<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27202">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27202</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32425" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27203" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-06-04T02:13:58Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32425">
    <title>Розвиток наукових основ визначення характеристик перспективних маневрових тепловозів</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32425</link>
    <description>Title: Розвиток наукових основ визначення характеристик перспективних маневрових тепловозів
Authors: Фалендиш, Анатолій Петрович; Falendysh, A. P.
Abstract: UA: Дисертація містить наукові основи, які дозволяють комплексно і з&#xD;
єдиних методологічних позицій вирішувати проблему визначення&#xD;
характеристик перспективних маневрових тепловозів. Розроблена&#xD;
концепція створення маневрових тепловозів дозволяє визначати їх&#xD;
характеристики, які будуть найбільш раціональними з точки зору світового&#xD;
технічного рівня, можливостей виробника, життєвого циклу та інших&#xD;
факторів. Для прогнозування характеристик розроблені імітаційні моделі,&#xD;
на основі яких визначені залежності показників та значення характеристик&#xD;
для перспективних локомотивів. Розроблений метод та моделі оцінки&#xD;
технічного рівня на основі системного підходу дозволяють визначати&#xD;
технічний рівень як маневрового тепловоза в цілому, так і його складових.&#xD;
Отримані залежності вартості життєвого циклу від технічного рівня&#xD;
маневрових тепловозів з електричною передачею. Запропонована модель&#xD;
системи обслуговування та ремонту для нових маневрових тепловозів.; EN: The Thesis contains the scientific bases, which allow complex and from&#xD;
united methodological position to solve a problem determinations of the features&#xD;
perspective shunter diesel locomotive. The Designed concept of the creation&#xD;
shunter diesel locomotives allows to define their features, which will be the most&#xD;
rational with standpoint world technical level, possibilities of the producer, life&#xD;
cycle and other factor. For forecasting of the features is designed simulation&#xD;
models, on base which is determined dependencies of the factors and importance&#xD;
of the features for perspective locomotives. The Designed method and models of&#xD;
the estimation technical level on base of the system approach allow to define the&#xD;
technical level as shunter the diesel locomotive as a whole, so and its component.&#xD;
Dependencies of the cost of the life cycle are received from technical level of&#xD;
shunter diesel locomotive with electric transmission. The Offered system model of the service and repair for new shunter diesel locomotives.</description>
    <dc:date>2005-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27203">
    <title>Удосконалення методів визначення технічного рівня сортувальних станцій</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27203</link>
    <description>Title: Удосконалення методів визначення технічного рівня сортувальних станцій
Authors: Сіконенко, Григорій Михайлович; Sikonenko, G. M.
Abstract: UA: Дисертація присвячена питанням удосконалення методів визначення&#xD;
технічного рівня сортувальних станцій при перерозподілі сортувальної роботи з&#xD;
урахуванням ринкових умов.&#xD;
З цією метою в роботі розроблений комплекс моделей, що дозволяють&#xD;
розробити методи визначення ефективності функціонування сортувальної&#xD;
станції на основі її технічного рівня в умовах раціоналізації розподілу&#xD;
сортувальної роботи. Для урахування більш впливових факторів при оцінці&#xD;
технічного рівня розроблено наступні моделі: ефективного завантаження&#xD;
сортувальної станції, раціональної кількості сортувальних станцій на основі&#xD;
генетичних алгоритмів, планування вагонопотоків на мережі залізниць та&#xD;
оперативного коригування ГРП.; EN: The Thesis is dedicated to questions of the improvement of the methods of the&#xD;
determination technical level switchyards at redistribution of the sorting work in&#xD;
market condition.&#xD;
For this purpose in work is designed complex of the models, which allow to&#xD;
develop the methods of the determination to efficiency of the operation to switchyard&#xD;
on base her(its) technical level in condition of the rationalizations of the sharing the&#xD;
sorting work. In work for complex estimation technical level is designed model of the&#xD;
efficient loading to switchyard, rational amount of the switchyards on base genetic&#xD;
algorithm, operative корректирования graphics of the motion train when change the&#xD;
direction вагонопотоков, is evaluated efficiency of the operating the switchyards in&#xD;
condition of the redistribution of the sorting work.</description>
    <dc:date>2005-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

