<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33786">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33786</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33819" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33818" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33817" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33816" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-11-04T01:01:35Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33819">
    <title>Удосконалення технології організації міжнародних перевезень в сучасних умовах</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33819</link>
    <description>Title: Удосконалення технології організації міжнародних перевезень в сучасних умовах
Authors: Антоненко, Владислав Сергійович
Abstract: UA: Об'єкт дослідження - процес організаціі міжнародних залізничних перевезень та обробки міжнародного вагонопотоку на прикордонних станціях в умовах різної&#xD;
ширини колії.&#xD;
Метою роботи є удосконалення технології організації міжнародних перевезень у сучасних умовах шляхом обгрунтування раціональних параметрів роботи прикордонних залізничних станцій та оптимізації процесів обробки міжнародного вагонопотоку.&#xD;
Проаналізовано особливості функціонування прикордонних залізничних переходів з країнами Європейського Союзу та визначено основні техніко-технологічні обмеження, що впливають на ефективність організації перевізного процееу.&#xD;
Досліджено технологічного процесу роботи прикордонної станції та статистичний аналіз параметрів міжнародного вагонопотоку. На основі методів теорїї масового обслуговування, математичної статистики, економіко-математичного моделювання та прогнозування розроблено математичну модель оптимізаціі процесів обробки міжнародного вагонопотоку на прикордонній станції.; EN: The subject of this study is the process of organizing international rail transport and handling intemational rail traffic at border stations under conditions of varying track gauges. The objective of this work is to improve the technology for organizing intemational transport under modem conditions by establishing rational operating parameters for border&#xD;
rail stations and optimizing the processes for handling inteшational rail traffic.&#xD;
The study analyzes the operational characteristics of border railway crossings with European Union countries and identifies the main techлical and technological constraints affecting the efficiency of the transportation process.&#xD;
The technological process of а border station's operations and а statistical analysis of intemational railcar traffic parameters were investigated. Based on methods of queueing theory, mathematical statistics, economic-mathematical modeling, and forecasting, а mathematical model for optimizing the handling of intemational railcar traffic at а border station was developed.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33818">
    <title>Удосконалення автоматизованих систем вантажної станції при перевезеннях парком різних власників</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33818</link>
    <description>Title: Удосконалення автоматизованих систем вантажної станції при перевезеннях парком різних власників
Authors: Бражник, Микита Олександрович
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є процес організації перевезень вантажної станції&#xD;
при вантажних перевезеннях парком вагонів різних власників.&#xD;
Метою дослідження є удосконалення автоматизованих систем вантажної&#xD;
станції, на прикладі вантажної станції Х-С, при перевезеннях парком різних&#xD;
власників, що дозволить розробляти оптимальні організаційні заходи&#xD;
ресурсозбереження та скорочення загальних експлуатаційних витрат&#xD;
залізничних державного і недержавних операторів–власників рухомого складу.&#xD;
У кваліфікаційній роботі виконаний аналіз використання елементів&#xD;
інфраструктури вантажної станції при перевезеннях парком різних власників.&#xD;
Удосконалення системи управління парком вантажних вагонів різних форм&#xD;
власності. Проведене визначення потреби в парку вагонів при перевезеннях&#xD;
парком вантажних вагонів різних власників. А також удосконалена комплекс&#xD;
моделей організації маршруту з груп вагонів різних власників на мережі&#xD;
залізничного транспорту України та підвищення ефективності роботи вантажної&#xD;
станції при перевезеннях парком різних власників.&#xD;
Удосконалено інформаційну технологію керування станційними&#xD;
процесами при перевезеннях вагонним парком різних власників.&#xD;
Практичну цінність має удосконалення інформаційної технології&#xD;
управління станціями відправлення, напрямками руху та станціями&#xD;
призначення вантажопотоків у взаємодії з користувачами залізничних послуг.&#xD;
Визначена економічна ефективність впровадження нового програмного&#xD;
забезпечення в системі АСК ВП УЗ-Є.; EN: The object of the study is the process of organizing freight station transportation&#xD;
during freight transportation by a fleet of wagons of different owners.&#xD;
The purpose of the study is to improve automated freight station systems, using&#xD;
the example of the freight station X-S, during transportation by a fleet of wagons of&#xD;
different owners, which will allow developing optimal organizational measures for&#xD;
resource conservation and reducing the overall operating costs of railway state and&#xD;
non-state operators-owners of rolling stock.&#xD;
The qualification work analyzes the use of freight station infrastructure elements&#xD;
during transportation by a fleet of wagons of different owners. Improvement of the&#xD;
management system for a fleet of wagons of different ownership forms.&#xD;
Determination of the need for a fleet of wagons during transportation by a fleet of&#xD;
wagons of different owners. As well as improving the complex of models for&#xD;
organizing a route from groups of wagons of different owners on the railway transport&#xD;
network of Ukraine and increasing the efficiency of the freight station during&#xD;
