http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13205 2026-07-12T03:09:32Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33006 Title: Стратегія управління екосистемними ризиками в залізничній галузі Authors: Сидорець, Дмитро Павлович; Sydorets, Dmytro Pavlovych Abstract: UA: У статті досліджено особливості формування та реалізації стратегій управління екосистемними ризиками в українській залізничній галузі, підкреслюючи важливість застосування екосистемного підходу як сучасної управлінської парадигми, що дозволяє підприємствам зміщувати акценти з традиційної жорсткої конкуренції на кооперацію, синергію, довгострокову взаємодію та ефективну інтеграцію ресурсів між учасниками ринку. Проаналізовано специфіку функціонування залізничного транспорту України як відкритої соціально-економічної системи, яка характеризується високою капіталомісткістю, технологічною складністю, стратегічною значущістю для національної економіки та важливістю для забезпечення стабільності логістичних ланцюгів. Визначено ключові екосистемні ризики, зокрема надмірну залежність від стратегічних партнерів, нестабільність зовнішнього економічного і регуляторного середовища, технологічні та інноваційні розриви, складнощі інтеграції даних і бізнес-процесів між учасниками екосистеми, а також необхідність підтримання балансу інтересів і контролю над критичною інфраструктурою. Запропоновано комплексну систему стратегій управління цими ризиками, яка включає формування та ефективне управління партнерськими екосистемами, диверсифікацію продуктового та сервісного портфеля, цифрову інтеграцію, оптимізацію внутрішніх операційних процесів, управління інноваційними розривами, а також контроль критично важливих об’єктів інфраструктури. Показано, що реалізація таких стратегій сприяє підвищенню операційної ефективності, оптимізації ресурсів, створенню нових джерел доходів, посиленню адаптивності та стійкості залізничної галузі до економічних, технологічних і політичних турбулентностей. Наголошено на необхідності індивідуального підходу до розробки екосистемної стратегії кожного підприємства, що враховує специфіку діяльності, ринкові тенденції, характер взаємодії в екосистемі та стратегічні амбіції компанії. Результати дослідження мають практичне значення для менеджерів залізничних підприємств, державних органів регулювання, науковців і експертів у сфері транспортної та логістичної інфраструктури, сприяючи підвищенню ефективності управління, розвитку партнерських відносин і забезпеченню довгострокового сталого розвитку українського залізничного сектору.; EN: The article explores the formation and implementation of strategies for managing ecosystem risks in the Ukrainian railway sector, emphasizing the importance of ecosystem thinking as a contemporary management paradigm. This approach enables railway enterprises to move beyond traditional competition and focus on collaboration, synergy, and long-term interaction among diverse market participants, including private companies, government institutions, and local communities. The study highlights the specific features of the Ukrainian railway industry, characterized by high capital intensity, technological complexity, and strategic significance for national economic development and social stability. Key ecosystem-related risks are identified, including dependence on strategic partners, instability of the external environment, technological and innovation gaps, difficulties in integrating data and processes among ecosystem participants, and the challenge of balancing interests while maintaining control over critical infrastructure. The article proposes a comprehensive set of strategies to manage these risks, including the development and governance of partner ecosystems, diversification of products and services on digital platforms, optimization of internal operational processes, promotion of digital integration, mitigation of innovation gaps, and ensuring control over critical infrastructure assets. The implementation of these strategies supports operational efficiency, resource optimization, creation of new revenue streams, and enhanced resilience and adaptability to economic, technological, and political uncertainties. Furthermore, the study emphasizes the necessity of tailoring ecosystem strategies to the unique characteristics and strategic goals of each railway enterprise, taking into account market trends, operational specifics, and the nature of interactions within the ecosystem. The findings provide valuable practical guidance for managers, policymakers, and researchers in the transport and logistics sector, contributing to the sustainable long-term development, competitiveness, and stability of the Ukrainian railway industry. 