http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26981 2026-05-23T22:13:22Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32352 Title: Удосконалення системи технічної діагностики приводів підвагонного обладнання пасажирських вагонів Authors: Райко, Дмитро Алімовичу Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес технічного обслуговування та ремонту приводів підвагонного обладнання пасажирських вагонів. Метою дослідження є удосконалення системи технічної діагностики та технології ремонту приводів для підвищення надійності енергозабезпечення вагонів. У роботі проведено аналіз конструктивних особливостей та типових пошкоджень приводів генераторів типів ТРКП, ТК-2 та редукторів від середньої частини осі. Обґрунтовано використання віброакустичного методу для виявлення дефектів зубчастих передач та підшипників. Розроблено принципову схему бортової системи діагностики для моніторингу стану обладнання в режимі реального часу. Запропоновано впровадження нового технологічного обладнання в умови вагонного депо, зокрема балансувального стенду БВІ-03-72М та випробувальної станції БЕР-40, що дозволяє автоматизувати процес контролю якості після ремонту. Проведено розрахунок економічної ефективності запропонованих заходів, який підтвердив їх доцільність та окупність.; EN: The object of the research is the process of maintenance and repair of under-car equipment drives of passenger railcars. The aim of the study is to improve the technical diagnostics system and repair technology of drives to increase the reliability of the railcars' power supply. The work analyzes the design features and typical damages of generator drives of TRKP and TK-2 types, as well as gearboxes from the middle part of the axle. The use of the vibro-acoustic method for detecting defects in gears and bearings is substantiated. A schematic diagram of an on-board diagnostic system for real-time equipment condition monitoring has been developed. The introduction of new technological equipment into the car depot conditions is proposed, in particular, the BVI-03-72M balancing stand and the BER-40 test station, which allows automating the quality control process after repair. The calculation of the economic efficiency of the proposed measures was performed, which confirmed their feasibility and payback. 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32351 Title: Створення концепту універсального зйомного модуля для перевезень вантажів в міжнародному сполученні Authors: Панчук, Олексій Вікторович Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процеси міжнародних вантажних перевезень із використанням модульних технологій. Предметом дослідження є конструкція, міцність та експлуатаційні параметри універсального зйомного модуля, призначеного для використання у міжнародному сполученні. Метою кваліфікаційної роботи є аналіз існуючих систем інтермодальних перевезень та розроблення конструктивної схеми універсального зйомного модуля, який може бути інтегрований у систему міжнародних вантажних перевезень між Україною та країнами Європейського Союзу. У кваліфікаційній роботі досліджено розвиток інтермодальних перевезень в умовах інтеграції залізничної системи України до транс'європейської транспортної мережі TEN-T, проаналізовано сумісність залізничних систем із шириною колії 1520 та 1435 мм, а також існуючі технології забезпечення перевезень при взаємодії колій різної ширини. Розроблено конструктивну схему універсального зйомного модуля, виконано аналіз основних схем навантажень, що діють на модуль під час експлуатації, та проведено оцінку його міцності з використанням скінченоелементного моделювання. Визначено перспективи застосування модульних технологій у міжнародному залізничному сполученні та обгрунтовано доцільність їх впровадження з точки зору підвищення ефективності вантажних перевезень.; EN: The object of the research is the processes of international freight transportation using modular technologies. The subject of the research is the design, strength, and operational parameters of a universal removable module intended for use in international railway transportation. The purpose of the qualification work is to analyze existing intermodal transportation systems and to develop a structural concept of a universal removable module that can be integrated into the system of international freight transportation between Ukraine and the European Union countries. The paper examines the development of intermodal transportation in the context of Ukraine's integration into the Trans-European Transport Network (TEN-T), analyzes the compatibility of railway systems with 1520 mm and 1435 mm track gauges, and reviews technologies used to ensure transportation across different track gauges. A structural scheme of the universal removable module has been developed, the main load cases acting on the module during operation have been analyzed, and its strength has been assessed using finite element modeling. The prospects for the application of modular technologies in international railway transportation are identified, and the feasibility of their implementation to improve freight transportation efficiency is substantiated. 