http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8335 2026-04-15T06:23:48Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8339 Title: Спосіб хіміко - термічної обробки деталей із металів та сплавів Authors: Тимофеєва, Лариса Андріївна; Проскуріна, Людмила Володимирівна; Федченко, Ірина Іванівна; Тимофеєв, Сергій Сергійович Abstract: Винахід відноситься до металургії, а саме до зміцнення деталей із металів та сплавів дифузійним насиченням металевої поверхні в твердому стані елементами, які покращують експлуатаційні властивості матеріалу, та може бути використаний в машинобудуванні для одержання зносостійких покриттів. Спосіб хіміко-термічної обробки деталей включає їх обробку перегрітою парою 5 - 8 % водного розчину алюмохромофосфатного зв’язуючого при температурі 600 ± 20 0С протягом 30 - 60 хвилин з наступним охолодженням деталей до температури 200 0С в контейнері, а потім до кімнатної температури на повітрі. Винахід забезпечує зниження коефіцієнта тертя та підвищення твердості утвореного поверхневого шару деталі, що веде до покращення триботехнічних властивостей поверхні, тобто знижується шорсткість, підвищується зносостійкість, мала схильність до заїдань, добра припрацьовуваність до спряженої деталі. 2002-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8338 Title: Вагоноперекидач Authors: Головко, Владислав Федорович; Венцель, Євген Сергійович; Деркач, Іван Андрійович; Візняк, Руслан Іванович Abstract: Вагоноперекидач, який містить принаймні дві пари тягових органів, одна з яких з'єднана з приводами їх переміщення в вертикальній площині, який відрізняється тим, що до складу його входять рухома траверса з жорстко закріпленими на ній приводами, привалкова плита для взаємодії з однією боковою стінкою напіввагона, верхня частина якої з'єднана через одну пару тягових органів і блоків з приводами, і напрямними, які охоплюють верхні та нижні частини другої сторони напіввагона, для другої пари тягових органів, які з'єднують нижню частину привалкової плити через з'єднувальний вузол з рухомою траверсою. 2002-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8337 Title: Програмований логічний контролер Authors: Загарій, Генадій Іванович; Фурман, Ілля Олександрович; Малиновський, Михаїл Леонідович Abstract: Програмований логічний контролер, що містить блоки пам'яті станів та команд, лічильник адреси, схему порівняння та блок індикації, причому перший (встановлювальний) вхід лічильника адреси є першим входом пристрою, інформаційний вихід лічильника адреси підключений до адресних входів блоків пам'яті станів та команд, а також до першого входу блока індикації, другий вхід якого з'єднаний з першим виходом схеми порівняння, перший вхід якої з'єднаний з інформаційним виходом блока пам'яті станів, другий вхід схеми порівняння є другим входом пристрою, виходом якого є перший (інформаційний) вихід блока пам'яті команд, який відрізняється тим, що до нього введені блок логічного керування та блок пам'яті переходів, адресний вхід якого з'єднаний з другим входом пристрою, а перший (інформаційний) його вихід підключений до другого входу лічильника адреси, третій та четвертий входи якого підключені відповідно до першого та другого виходів логічного керування, перший вхід якого з'єднаний з другим виходом блока пам'яті команд, а другий та третій входи блока логічного керування підключені відповідно до другого виходу схеми порівняння та до другого виходу блока пам'яті переходів. 2002-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8336 Title: Вагонний уповільнювач пружинної дії Authors: Берестов, Ігор В'ячеславович; Коломієць, Сергій Анатолійович Abstract: Вагонний уповільнювач пружинної дії, що містить дві ведучі і пов'язані з ними в робочій зоні за допомогою пружинних механізмів дві гальмові балки, з'єднані через систему важелів із приводом їхнього переміщення в горизонтальній площині, і одну гальмову та одну ведучу балки, розташованих усередині рейкової колії для взаємодії з ободом колеса вагона, що відрізняється тим, що другі гальмова і ведучі балки розташовані з зовнішньої сторони рейкової колії з можливістю притиснення до обода колеса, причому балки одними кінцями пов'язані з указаним приводом, а іншими жорстко закріплені на рейко-шпальній решітці. 2002-01-01T00:00:00Z