http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9243 2026-04-10T02:27:40Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9275 Title: Нейросетевое моделирование аппаратуры рельсовых цепей Authors: Саяпина, Инна Александровна; Saiapina, І. О. Abstract: RU: С целью прогнозирования и диагностики состояния оборудования рельсовой цепи разработана нейросетевая модель рельсовой цепи. Рассмотрен метод обучения нейронной сети на основе алгоритма ЛевенбергаМарквардта. Приведены результаты обучения и пример функционирования модели.; EN: A neural network model of the track circuit has been worked out with the purpose of track circuit equipment prediction and diagnostics. LevenbergMarquardt neural network training algorithm has been considered. Training results and an example of model functioning have been presented. 2014-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9274 Title: Розробка моделі функціонування індуктивно-дротового датчика за допомогою нейромережевих технологій Authors: Бабаев, Михаил Михайлович; Гребенюк, Виктория Юрьевна; Babaev, М. М.; Grebenuk, V. Y. Abstract: UA: У роботі запропоновано застосування одношарової лінійної нейромережі для виконання завдання контролю рухомих об'єктів на колійній ділянці, а також визначення напрямку руху рухомої одиниці за допомогою індуктивно-дротового датчика. Після вивчення особливостей даної мережі була побудована її структура з урахуванням умов поставленого завдання. В результаті навчання створеної мережі отримані значення її параметрів і крива зміни помилки в процесі навчання, що свідчить про правильність її навчання, а також виконанні завдання функціонування індуктивно-дротового датчика в різних умовах.; EN: The article offers to use a single-layer linear neural network to perform the task of monitoring moving objects on a track section, as well as determining the direction of mobile unit movement by means of an inductive-wire sensor. After studying the features of this network, its structure considering the conditions of the problem to solve has been constructed. As a result of training of established network, its parameter values and error curve during the process of training have been obtained. They indicate the accuracy of network training, as well as the execution of the task of inductivewire sensor performance in different conditions. 2014-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9273 Title: Алгоритм взаємозв'язку і оптимізації енерговитрат на компримування газу і гідравлічного стану газопроводів Authors: Мирошник, Марина Анатольевна; Капцова,Наталия Ивановна; Miroshnik, М. А.; Kaptcova, N. I. Abstract: UA: Отримано аналітичний вираз залежності ефективної потужності, необхідної для компримування газу, від гідравлічного стану ділянки магістрального газопроводу між двома послідовно розташованими компресорними станціями (його коефіцієнта ефективності) для забезпечення необхідної умови транспортування – постійних масових витрат газу (пропускної здатності газопроводу).; EN: The analytical expression of the dependence of effective power, necessary for gas compression, on the hydraulic condition of a gas main section between two tandem compressor stations (its peak factor) for providing necessary conditions of gas fixed mass charges transportation (gas main rate of flow) has been obtained in the work. 2014-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9272 Title: Повышение работоспособности восстановленных коленчатых валов Authors: Тимофеева, Лариса Андреевна; Дёмин, Андрей Юрьевич; Timofeyeva, L. A.; Dyomin, A. Y. Abstract: RU: Проведен анализ существующих способов и технологий восстановления работоспособности коленчатых валов дизелей транспортного назначения. Разработана комплексная технология восстановления, которая в одном технологическом цикле включает термическую обработку и нанесение антифрикционного покрытия на восстановленную поверхность коленчатого вала, что позволило повысить его эксплуатационные характеристики.; EN: The analysis of existing methods and techniques of restoration of operational integrity of transport purpose diesel vehicle crankshafts has been conducted. A comprehensive technology of restoration, which includes heat treatment and application of anti-friction coating on the restored surface of the crankshaft in one technological cycle, thus improving its performance, has been developed. 2014-01-01T00:00:00Z