2025-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31112 Title: Дослідження міцності універсального контейнера зі складовими типу сендвіч при залізничних перевезеннях Authors: Топчієв, Роман Олександрович Abstract: UA: Об’єкт дослідження – процес навантаження конструкції контейнера при залізничних перевезеннях. Предмет дослідження – конструкція контейнера. В рамках магістерської кваліфікаційної роботи поставлено мету – дослідження міцності універсального контейнера при залізничних перевезеннях. Для покращення міцності стін контейнера при експлуатаційних режимах запропоновано впровадження в його конструкцію складових типу сендвіч. Таке рішення реалізоване на прикладі торцевих стін. Встановлено, що з урахуванням запропонованого удосконалення стає можливим знизити динамічні навантаження, які сприймає контейнер на 10 % у порівнянні з типовою конструкцією. Результати розрахунків на міцність контейнера показали, що напруження в його конструкції на 15 % нижчі ніж у типовій. Проведені дослідження сприятимуть створенню рекомендацій щодо проєктування сучасних конструкцій контейнерів та підвищенню ефективності функціонування транспортної галузі.; EN: The object of the study is the process of loading the container structure during rail transportation. The subject of the study is the container structure. Within the framework of the master's qualification work, the goal is set – to research the strength of a universal container during rail transportation. To improve the strength of the container walls during operational modes, it is proposed to introduce sandwich-type components into its structure. This solution is implemented on the example of end walls. It was established that taking into account the proposed improvement, it becomes possible to reduce the dynamic loads that the container perceives by 10% compared to a typical structure. The results of calculations on the strength of the container showed that the stresses in its structure are 15% lower than in a typical one. The research conducted will contribute to the creation of recommendations for the design of modern container structures and increasing the efficiency of the transport industry. 2026-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31111 Title: Дослідження можливостей підвищення надійності ходових частин вантажних вагонів Authors: Сідак, Ілля Сергійович; Sidak, I. S. Abstract: UA: Метою магістерської роботи є підвищення працездатності вантажних вагонів. Для досягнення поставленої мети в роботі передбачено розв’язання таких завдань: • аналіз існуючого технологічного процесу ремонту вантажних вагонів; • дослідження конструктивної схеми візка вантажного вагона; • виконання техніко-економічних розрахунків ефективності запропонованих рішень. Об’єктом дослідження є процес експлуатації візка вантажного вагона. Предметом дослідження є конструкція візка вантажного вагона. У магістерській роботі виконано аналіз існуючих технологічних процесів ремонту вантажних вагонів, досліджено конструктивну схему візка вантажного вагона моделі 18-100 та визначено основні фактори, що впливають на його надійність у процесі експлуатації. Проведено техніко-економічне обґрунтування запропонованих заходів щодо підвищення міжремонтного ресурсу та зниження експлуатаційних витрат. Отримані результати підтверджують доцільність упровадження запропонованих технічних рішень у практику вагоноремонтних підприємств.; EN: The purpose of the master’s thesis is to improve the serviceability of freight cars. To achieve this goal, the following objectives are addressed in the study: analysis of the existing technological process of freight car maintenance and repair; investigation of the structural design of a freight car bogie; performance of technical and economic calculations to assess the effectiveness of the proposed solutions. Object of the study is the operating process of a freight car bogie. Subject of the study is the structural design of a freight car bogie. The master’s thesis analyzes existing technological processes for freight car maintenance and repair, investigates the structural design of the 18-100 freight car bogie, and identifies the main factors affecting its reliability during operation. A technical and economic justification of the proposed measures aimed at increasing the overhaul interval and reducing operating costs is carried out. The obtained results confirm the feasibility of implementing the proposed technical solutions in the practice of freight car maintenance and repair enterprises. 2026-01-01T00:00:00Z