<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8545">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8545</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8645" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8644" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8643" />
        <rdf:li rdf:resource="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8642" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-10T13:26:16Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8645">
    <title>Розрахунок параметрів пристрою компенсації реактивної потужності з використанням моделі і пошукової оптимізації</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8645</link>
    <description>Title: Розрахунок параметрів пристрою компенсації реактивної потужності з використанням моделі і пошукової оптимізації
Authors: Ягуп, Катерина Валеріївна; Iagup, Katerina Valeriivna
Abstract: UA: Стаття присвячена питанням компенсації реактивної потужності в системі&#xD;
електропостачання з метою поліпшання якості електричної енергії і зниження втрат в&#xD;
лініях електропередачі. Для проведення дослідження використовується комп'ютерна&#xD;
програма MATLAB. За допомогою блоків бібліотеки SimPowerSystem сформована візуальна&#xD;
модель трифазної системи електропостачання з несиметричним активно-індуктивним&#xD;
навантаженням. Із використанням вбудованих засобів пошукової оптимізації величина&#xD;
реактивної потужності знизилася фактично до нуля, а фазні струми вирівнялися.; EN: Article is dedicated to problem of reactive power compensation in the power system, to&#xD;
improve the quality of electricity and reduce losses in transmission lines. To conduct the study used&#xD;
a computer program MATLAB. With a library of blocks formed SimPowerSystem visual model of&#xD;
three-phase power supply system with asymmetric active-inductive load was formed.&#xD;
Searching of parameters of reactive power compensator was carried out with the help of&#xD;
search optimization Nelder-Mead method, which is implemented by built-in function fminsearch. In&#xD;
the model of reactive power compensator is presented interphase capacitors that are connected to&#xD;
power lines connected in triangle.&#xD;
Optimization parameters are the interfacial capacitance values of capacitors, and the&#xD;
efficiency function is a mean-functional constructed from the values of reactive power of supplies.&#xD;
When working model in the unbalanced load has been demonstrated asymmetry of the phase&#xD;
currents and reactive power initiation in the system. The optimization was found values of the&#xD;
capacitors in which the reactive power in system disappears, and phase currents are equalized and&#xD;
significantly reduced.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8644">
    <title>Удосконалення технології передачі вантажопотоку при взаємодії залізничного та морського транспорту</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8644</link>
    <description>Title: Удосконалення технології передачі вантажопотоку при взаємодії залізничного та морського транспорту
Authors: Ломотько, Денис Вікторович; Вейісов, Танригули Зайирович; Lomоtko, Denis; Veyisov, Tanryguly
Abstract: UA: Проведено аналіз статистичних даних, що показав, що перевезення&#xD;
зовнішньоторговельних вантажів у контейнерах ростуть і будуть розвиватися в&#xD;
перспективі. Однак застосовувалися раніше методи спільної роботи порту і станції в&#xD;
умовах ринкової економіки використовувати не представляється можливим. Дослідження&#xD;
просування зовнішньоторговельних вантажопотоків дало можливість виділити дві&#xD;
підсистеми - інформаційну і матеріальну. Запропоновано напрями вдосконалення&#xD;
параметрів взаємодії залізничного та морського транспорту.; EN: The analysis of statistical data, which showed that the transportation of foreign trade&#xD;
cargoes in containers growing and will grow in the future. Study transport processes show that the&#xD;
uneven traffic flow - a phenomenon objective due to a variety of factors. However, the previously&#xD;
used methods of collaboration ports and stations in a market economy is not possible to use.&#xD;
Promotion of foreign trade cargo traffic study made it possible to identify two subsystems - the&#xD;
information and material. Comprehensive analysis of the cost of downtime of vehicles allowed to&#xD;
calculate damages arising from this. Given the experience of other stations, which introduced&#xD;
automated system accounting cars, capacity increases by about 1/3. Thus, implementation of&#xD;
