<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18661">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18661</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31501" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31500" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19515" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19514" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-26T22:56:43Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31501">
    <title>Інтелектуальні транспортні технології</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31501</link>
    <description>Title: Інтелектуальні транспортні технології
Abstract: Збірник містить тези доповідей науковців вищих навчальних закладів України та інших країн, підприємств транспортної та машинобудівної галузей за чотирьма напрямками: розвиток інтелектуальних технологій при управлінні транспортними системами; транспортні системи та логістика; інтелектуальне проектування та сервіс на транспорті; функціональні матеріали та технології при виготовленні та відновленні деталей транспортного призначення.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31500">
    <title>Обчислювальний експеримент з визначення аеродинамічних характерстик транспортного засобу типу Maglev</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31500</link>
    <description>Title: Обчислювальний експеримент з визначення аеродинамічних характерстик транспортного засобу типу Maglev
Authors: Сохацький, Анатолій Валентинович; Арсенюк, Михайло Сергійович; Sokhatskyi, A.V.; Arseniuk, M.S.
Abstract: Реальні течії навколо транспортного засобу є виключно турбулентними. Їх&#xD;
математичне моделювання і на сьогодні залишається складною проблемою&#xD;
обчислювальної аеродинаміки. Метою роботи є побудова математичної моделі,&#xD;
числового методу, алгоритму розв’язування задачі та створення програмного&#xD;
забезпечення для дослідження аеродинамічних процесів турбулентних течій&#xD;
навколо високошвидкісного наземного транспортного засобу (ВШНТЗ) типу&#xD;
Maglev.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19515">
    <title>Пристрій для визначення деформованого шару ґрунту</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19515</link>
    <description>Title: Пристрій для визначення деформованого шару ґрунту
Authors: Балака, Максим Миколайович; Balaka, M. M.
Abstract: Від виду та стану ґрунтової поверхні залежить вибір моделей взаємодії&#xD;
ходового обладнання самохідного скрепера з опорною поверхнею. Взаємодія&#xD;
визначається, з одного боку, втратами енергії, що пов’язані з незворотними&#xD;
деформаціями пневматичних шин і ґрунту, а з іншого боку – силами тертя&#xD;
виступів ґрунтозачепів шини відносно опорної поверхні й силами опору ґрунту&#xD;
зсуву по упорних поверхнях ґрунтозачепів. Так, параметри деформування&#xD;
зв’язного щільного ґрунту типу суглинок, характерного при виконанні&#xD;
земляних робіт самохідними скреперами, можна визначити із застосуванням&#xD;
методики та за допомогою інформаційно-вимірювального забезпечення.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19514">
    <title>Дослідження структурних змін в залізовуглецевих сплавах в умовах тертя</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19514</link>
    <description>Title: Дослідження структурних змін в залізовуглецевих сплавах в умовах тертя
Authors: Тимофєєв, Сергій Сергійович; Рукавішников, Павло Володимирович; Печериця, В. Р.; Timofeev, S. S.; Rukavishnykov, P. V.; Pecherytsia, V. R.
Abstract: Однією з найважливіших тенденцій розвитку машинобудування є зниження&#xD;
матеріаломісткості машин і механізмів. Зменшення розмірів і маси виробів&#xD;
призводить до необхідності передачі вищих контактних напружень і&#xD;
потужностей, що призводить до швидкої зміни властивостей і структури&#xD;
матеріалу, особливо у разі тертя. Велика різноманітність складних фізикохімічних процесів, що одночасно протікають на поверхнях тертя, ускладнює&#xD;
побудову єдиного підходу до опису процесу зношування тіл тертя.&#xD;
Структурні зміни в поверхневих шарах твердих тіл при терті в умовах,&#xD;
близьких до схоплювання полягають в утворенні особливого поверхневого&#xD;
шару, структура якого сильно подрібнена під дією деформації, перемішування і&#xD;
генерується тертям тепла.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