2026-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33005 Title: Модель продукування екосистемних інновацій для розвитку підприємств залізничного транспорту Authors: Сидорець, Дмитро Павлович; Sydorets, D. Abstract: UA: Аналіз діяльності підприємств залізничного транспорту України дозволив виявити загострення внутрішніх проблем, викликане системним фінансовим тиском, борговим навантаженням та обмеженим доступом до інвестиційних ресурсів. Встановлено, що в розвинених країнах залізничний транспорт розглядається як стратегічний елемент національної мобільності, економічної інтеграції та сталого зростання, що підтверджується активною державною підтримкою, інституційними реформами та впровадженням інноваційних рішень. Акцентовано увагу, що українська залізнична галузь вимушена спрямовувати операційні ресурси на подолання внутрішніх кризових явищ, що обмежує її здатність до стратегічного планування та інноваційного оновлення. Доведено доцільність впровадження екосистемного підходу у практику управління підприємствами залізничного транспорту України, що може стати каталізатором для формування нової парадигми галузевого розвитку, орієнтованої на синергію між державними інтересами, ринковими механізмами та інноваційними технологіями. Сформовано модель продукування екосистемних рішень у залізничній галузі, що базується на принципах відкритості, партнерства, технологічної гнучкості та інституційної взаємодії, і передбачає інтеграцію ключових акторів, етапів інноваційного процесу, механізмів реалізації та інститутів підтримки в єдину динамічну систему. Зазначено, що впровадження такої моделі забезпечить безперервний цикл створення, адаптації, впровадження та масштабування інновацій, сприятиме підвищенню конкурентоспроможності підприємств галузі, їх стійкості до викликів та здатності до стратегічного оновлення.; EN: Analysis of the activities of Ukrainian railway transport enterprises has revealed the aggravation of internal problems caused by systemic financial pressure, debt burden and limited access to investment resources. It has been established that in developed countries railway transport is considered a strategic element of national mobility, economic integration and sustainable growth, which is confirmed by active state support, institutional reforms and the implementation of innovative solutions. It is emphasized that the Ukrainian railway industry is forced to direct operational resources to overcome internal crisis phenomena, which limits its ability to strategic planning and innovative renewal. The feasibility of using an ecosystem approach has been proven and it is proposed to consider an innovation ecosystem as a dynamic environment in which various actors (enterprises, universities, startups, investors, state structures) unite for the joint production and commercialization of new technologies, products and services, and which functions on the basis of the exchange of knowledge, resources, experience and the provision of multi-vector communication. A model for producing ecosystem solutions in the railway industry is proposed, which acts as a promising management structure capable of ensuring the transition from fragmented response to systemic development. The model is based on the principles of openness, partnership, technological flexibility and institutional interaction, which allows integrating key actors, stages of the innovation process, implementation mechanisms and support institutions into a single dynamic system. Such a system ensures a continuous cycle of creation, adaptation, implementation and scaling of innovations, contributes to increasing the competitiveness of the industry, its resilience to external challenges and the ability to strategic renewal. The introduction of an ecosystem approach into the practice of railway transport management in Ukraine can become a catalyst for the formation of a new paradigm of industry development, focused on synergy between state interests, market mechanisms and innovative technologies. 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33004 Title: Циркулярний підхід до управління активами підприємств залізничного транспорту Authors: Обруч, Ганна Володимирівна; Сидорець, Дмитро Павлович; Броварник, Максим Михайлович; Obruch, Hanna; Sydorets, Dmytro; Brovarnyk, Mykhailo Abstract: UA: У статті встановлено, що у відповідь на глобальні екологічні виклики транспортні компанії впроваджують екологічні види транспорту, застосовують рішення інтелектуальної мобільності та екологічно орієнтовані цифрові системи управління перевезеннями. З’ясовано, що сталий розвиток та впровадження принципів циркулярної економіки є актуальним і для підприємств залізничного транспорту, які сьогодні демонструють підтримку принципів стійкого зростання і реалізують перехід від традиційної до циркулярної бізнес-моделі. Виявлено, що рівень екологічної діяльності на українських підприємствах залізничного транспорту залишається низьким і здебільшого обмежується традиційними заходами, спрямованими на покращення енергоефективності транспортного процесу. Відзначено, що циркулярний потенціал у контексті управління активами підприємств залізничного транспорту можна розглядати як здатність підприємств галузі ефективно використовувати ресурси в замкнених циклах, мінімізуючи відходи та підвищуючи стійкість бізнесу. Вказано, що це може включати повторне використання матеріалів, мінімізацію відходів та впровадження стійких практик, модернізацію рухомого складу і повторне використання окремих деталей та вузлів, впровадження цифрових технологій для оптимізації процесів тощо.; EN: The article establishes that in response to global environmental challenges, transport companies are introducing environmentally friendly modes of transport, applying intelligent mobility solutions and environmentally friendly digital transport management systems. It is found that sustainable development and implementation of the principles of the circular economy are also relevant for railway transport enterprises, which today demonstrate support for the principles of sustainable growth