<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13619">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13619</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28188" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28187" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28186" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18043" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-15T06:24:31Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28188">
    <title>Гальмова важільна передача візка вантажного вагона з пристроєм рівномірного відведення гальмових колодок від коліс</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28188</link>
    <description>Title: Гальмова важільна передача візка вантажного вагона з пристроєм рівномірного відведення гальмових колодок від коліс
Authors: Панченко, Сергій Володимирович; Ватуля, Гліб Леонідович; Ловська, Альона Олександрівна; Равлюк, Василь Григорович; Нечволода, Сергій Іванович
Abstract: Гальмова важільна передача візка вантажного вагона з пристроєм рівномірного відведення&#xD;
гальмових колодок від коліс містить вертикальні важелі, до одного із них приєднана тяга від&#xD;
гальмового пневмоциліндра, а інший шарнірно сполучений сергою з надресорною балкою візка,&#xD;
тріангелі мають балку, струну і розпірку, шарнірно з'єднану із середніми отворами вертикальних&#xD;
важелів, а їх нижні отвори з'єднані між собою затяжкою, маятниковими підвісками важільна&#xD;
передача шарнірно приєднана до бокових рам візка, та має пристрій рівномірного відведення&#xD;
гальмових колодок із перенесеним отвором у розпірці тріангеля, розташованим на одній прямій&#xD;
із шарнірами підвішування тріангеля, та напрямний пристрій у вигляді криволінійного стрижня.&#xD;
Кути нахилу вертикальних важелів гальмової важільної передачі візка відносно розташованих&#xD;
отворів у розпірках тріангелів виконано такими, що вони займають перпендикулярне положення&#xD;
до пристрою рівномірного відведення гальмових колодок, що визначається за попереднім&#xD;
розрахунком розмірного ланцюга, а розташування отворів у розпірках тріангелів на величину&#xD;
"2L" зменшує конструктивний розмір довжини затяжки вертикальних важелів на визначену&#xD;
величину "P'".</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28187">
    <title>Вагон-хопер з енергопоглинальними складовими в рамі</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28187</link>
    <description>Title: Вагон-хопер з енергопоглинальними складовими в рамі
Authors: Нерубацький, Володимир Павлович; Ловська, Альона Олександрівна
Abstract: Вагон-хопер з енергопоглинальними складовими в рамі, конструкція якого складається з&#xD;
модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки, автозчіпного модуля, модуля&#xD;
гальмівного обладнання, модуля рами, який складається з хребтової, кінцевих, шворневих та&#xD;
проміжних балок, модуля розвантажувального устаткування і модуля кузова, який складається&#xD;
з двох бокових вертикальних стін, які включають верхнє та нижнє обв'язування, вертикальні та&#xD;
похилі стійки, двох торцевих похилених стін, які включають верхнє та нижнє обв'язування, та&#xD;
двох бункерів з двома розвантажувальними люками. Хребтова балка виконана з С-подібного&#xD;
профілю, перекритого горизонтальним листом та заповненого енергопоглинальним матеріалом,&#xD;
а балки кінцеві виконано з прямокутних труб, заповнених енергопоглинальним матеріалом.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28186">
    <title>Контейнер відкритий типу хопера</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28186</link>
    <description>Title: Контейнер відкритий типу хопера
Authors: Панченко, Сергій Володимирович; Ватуля, Гліб Леонідович; Ловська, Альона Олександрівна; Краснокутський, Євген Сергійович
Abstract: Контейнер відкритий типу хопера містить жорсткий несучий каркас, до складу якого входять&#xD;
стійки кутові, балки поздовжні та торцеві верхні та нижні, стіни бокові та торцева, підлога. В&#xD;
кутах верхніх та нижніх балок поздовжніх та торцевих розміщені фітинги верхні та нижні.&#xD;
Контейнер містить дві торцеві стіни, які виконано з нахилом, каркас включає стійки проміжні,&#xD;
стійки-укосини, балку основну поздовжню, яку виконано з двох прямокутних труб, заповнених&#xD;
матеріалом з енергопоглинаючими властивостями та перекритих зверху та знизу&#xD;
горизонтальними листами, балки поперечні проміжні, які виконано з прямокутних труб,&#xD;
заповнених енергопоглинаючим матеріалом, обшивку стін контейнера виконано з металевого&#xD;
гладкого листа, а підлога контейнера утворена кришками розвантажувальних люків.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18043">
    <title>Піввагон з підлогою із сендвіч-панелей</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18043</link>
    <description>Title: Піввагон з підлогою із сендвіч-панелей
Authors: Панченко, Сергій Володимирович; Ловська, Альона Олександрівна
Abstract: Піввагон, конструкція якого складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісні&#xD;
візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з&#xD;
хребтовою, кінцевими, проміжними балками, і модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що&#xD;
мають обшивку і каркас, який складається з верхнього обв'язування, вертикальних стійок, та дві&#xD;
торцеві стіни, що мають обшивку і каркас, який складається з верхнього обв'язування, поясів та&#xD;
стійок. Хребтова балка складається з двох С-подібних профілів, перекритих горизонтальними&#xD;
листами та з'єднаних проміжними діафрагмами, кінцеві балки складаються з С-подібних&#xD;
профілів, перекритих вертикальними листами, а підлогу утворюють сендвіч-панелі, що&#xD;
складаються з двох металевих листів, між якими знаходиться матеріал з енергопоглинальними&#xD;
властивостями.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

