитку залізничного транспорту. У всьому світі високошвидкісні магістралі являються свого роду знаком якості, що свідчить про високий рівень розвитку технологій будівництва та інженерії. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12840 Title: Удосконалення методики контролю температури рейок та рейкових плітей безстикової колії Authors: Тертичний, Віталій Вікторович; Ватуля, Гліб Леонідович; Бєлорусов, Олександр Ігорович; Tertychnyi, V. V.; Vatulia, G. L.; Belorusov, A. I. Abstract: На сучасному етапі розвитку технології поточного утримання безстикової колії існуюча методика контролю температури рейок та рейкових плітей дозволяє визначати температуру рейок за допомогою рейкових термометрів в окремій точці перерізу рейки. Однак така температура, не відповідає середньо-об‘ємному значенню температури рейки, яка була визначена при випробуванні на стійкість безстикової колії на стенді ВНДІЗТ при нагріванні рейкових плітей електричним струмом. 2017-01-01T00:00:00Z