and are implementing the transition from a traditional to a circular business model. It is found that the level of environmental activity at Ukrainian railway transport enterprises remains low and is mostly limited to traditional measures aimed at improving the energy efficiency of the transport process. It is noted that the circular potential in the context of asset management of railway transport enterprises can be considered as the ability of enterprises in the industry to effectively use resources in closed cycles, minimizing waste and increasing business sustainability. It is indicated that this may include the reuse of materials, waste minimization and the implementation of sustainable practices, the modernization of rolling stock instead of its scrapping and the reuse of individual parts and assemblies, the implementation of digital technologies to optimize processes, etc. A list of key initiatives implemented in the industry in recent years to improve environmental safety and minimize negative impact on the environment is disclosed. It is noted that the circular potential in the context of asset management of railway transport enterprises can be considered as the ability of enterprises in the industry to effectively use resources in closed cycles, minimizing waste and increasing business sustainability. This can be implemented by developing eco-symbiotic relationships between railway transport enterprises and other economic entities, in particular transport companies, suppliers of environmentally friendly innovative solutions, namely those specializing in the development and production of water and air purification technologies, solid waste processing, heat and electricity generation, as well as energy and resource conservation. Also, enterprises in the oil refining, metallurgical, metalworking, construction, and mining industries should be involved. This group also includes companies engaged in wastewater treatment, the production of fuel materials, plastics, and agricultural activities. 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33003 Title: Тенденції розвитку транспортних підприємств: виклики та наслідки Authors: Каличева, Наталія Євгеніївна; Маковоз, Олена Володимирівна; Ричков, Данііл Сергійович; Kalicheva, Natalia; Makovoz, Olena; Rychkov, Daniil Abstract: UA: Світовий ринок знаходиться в стані постійної трансформації під впливом глобалізаційних змін, що змушує суб’єкти господарювання підлаштовуватися під його вимоги. Стаття присвячена питанням розвитку транспортних підприємств у сучасних мінливих умовах. Зазначено, що транспортні послуги, як підвид діяльності транспортної системи, спрямовані на задоволення потреб споживачів. Окреслено основні виклики, на які наштовхуються транспортні підприємства у своїй діяльності. Розкрито ключові виклики та наслідки розвитку надання транспортних послуг підприємствами сфери транспорту в сучасних умовах, серед яких зниження вантажоперевезень у глобальному масштабі, переорієнтація ринків на внутрішнього споживача, локальні війни та збройні конфлікти, санкції проти деяких країн, коливання курсу валют, зниження купівельної спроможності населення та ін.; EN: The enterprises of the industry not only satisfy the transport needs of various enterprises and citizens, but are also the largest component of the general infrastructure, the material and technical base for the formation and development of the regional division of labor and have a significant impact on the effectiveness of the socio-economic development of individual regions and the country as a whole. Today, transport services cover all spheres of life in modern society. Qualitative and effective they become, the more intense the development of society becomes. In the modern context, transport services a defined as a sub-type of activity of the transport system, aimed at satisfying the needs of consumers, with the indispensable sign of the presence of all the necessary support for the provision of services – technical, financial, informational, legal and resource. We note that the transformations of the world market, including the corona virus disease, local wars, the economic crisis, sanctions against some countries, etc., have affected the activities of transport enterprises, changing the key trends of their development. Transport companies constantly faced with various challenges when providing transport services, which leads to the need to improve transport work. In the conditions of the market and fierce competition, the services offered and provided by transport companies include more than the transportation of goods and passengers. Until recently, most transport companies provided only transport services, ignoring the other range of services. This was due to the lack of management and control systems and, as a result, intense competition on the market. Transport services bought and sold on the international market and depend on the type of transport, transported goods, regional and national characteristics. Such transport services include not only transport activities, but also a number of related operations (delivery of goods to the nearest cargo terminal, for example, a port or a railway junction; loading, transshipment and unloading of transported goods and luggage; temporary storage at intermediate points; redistribution of documents; in some in cases of insurance). 2024-01-01T00:00:00Z