http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1308 2026-04-07T00:26:58Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1440 Title: Підхід до оцінювання ефективності системи технічного обслуговування пристроїв залізничної автоматики Authors: Лапко, Антон Олександрович; Lapko, Anton Oleksandrovych Abstract: UA: Визначено особливості організації системи технічного обслуговування пристроїв залізничної автоматики. Запропоновано критерій для оцінки організації системи технічного обслуговування пристроїв залізничної автоматики, який є інтегральним показником і враховує як трудомісткість технічного обслуговування, так і отриманий ефект від його проведення. Критерій може використовуватися при моделюванні в якості цільової функції з метою вибору найбільш ефективного варіанта організації технічного обслуговування.; EN: The features of the organization of maintenance of railway automation devices. The main features are a selection of concepts: philosophy, method and technology of maintenance. Also highlights the need to ensure traffic safety and reliable operation of railway automation devices at the lowest possible cost for their maintenance. The criterion to assess the organization of the maintenance of railway automation which is the integral index, and takes into account both the labour intensiveness of maintenance and the resulting effect on the meeting. A criterion is proposed to call – the coefficient of performance of maintenance. Effect of maintenance is estimated using the availability factor. When calculating the labour intensiveness of maintenance it is proposed to take into account the labour intensiveness of planning and prevention, planning and recovery and rescue and recovery operations, as well as a valid indicator of the volume of work. The criterion can be used in the simulation as the objective function to select the more efficient variant organization of maintenance. 2015-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1439 Title: Розроблення профілю стандартів станційних систем керування рухом поїздів на залізничному транспорті Authors: Мороз, Володимир Петрович; Бурлаченко, Анастасія Юріївна; Шовкопляс, Олександр Олександрович; Moroz, Volodymyr; Burlachenko, Anastasiia; Shovkoplias, Oleksandr Abstract: UA: Проведено дослідження існуючих стандартів у галузі залізничної автоматики, відповідно до яких розробляються сучасні мікропроцесорні системи керування рухом поїздів на залізничному транспорті. Встановлено необхідність створення узгодженої сукупності нормативних документів (стандартів і вимог) для підвищення ефективності і якості процесу розроблення та впровадження сучасних систем керування.; EN: A study of existing standards in the field of railway automation, under which developed modern microprocessor control systems of train traffic on the railway. Established the need to create a coherent set of regulations (standards of) to improve the quality and facilitate the development and implementation of new control systems. The article shows the relationship of international, European, national and industry standards of railway automation. Shows the proposed structure of the profile of standards for train control system, which follows the structure of the control system and is divided into appropriate levels of the hierarchy. Presented profile standards for the generalized structure of a microprocessor control system of train at the railway station. We describe the steps of creating a profile of standards and conclusions about the expediency of its use in the reconstruction of existing and building new train control systems. 2015-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1438 Title: Метод виявлення пошкоджень у тяговому асинхронному електроприводі на основі його математичної моделі Authors: Ващенко, Ярослав Васильович; Vashchenko, Yaroslav Vasylovych Abstract: UA: Розглянуто концепцію побудови системи діагностування тягового асинхронного електропривода рухомого складу на основі його математичної моделі. На прикладі алгоритму фільтра Калмана розглянуто спосіб для визначення появи несправностей (пошкоджень) в асинхронному електродвигуні. Визначено критерії оцінки ефективності роботи запропонованого алгоритму діагностування.; EN: Modern diagnostic system to perform the protection functions of electric rail vehicle equipment suggest the use of efficient computer algorithms. Its operation principle is usually based on a mathematical object model, which is diagnosed, in this case - traction induction motor. In the paper is considered the concept of building a traction asynchronous electric rolling stock diagnostic system on the mathematical model-based approach. On the example of Kalman filter algorithm is discussed method for determining the occurrence of faults (damages) in the induction motor. The criteria for evaluating the performance of the proposed algorithm diagnosis are defined. The proposed approach will determine the diagnostic parameters in real time to prevent the emergency modes of asynchronous traction electric drive. 2015-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1437 Title: Проверка адекватности имитационной модели замкнутой системы управления исполнительным устройством стрелочного привода Authors: Богатырь, Юлия Ивановна; Bogatir, Yuliia Ivanivna Abstract: RU: Проведен анализ влияния факторов на результирующий показатель работы бесконтактного управляемого двигателя стрелочного привода с замкнутой системой управления с помощью методов математической статистики. В результате было установлено, что действительно существует линейная связь между изменением нагрузки на валу и электромагнитным моментом двигателя, что свидетельствует об адекватности разработанной имитационной модели замкнутой системы управления исполнительным устройством стрелочного электропривода, то есть можно использовать результаты моделирования в дальнейших исследованиях.; EN: Verification of adequacy of simulation model of close system of management is executed the noncontact guided engine of switchgear being base on the data got at a design analysed influence of change of loading on the billow of the noncontact guided engine on his electromagnetic moment with the use of methods of mathematical statistics. A cross-correlation analysis was applied for determination of closeness of connection between two variables. For the unambigiuous estimation of the adequacy worked out to the model, took advantage of criterion of Fisher that reflects as far as well this model explains general dispersion of dependency variable. By means of t- criterion of Student estimated static meaningfulness of parameters of regression and correlation, for what defined the standard errors of parameters of linear regression and coefficient of correlation. Equalization of regression confesses meaningful because actual value F- criterion considerably anymore tabular, consequently, explained dispersion considerably anymore, what unexplained. After the conducted analysis of simulation model of close system of management existence of linear dependence is mathematically well-proven between the change of loading on a billow and electromagnetic moment of the noncontact guided engine at the use of close system of management in a switchgear. It talks that a model is adequate, id Est design results can serve for further researches. 2015-01-01T00:00:00Z