http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7129 2026-04-15T06:24:07Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7180 Title: Спосіб визначення експлуатаційних режимів маневрових і промислових тепловозів Authors: Бабанін, Олександр Борисович; Турчинов, Роман Володимирович; Змій, Сергій Олексійович; Бульба, Владислав Ігорович; Пастух, Дмитро Миколайович; Сиротенко, Юрій Валентинович Abstract: Спосіб визначення експлуатаційних режимів маневрових і промислових тепловозів включає визначення параметрів, які залежать від реалізованої послідовності виконання маневрових операцій. Дослідний тепловоз поєднаний каналами зв'язку з режимоміром-реєстратором, де здійснюється поточна за часом миттєва реєстрація експлуатаційних параметрів, їх накопичення, обробка і каналами зв'язку переміщується до бази статистичних даних, яка аналізує та подає в блок обробки статистичної інформації і проводить розрахунки у блоці, де безпосередньо формуються висновки і формуються раціональні робочі характеристики тепловоза з урахуванням умов його експлуатації. Висуваються умови і вимоги щодо настройки енергетичних систем тепловоза за новими характеристиками. 2013-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7179 Title: Спосіб перевезення вантажів залізничним вагоном та його розвантаження на роторному вагоноперекидачу Authors: Котенко, Анатолій Миколайович; Дунаєвський, Леонід Маркович; Шилаєв, Павло Сергійович; Шилаєв, Петро Сергійович; Мкртичьян, Дмитро Ігорович; Шапатіна, Ольга Олександрівна; Берестова, Тетяна Тимофіївна Abstract: Спосіб перевезення вантажів залізничним вагоном та його розвантаження на роторному вагоноперекидачу зі змінними ходовими частинами шляхом заміни ходової частини для руху залізничними коліями на автомобільну рухому частину. Кузов вагона обладнують в обох кінцях стандартними залізничним вузлами для з'єднання з маневровим, поїзним локомотивом та автотягачем. Після завантаження вантажу у вантажовідправника вагон доставляють автотягачем на залізничну станцію на автомобільній ходовій частині, де за допомогою домкратів вагон піднімають і автомобільну ходову частину викочують, а залізничну підкочують під вагон, при цьому домкрати встановлюють з обох сторін вагона на залізничних коліях. Вагон на залізничній ходовій частині у складі поїзда, сформованого із таких самих вагонів, направляють на станцію призначення за допомогою поїзного локомотива, а операції повторюють у зворотному напрямку і вагон піднімають за допомогою домкратів, а залізничну ходову частину замінюють на автомобільну ходову частину і вагон доставляють до вантажоодержувача автотягачем. 2013-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7178 Title: Система прогріву двигуна тепловоза при "гарячому " простої Authors: Жалкін, Сергій Григорович; Жалкін, Денис Сергійович; Жалкін, Олексій Денисович Abstract: Система прогріву двигуна тепловоза при "гарячому " простої містить дизель з внутрішньою водяною та оливною системами, трубопроводи з необхідною арматурою з зовнішньою водяною та оливною системами до яких входять холодильна камера з водоповітряними секціями радіаторів та вентиляторами з своїми окремими приводами у вигляді мотор-вентиляторів з електричним або гідравлічним мотором, які мають пристрої для зміни напрямку обертання вентиляторних коліс, водооливний теплообмінник, теплообмінник надувного повітря, електротермометри, термореле, головний генератор зі системою збудження, акумуляторну батарею, штатну електроапаратуру та ланцюги для запуску - зупинки дизеля. Між секціями радіаторів та боковими жалюзі вмонтовано гнучку штору, наприклад з гумотканої або іншої щільної тканини з ручним або механізованим приводом. 2013-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7177 Title: Спосіб гравітаційного розвантаження піввагонів від навалочних вантажів і переміщення вантажів після розвантаження Authors: Котенко, Анатолій Миколайович; Дунаєвський, Леонід Маркович; Шилаєв, Павло Сергійович; Панченко, Сергій Володимирович; Пархоменко, Лариса Олексіївна; Шилаєв, Петро Сергійович Abstract: Спосіб гравітаційного розвантаження піввагонів від навалочних вантажів і переміщення вантажів після розвантаження, при якому потяг з піввагонів подають на підвищену колію для розвантаження піввагонів з навалочними вантажами, відкривають по черзі люки піввагонів, а як віброзбуджувачі використовують вібратори. Вібратор встановлюють безпосередньо на поперечні балки рами піввагона, а обертання валів віброзбуджувачів з дебалансами синхронізовано у протилежні сторони, що створює вертикально направлені сили, які і забезпечують якісне очищення піввагона, після гравітаційного розвантаження навалочні вантажі переміщують з первинного штабеля у штабелі довготривалого збереження, при чому для можливості переміщення ковшового навантажувача від первинного штабеля до штабелів довготривалого збереження навалочних вантажів головки рейок підкранової колії виконують в одному рівні з покриттям площадки. 2013-01-01T00:00:00Z