DSpace Collection: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6754 2026-04-04T08:30:24Z Перспективи використання теплових насосів при модернізації системи теплопостачання громадської будівлі http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7042 Title: Перспективи використання теплових насосів при модернізації системи теплопостачання громадської будівлі Authors: Счастний, Євген Євгенович; Смірнова, А. В. Abstract: UA: У статті розглянуті питання розвитку ринку теплових насосів у різних регіонах світу. Зроблено короткий огляд існуючих теплонасосних установок в Україні та розглянуто проблеми, що виникають при їх використанні.; EN: The article deals with the development of the market of heat pumps in different parts of the world. A brief review of the existing heat pump plants in Ukraine and the problems arising from their use. 2012-01-01T00:00:00Z Застосування дизеля 8Д80 на тепловозі ЧМЕ3 http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7041 Title: Застосування дизеля 8Д80 на тепловозі ЧМЕ3 Authors: Сильченко, О. М.; Крушедольський, Олександр Георгійович Abstract: UA: В Укрзалізниці тривалий час проводилися роботи з використання на тепловозі ЧМЕ3 дизеля 4Д80 (12ЧН26/27) більш габаритного та масивного, ніж базовий дизель K6S310DR, але за паливною економічністю практично такого самого. У статті пропонується для цього тепловоза більш компактний та форсований дизель 8Д80 (8ЧН26/27). Мета дослідження – визначення ефективності від застосування на тепловозі ЧМЕ3 вітчизняного дизеля 8Д80 та вибір оптимальних параметрів і типу випускної системи дизеля, що сприяє підвищенню економічності та надійності запропонованого двигуна в експлуатації. У результаті проведеного дослідження з’ясовано, що вітчизняний дизель 8Д80 має кращі показники, ніж дизелі K6S310DR та 4Д80, за всією тепловозною характеристикою та відповідає світовим зразкам щодо паливної економічності та екологічних показників. Запропоновано також використання на дизелі 8Д80 одноколекторної системи випуску.; EN: The Ukrzaliznytsia long time were used on locomotive ChME3 diesel 4D80 (12 ЧН26/27) more marker and massive than the base diesel K6S310DR, but fuel economy is practically the same. The article is proposed for this locomotive more compact and forced diesel 8D80 (8ЧН26/27). The purpose of the study to determine the effectiveness of the domestic diesel locomotive ChME3 8D80 and selection of optimum parameters and the type of exhaust system of a diesel engine, which helped to improve the efficiency and reliability of the proposed engine in use. The study received, that the domestic diesel 8D80 has better performance than diesel engines K6S310DR and 4D80 on all locomotives feature and meets world standards on fuel economy and environmental indicators. Proposed as 8D80 one reservoir on diesel exhaust system. 2012-01-01T00:00:00Z Дослідження методів внутрішньомережевого співіснування абонентів когнітивної мережі http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7040 Title: Дослідження методів внутрішньомережевого співіснування абонентів когнітивної мережі Authors: Сверидюк, С. О.; Лисечко, Володимир Петрович; Прогонний, Олексій Миколайоввич Abstract: UA: У статті освітлені основні принципи функціонування когнітивних радіомереж, їх особливостей і призначення, досліджуються методи внутрішньомережевого співіснування абонентів мережі.; EN: The article highlighted the basic principles of cognitive radio networks, their characteristics and purpose; methods intranet coexistence subscribers. 2012-01-01T00:00:00Z Аналіз принципів обслуговування пакетів у вузлах комутації мультисервісних мереж http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7038 Title: Аналіз принципів обслуговування пакетів у вузлах комутації мультисервісних мереж Authors: Жученко, Олександр Сергійович; Мякінін, Д. Є. Abstract: UA: У ході проведеного аналізу існуючих методів забезпечення Quality of Service та організації черг у маршрутизаторах IP-мереж установлено, що при побудові мереж наступного покоління та розширенні кількості послуг доцільно використовувати дисципліни обслуговування черг з класифікацією потоків пакетів та побудовою дерева черг на основі алгоритму Hierarchical Token Bucket.; EN: As a result of the analysis conducted for the existing methods to secure the Quality of Service as well as for determining the routers' order within the IP-network, it has been postulated that for the installation of the next generation networks as well as for an increase in number of services, the arrangement of routers should be based on the classification of the data flow. Furthermore, it would make sense to build the router arrangement tree on the basis of the "hierarchical token bucket" algorithm. 2012-01-01T00:00:00Z