<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29302">
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29302</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29397" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29396" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29395" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29394" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-12T22:17:29Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29397">
    <title>Організація мультимодальних перевезень вантажів в сучасних умовах</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29397</link>
    <description>Title: Організація мультимодальних перевезень вантажів в сучасних умовах
Authors: Ясько, Марія Олександрівна
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є організація мультимодальних перевезень вантажів. Метою дослідження є покращення організації мультимодальних перевезень вантажів. У кваліфікаційній роботі проаналізовано існуючі технології мультимодальних перевезень вантажів. Розглянуто варіанти маршрутів доставлення вантажів з України до західних кордонів. За допомогою методу аналізу ієрархій обрано оптимальну технологію перевезення вантажів. Доказано, що найкращою технологією є мультимодальна, яка отримала найбільше сумарне значення за всіма критеріями 40, 5 %, оскільки вона відповідає максимальній швидкості, мінімальним витратам та ризикам придоставленні вантажів.; EN: The object of the study is the organization of multimodal transportation of&#xD;
goods.&#xD;
The purpose of the study is to improve the organization of multimodal cargo&#xD;
transportation.&#xD;
The qualification work analyzed existing technologies for multimodal cargo&#xD;
transportation. Variants of cargo delivery routes from Ukraine to the western borders&#xD;
were considered. Using the method of hierarchy analysis, the optimal technology for&#xD;
cargo transportation was selected.&#xD;
It is proven that the best technology is multimodal, which received the highest&#xD;
total value for all criteria of 40.5%, since it corresponds to maximum speed,&#xD;
minimum costs and risks in delivering goods.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29396">
    <title>Організація роботи підприємства за умови мінімізації витрат, пов'язаних з доставкою та зберіганням вантажу</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29396</link>
    <description>Title: Організація роботи підприємства за умови мінімізації витрат, пов'язаних з доставкою та зберіганням вантажу
Authors: Яремчук, Ілона Сергіївна
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є процес роботи підприємства при обробці вантажів. Метою дослідження є покращення організації роботи підприємства за умов мінімізації витрат, пов'язаних з доставкою та зберіганням вантажу. У кваліфікаційній роботі було розглянуто організацію роботи підприємства, за умови мінімізації витрат, пов'язаних з доставкою та зберіганням вантажу. Удосконалено підходи до встановлення раціонального розміру відправки на підприємство. Розрахунки для досліджуваного підприємства вказали на необхідність використання вагонної відправки, що забезпечить мінімізацію витрат, пов'язаних з доставкою та зберіганням вантажу. Запрпоновано заходи для визначення оптимального співвідношення вантажів у вагонах за допомогою розрахунку по визначенню відповідного оптимального співвідношення продукції підприємства при навантаженні.; EN: The object of the study is the process of the enterprise's work when processing&#xD;
The purpose of the study is to improve the organization of the enterprise's work&#xD;
while minimizing the costs associated with the delivery and storage of cargo.&#xD;
The qualification work considered the organization of the enterprise's work&#xD;
while minimizing the costs associated with the delivery and storage of cargo.&#xD;
The approaches to establishinga rational size of the shipment for the enterprise&#xD;
were improved. Calculations for the studied enterprise indicated the need to use wagon&#xD;
shipment, which will ensure the minimization of costs associated with the delivery and&#xD;
storage of cargo.&#xD;
Measures are proposed to determine the optimal ratio of cargo in wagons using a&#xD;
calculation to determine the corresponding optimal ratio of enterprise products when&#xD;
loading.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29395">
    <title>Покращення технології роботи станції при переробці вантажів в контейнерах</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29395</link>
    <description>Title: Покращення технології роботи станції при переробці вантажів в контейнерах
Authors: Якубовська, Анастасія
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є процес функціонування станції К при&#xD;
переробці контейнерів.&#xD;
Метою дослідження є вирішення прикладної задачі підвищення&#xD;
ефективності технології роботи станції при переробці вантажів в контейнерах&#xD;
за рахунок оптимізації її взаємодії з автотранспортом.&#xD;
У кваліфікаційній роботі проведено аналіз перевезень вантажів в&#xD;
контейнерах в Україні та за кордоном, визначено особливості розвитку&#xD;
комбінованих перевезень із застосуванням автотранспорту. Запропоновано&#xD;
раціональну технологію роботи контейнерного терміналу станції К при&#xD;
взаємодії з автотранспортом, оптимізацію кількості автомобілів для&#xD;
завезення та вивезення контейнерів.&#xD;
Розрахунками обґрунтовано, що за оптимальної технології достатньо&#xD;
чотирьох автомобілів з тривалістю зміни 8 годин для обробки існуючих&#xD;
обсягів роботи. Економія експлуатаційних витрат при переході на&#xD;
раціональний режим роботи становить 4216153,2 грн.; EN: The object of the study is the operation process of station K during container&#xD;
handling.&#xD;
The purpose of the research is to solve the applied task of increasing the&#xD;
efficiency of the station’s container handling technology by optimizing its&#xD;
interaction with road transport.&#xD;
The qualification work analyzes container transportation in Ukraine and&#xD;
abroad, identifies the features of combined transportation development involving&#xD;
road transport, and proposes a rational operation technology for the container&#xD;
terminal of station K when interacting with road transport. The optimal number of&#xD;
trucks for delivering and removing containers has been determined.&#xD;
Calculations justify that, under the optimal technology, four trucks with an&#xD;
8-hour shift duration are sufficient to handle the existing workload. The transition&#xD;
to a rational operating mode provides operating cost savings of 4216153.2 UAH.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29394">
    <title>Організація перевезення зернових вантажів на основі маршрутизації вагонопотоків</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29394</link>
    <description>Title: Організація перевезення зернових вантажів на основі маршрутизації вагонопотоків
Authors: Яковлєв, Антон Сергійович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є організація перевезень зернових вантажів. Метою дослідження є покращення організації перевезення зернових вантажів на основі маршрутизації вагонопотоків. У кваліфікаційній роботі проведено аналіз теоретичних та методологічних основ організації роботи з зерновими вантажами за участю залізничного транспорту у сучасних умовах. У якості заходів до оптимізації вантажних перевезень було запропоновано розвиток технології маршрутних перевезень із застосуванням бімодальних технологій. Виявлені інфраструктурні обмеження на всьому логістичному ланцюзі поставок у зерновій логістиці. Запропонована модернізація зернового елеватора. Розрахований прибуток від зберігання та обробки зерна на добудованих площах.; EN: The object of the study is the organization of grain cargo transportation.&#xD;
The purpose of the study is to improve the organization of grain cargo&#xD;
transportation based on the routing of wagon flows.&#xD;
The qualification work analyzed the theoretical and methodological&#xD;
foundations of organizing work with grain cargo with the participation of railway&#xD;
transport in modern conditions. As measures to optimize freight transportation, the&#xD;
development of route transportation technology and the use of bimodal technologies&#xD;
were proposed.&#xD;
Infrastructure limitations were identified throughout the logistics supply chain&#xD;
in grain logistics.&#xD;
Modernization of the grain elevator was proposed. Profit from storage and&#xD;
processing of grain on the completed areas was calculated.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