complex automated system accounting station wagons will improve significantly and improve the technology of commercial inspection points, and significantly enhancing the work culture at the&#xD;
station. Suggested ways of improving the interaction parameters of rail and sea transport.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8643">
    <title>Удосконалення залізничної пасажирської системи в умовах використання інтернету</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8643</link>
    <description>Title: Удосконалення залізничної пасажирської системи в умовах використання інтернету
Authors: Ходаківський, Олексій Миколайович; Савельєв, Сергій Анатолійович; Бондаренко, Богдан Романович; Драгіцин, Олексій Григорович; Соколов, Дмитро Миколайович; Костіна, Анастасія Олексіївна; Лядов, Максим Миколайович; Кузнєцов, Віталій Володимирович; Сидельніков, Олександр Володимирович; Khodakivskiy,  Oleksij; Savel'ev, Serhij; Bondarenko, Bohdan; Dragicin,  Oleksij; Sokolov,  Dmytro; Kostina, Anastasiya; Lyadov, Maksym; Kuznecov, Vitalij; Sidel'nikov, Oleksandr
Abstract: UA: Виконано удосконалення залізничної пасажирської системи в умовах використання&#xD;
інтернету шляхом дослідження процесу придбання квитка на основі розроблених моделей.&#xD;
При цьому проаналізовано один із напрямків розвитку Укрзалізниці - розвинення систем&#xD;
бронювання та продажу залізничних квитків через Інтернет. Досліджено процес придбання&#xD;
квитка пассажиром. Для цього розроблено моделі на основі мереж Петрі.; EN: The improvement of the railway passenger system is executed in the conditions of the use of&#xD;
the internet by research of process of acquisition of ticket on the basis of the worked out models.&#xD;
One of directions of development of Укрзалізниці - розвинення of the systems of reserving and sale&#xD;
of railroad tickets is thus analysed over the Internet. It is marked that the only substantial lack of&#xD;
technology of ticket with the set aside printing is a necessity of visit of cashdesk for the exchange of&#xD;
ticket. This defect an electronic ticket is fully confined. It is marked, that100 in latter days web-sites&#xD;
became actual on the sale of electronic tickets, they are multifunction and give rapid possibility to&#xD;
the passengers, from be what access point to the network, to purchase a ticket in necessary&#xD;
direction. The process of acquisition of ticket is investigational by a passenger in the cashdesk of&#xD;
previous sale and for help the internet.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8642">
    <title>Підвищення транзитності вагонопотоків у міжнародному сполученні</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8642</link>
    <description>Title: Підвищення транзитності вагонопотоків у міжнародному сполученні
Authors: Сіконенко,  Григорій Михайлович; Гончаренко, Владислав Володимирович; Sikonenko, Grigoriy; Goncharenko, Vladyslav
Abstract: UA: Проведено аналіз динаміки простою транзитних вагонів, для визначення зміни&#xD;
робочого парку як при переробці вагонопотоку так і при пропусканні без переробки. На&#xD;
основі аналізу статистичних данних виявлено збільшення робочого парку вагонів при&#xD;
скороченні часу простою вагонів на технічних станціях. Обгрунтовано необхідність&#xD;
використання потенціалу транзитності для підвищення ефективності використання&#xD;
рухомого складу та технічних засобів, мінімалізації експлуатаційних витрат.; EN: This article discusses the prospects for further development of technology and capacity&#xD;
building transit. Dynamics analysis conducted with transit wagons for definitions changes in work&#xD;
park as processing wagon traffic as when passing without processing. On the basis of statistical&#xD;
data analysis revealed an increase in the work park of cars while reducing downtime cars on&#xD;
technical stations. Economic calculations show a positive effect of using the potential of transit to&#xD;
the cost of transportation. The necessity of the using transit potential for improving the efficiency of&#xD;
the using rolling stock and technical means and minimalization operating costs. The increase in&#xD;
volumes of transit goods traffics through transport systems of the regions stimulates enterprise&#xD;
activity, provides creation of additional workplaces, growth of investments into building and&#xD;
modernization of objects of a transport infrastructure, and tax revenues in regional and local&#xD;
budgets. Article represents scientific and practical significance so there is relevant.</description>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

