<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6419">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6419</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11200" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11199" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11198" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11197" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-15T06:24:09Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11200">
    <title>Вольтододатковий перетворювач для активної фільтрації та стабілізації вихідної напруги перетворювального агрегату постійного струму</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11200</link>
    <description>Title: Вольтододатковий перетворювач для активної фільтрації та стабілізації вихідної напруги перетворювального агрегату постійного струму
Authors: Семененко, Олександр Іванович; Семененко, Юрій Олександрович; Супрун, Олександр Данилович; Одєгов, Микола Миколайович
Abstract: Вольтододатковий перетворювач для активної фільтрації та стабілізації вихідної напруги&#xD;
перетворювального агрегату постійного струму приєднаний послідовно до основного діодного&#xD;
багатопульсного випрямляча, що живиться від вторинної обмотки трифазного трансформатора,&#xD;
первинна обмотка якого приєднана до трифазної мережі змінного струму, має систему&#xD;
керування, на вхід якої, як сигнал зворотного зв'язку, подається напруга перетворювального&#xD;
агрегату з конденсатора вихідного аперіодичного фільтру, а вихідні сигнали подаються для&#xD;
керування силовими ключами перетворювача, причому що складається з двох некерованих і&#xD;
двох керованих двоопераційних силових ключів, зібраних за однофазною мостовою схемою, в&#xD;
діагональ якої увімкнений конденсатор ємнісного накопичувача енергії постійного струму, яку&#xD;
він отримує від додаткового діодного трифазного мостового випрямляча, що живиться від&#xD;
вторинної обмотки трифазного трансформатора, первинна обмотка якого приєднана до&#xD;
трифазної мережі змінного струму.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11199">
    <title>Система блокування зачинення та відчинення дверей вагона електропоїзда</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11199</link>
    <description>Title: Система блокування зачинення та відчинення дверей вагона електропоїзда
Authors: Змій, Сергій Олексійович; Маслій, Артем Сергійович; Панченко, Владислав Вадимович; Куценко, Максим Юрійович; Дудін, Олексій Аркадійович; Панчук, Олексій Вікторович; Рибін, Андрій Вікторович; Шандер, Олег Едуардович; Щебликіна, Олена Вікторівна; Пархоменко, Лариса Олексіївна; Коростельов, Євген Миколайович; Мазіашвілі, Артур Рамазійович; Колісник, Аліна Володимирівна
Abstract: Система блокування зачинення та відчинення дверей вагона електропоїзда містить&#xD;
інфрачервоні датчики. Інфрачервоні датчики розміщують вздовж дверей на зовні та усередині&#xD;
вагона, які автоматично передають до модуля аналізу дані про наявність людини (або&#xD;
перешкоди) на шляху зачинення (при зачиненні дверей) або про наявність людини, що&#xD;
притулилась до зачинених дверей (при відчиненні дверей). Та у разі виявлення людини (або&#xD;
перешкоди) модуль аналізу автоматично блокує подачу живлення у кола відчинення/зачинення&#xD;
дверей вагона електропоїзда та автоматично генерує попереджувальну мовну інформацію до&#xD;
пасажирів у зоні дверей про необхідність звільнення ними небезпечної зони.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11198">
    <title>Контейнер відкритого типу</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11198</link>
    <description>Title: Контейнер відкритого типу
Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ватуля, Гліб Леонідович; Ловська, Альона Олександрівна
Abstract: Контейнер відкритого типу містить жорсткий несучий каркас, до складу якого входять кутові&#xD;
стійки, повздовжні та торцеві верхні та нижні балки, бокові стінки, настил підлоги, дверні стулки&#xD;
та механізми запору дверей; в кутах верхніх та нижніх повздовжніх та торцевих балок розміщені&#xD;
верхні та нижні фітинги. Несуча конструкція виконана відкритою, поперечні балки рами виконані&#xD;
у вигляді П-подібних профілів, в яких розміщують пружні елементи, перекриті зверху&#xD;
горизонтальним листом, а для обмеження переміщень горизонтального листа у вертикальній&#xD;
площині на П-подібних профілях передбачені кронштейни, в кутових фітингах контейнера&#xD;
розміщують пружні елементи, обшивка бокових та торцевих стін має випуклу конфігурацію та&#xD;
кріплять до вертикальних стійок</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11197">
    <title>Піввагон із  гофробалками в несучій конструкції</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11197</link>
    <description>Title: Піввагон із  гофробалками в несучій конструкції
Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ватуля, Гліб Леонідович; Ловська, Альона Олександрівна; Рибін, Андрій Вікторович
Abstract: Залізничний піввагон, конструкція якого складається з модуля екіпажної частини, що містить&#xD;
два двовісних візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля&#xD;
рами з хребтовою балкою, кінцевими, проміжними балками, і модуля кузова, який містить дві&#xD;
бокові стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань,&#xD;
стійок вертикальних, та дві торцеві стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із&#xD;
верхнього та нижнього обв'язувань, стійок бокових та проміжних, причому балка хребтова&#xD;
складається з двох гофробалок, перекритих горизонтальним листом, на якому розміщується&#xD;
двотавр.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