transportation by a fleet of wagons of different owners.&#xD;
The information technology for managing station processes during&#xD;
transportation by a fleet of wagons of different owners has been improved.&#xD;
The improvement of information technology for managing departure stations,&#xD;
directions of movement and destination stations of freight flows in interaction with&#xD;
users of railway services is of practical value.&#xD;
The economic efficiency of implementing new software in the ASK system of&#xD;
the UZ-E railway company has been determined.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33817">
    <title>Розрахунок елементів інфраструктури портової станції в умовах інформатизації</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33817</link>
    <description>Title: Розрахунок елементів інфраструктури портової станції в умовах інформатизації
Authors: Гавенко, Ганна Вікторівна
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є процес організації перевезень портової станції на&#xD;
основі плану формування та жорсткого графіку руху поїздів.&#xD;
Метою роботи є розрахунок елементів інфраструктури портової станції, на&#xD;
прикладі портової станції О-П, в умовах інформатизації, що дозволить розробляти&#xD;
оптимальні організаційні заходи по удосконаленню ефективності використання&#xD;
елементів інфраструктури станції, сприяючи скороченню загальних&#xD;
експлуатаційних витрат.&#xD;
У кваліфікаційній роботі виконаний аналіз використання елементів&#xD;
інфраструктури портової станції.&#xD;
Виконаний розрахунок колійного розвитку парків портової станції О-П та&#xD;
пропозицій щодо її реконструкції.&#xD;
Практичну цінність має удосконалена інформаційна технологія керування&#xD;
станційними процесами портової станції залізничного вузла в умовах&#xD;
функціонування транспортно-логістичного центру станції.; EN: The object of the study is the process of organizing transportation of the port station&#xD;
based on the formation plan and a rigid schedule of train movements.&#xD;
The purpose of the work is to calculate the infrastructure elements of the port station,&#xD;
using the example of the port station O-P, in the conditions of informatization, which will&#xD;
allow developing optimal organizational measures to improve the efficiency of using the&#xD;
station infrastructure elements, contributing to the reduction of overall operating costs.&#xD;
The qualification work analyzes the use of the infrastructure elements of the port&#xD;
station.&#xD;
The calculation of the track development of the fleets of the port station O-P and&#xD;
proposals for its reconstruction are made.&#xD;
The improved information technology for managing station processes of the port&#xD;
station of the railway junction in the conditions of the operation of the station's transport&#xD;
and logistics center is of practical value.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33816">
    <title>Удосконалення технології планування контейнерних перевезень на основі прогнозування надходження контейнеропотоків</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33816</link>
    <description>Title: Удосконалення технології планування контейнерних перевезень на основі прогнозування надходження контейнеропотоків
Authors: Панченко, Владислав Сергійович
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес надходження контейнеропотоків до логістичних&#xD;
хабів у системі контейнерних перевезень.&#xD;
Метою дослідження є удосконалення технології планування контейнерних&#xD;
перевезень на основі прогнозування надходження контейнеропотоків до логістичних&#xD;
хабів із використанням сучасних методів обробки даних та інформаційних технологій.&#xD;
У кваліфікаційній роботі досліджено процес планування контейнерних перевезень&#xD;
на основі прогнозування надходження контейнеропотоків до логістичних хабів.&#xD;
Розроблено прогнозну модель із використанням рекурентної нейронної мережі типу&#xD;
LSTM та модель підтримки прийняття рішень щодо планування контейнерних&#xD;
перевезень.&#xD;
Практична цінність роботи полягає у можливості використання розроблених&#xD;
моделей для підвищення точності прогнозування, скорочення простоїв контейнерів і&#xD;
фітингових платформ, а також удосконалення планування контейнерних перевезень.&#xD;
Елементи наукової новизни полягають в удосконаленні технології планування&#xD;
контейнерних перевезень на основі прогнозування надходження контейнеропотоків із&#xD;
використанням рекурентної нейронної мережі типу LSTM та розробленні моделі&#xD;
підтримки прийняття рішень для підвищення ефективності організації перевізного&#xD;
процесу.; EN: The object of the study is the process of container flow arrivals at logistics hubs within&#xD;
the container transportation system.&#xD;
The aim of the study is to improve container transportation planning technology based&#xD;
on forecasting container flow arrivals at logistics hubs using modern data processing methods&#xD;
and information technologies.&#xD;
The qualification thesis investigates the process of planning container transportation&#xD;
based on forecasting container flows to logistics hubs. A forecasting model based on a Long&#xD;
Short-Term Memory (LSTM) recurrent neural network and a decision support model for&#xD;
container transportation planning were developed. The practical significance of the study lies&#xD;
in the possibility of applying the developed models to improve forecasting accuracy, reduce&#xD;
container and flatcar dwell time, and enhance the efficiency of container transportation&#xD;
planning.&#xD;
The elements of scientific novelty lie in the improvement of container transportation&#xD;
planning technology through forecasting container flows using a Long Short-Term Memory&#xD;
(LSTM) recurrent neural network and in the development of a decision support model to&#xD;
improve the efficiency of transportation process planning and management.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

