http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9154 2026-04-09T03:52:05Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11406 Title: Синтез пристрою оцінки хвильових параметрів тональних рейкових кіл Authors: Ананьєва, Ольга Михайлівна; Бабаєв, Михайло Михайлович; Сотник, Василь Олександрович Abstract: Показано можливість виділення відбитого від тріщини й від кінця лінії сигналу з загальною напругою сигнального струму живильного кінця ТРК. При цьому у результаті апаратної реалізації пристрою оцінки параметрів хвильових сигналів живильного кінця ТРК встановлено, що вимірник, схема якого містить у собі керований фазообертач, істотно впливає на точності формованих оцінок. 2021-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11405 Title: Удосконалення процедури розподілу пропускної спроможності залізничної інфраструктури міжнародних транспортних коридорів України Authors: Прохорченко, Галина Олегівна; Тимчук, А. І.; Зізіна, К. С. Abstract: На даний час територією України проходять чотири Пан’європейські транспортні коридори, було проаналізовано технологію їх роботи, особливу увагу приділено процедурі розподілу пропускної спроможності. Для покращення взаємодії з залізницями Білорусі, Молдови, Польщі, Росії, Румунії, Словаччини, Угорщини й забезпечення взаємодії з численними міжнародними залізничними переходами, запропоновано розробити математичну модель, що дозволяє спросити та автоматизувати процедуру розподілу пропускної спроможності залізничної інфраструктури міжнародних транспортних коридорів України. 2021-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11404 Title: Аналіз потенційних можливостей залізничних систем України, Латвії та Естонії для розвитку міжнародних залізничних перевезень Authors: Прохорченко, Андрій Володимирович; Чекан, С. В. Abstract: Щоб запропонувати ефективні дії для підвищення ефективності діяльності АТ «Укрзалізниця» в роботі детально досліджено кількісні та якісні показники експлуатаційної роботи залізничних систем України, Латвії та Естонії. Порівняння дозволить виявити причини неефективності АТ «Укрзалізниця». Загальна протяжність залізничної мережі України досягає 19811,5 км (без урахування окупованих територій, мережа яких на сьогодні не експлуатується), тоді як експлуатаційна протяжність головних колій в Латвії та Естонії - 1859 та 1219 км відповідно. 2021-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11403 Title: Удосконалення складання графіка руху поїздів з урахуванням підв’язки локомотивних бригад на основі автоматизації Authors: Прохорченко, Галина Олегівна; Резвицький, В. С. Abstract: Одним із підходів для вирішення цієї задачі є удосконалення складання графіка руху поїздів з урахуванням підв’язки локомотивів та локомотивних бригад на основі автоматизації. На даний час при плануванні роботи локомотивів та локомотивних бригад, не зважаючи на існуючу автоматизовану систему АСУ «Локбриг», значна частина роботи проводиться з використанням експертного досвіду оперативних працівників та не завжди є ефективною, що призводить до простоїв локомотивів в очікуванні составів поїздів або невчасної явки локомотивної бригади. 2021-01-01T00:00:00Z