http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/93 2026-04-19T14:39:03Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/98 Title: Підвищення ефективності транспортної системи прикордонного вузла в умовах функціонування інформаційно-керуючих систем залізниць України Authors: Берестов, Ігор В’ячеславович; Кулешов, Валерій Вячеславович; Берестова, Тетяна Тимофіївна; Berestov, Іgor Vaycheslavovich; Kuleshov, Valeriy Vaycheslavovich; Berestova, Tatyana Timofeevna Abstract: UA: Виконаний аналіз кількості затриманих вагонів з експортними, імпортними та транзитними вантажами, основних причин затримки вагонів на прикордонних передавальних станціях Регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» за 2015-2016 рр. Розглянуті варіанти покращення взаємодії структурних підрозділів, державних органів контролю на прикордонних передавальних станціях залізничного транспорту. Наведена схема інформаційно-керуючої системи взаємодії в умовах різних компаній-власників рухомого складу. Модель діяльності передавальної станції можна описати ланцюгом Маркова зі зворотною траєкторією з кінцевим часом та трьома станами.; EN: In the article there is an analysis of the number of detained cars with export, import and transit cargoes. The main reasons for the delays in the wagons at the border stations of the Southern Railway regional branch of PJSC "Ukrzaliznytsia" were considered for the period from 2015 to 2016. Options for improving the interaction of structural units are considered for the work of state control bodies at border stations of Ukraine's railway transport. The scheme of information and control system of interaction in the conditions of different companies-owners of rolling stock is given in the work. The model of the transfer station can be described by a Markov chain with a return path with a finite time and three states. Interaction with the nearby areas can be characterized by the total income from freight transportation for the structural division. The system of transfer of wagons across the border under a unified system for managing the railroad transport system should ultimately lead to the creation of a coordinated system for the exchange of information between shippers, recipients, stations, border control, customs authorities of state control, owners of goods, wagons, and so on. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/97 Title: Прогнозування параметрів твердопаливних котлів для опалення приміщення дизельної лабораторії Authors: Фалендиш, Анатолій Петрович; Клецька, Ольга Віталіївна; Кривонос, Олена Олегівна; Катеренюк, Тетяна Сергіївна; Falendysh, Anatoliy; Kletska, Olga; Katerinyuk, Tatiana; Krivonos, Olena Abstract: UA: У даній статті на основі розробленої моделі виконані розрахунки основних технікоекономічних параметрів твердопаливного котла для опалення приміщення дизельної лабораторії університету. Результати розрахунків перевірені за даними експериментальних досліджень на твердопаливному піролізному котлі. Зроблений аналіз стану твердопаливних котлів, які є на ринку України. Для визначених параметрів котла з використанням кваліметричного підходу запропонований тип котла та його виробник.; EN: In the paper, on the basis of the developed model, calculations of the parameters of the solid fuel boiler for heating the premises of the diesel laboratory were performed. The results of the calculations were verified according to experimental data. For the specified boiler parameters using the qualimetric approach, it was proposed a boiler type and its manufacturer. In Ukraine, there is a huge choice of solid fuel boilers, working on different solid fuels, both domestic and foreign production. Application of various methods of choosing boilers to meet the needs of enterprises and the residential sector is an important part of the process of improving the heating and hot water supply systems in general. Therefore, it is necessary to develop new, modern, methods of selecting solid fuel boilers to provide heat for small premises of enterprises, which will take into account both their design, as well as technical level and cost indicators. This will greatly reduce the cost of the needs of enterprises and the residential sector in thermal energy. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/96 Title: Розвиток обладнання розподільних пристроїв тягового електропостачання. Частина І Authors: Яцько, Сергій Іванович; Карпенко, Надія Петрівна; Ващенко, Ярослав Васильович; Панченко, Владислав Вадимович; Yatsko, Sergey Ivanovich; Karpenko, Nadia Petrivna; Vashchenko, Yaroslav Vasilievich; Panchenko, Vladislav Vadimovich Abstract: UA: Розглянуто поточний стан розвитку технологій, а також технічні параметри та характеристики сучасного типового обладнання розподільних пристроїв систем тягового електропостачання. Виокремлено специфіку основних подібних рис і відмінностей, переваг і недоліків перспективного обладнання систем електропостачання. Зосереджено увагу на технічних рішеннях, відмінних від тих, що застосовуються в Україні, з метою аналізу доцільності їх розвитку та впровадження в теперішніх умовах.; EN: It’s presented review of state and development technologies, technical parameters and characteristics modern basic type equipment in the distributive devices for traction power supply systems: complete block technologies, high-voltage switches direct and alternating current, power and converting transformers, switchgears, recuperators and inverters, power supply automation. On example world's leading specimens shows possibilities high energy efficiency and reliability modern equipment for switchgears. Specifics main features and differences, advantages and disadvantages of perspective equipment electric power supply systems are considered. It’s focused view on technical solutions other than those, used in Ukraine, to analyze the feasibility their development and implementation in the present conditions. General directions and criteria for choice rational strategy modernization distributive devices of traction power supply systems are determined. Analysis will allow performing selection technical parameters for devices in design mathematical models and subsequent verification, coordination and implementation in new devices, their compatibility with existing traction power system, railways, subways. 2017-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/95 Title: Дослідження розподілу навантажувально-розвантажувальних ресурсів при виконанні вантажних операцій Authors: Продащук, Світлана Миколаївна; Шаповал, Ганна Василівна; Богомазова, Ганна Євгенівна; Продащук, Микола Вікторович.; Prodashchuk, Svіtlana; Shapoval, Ganna; Bogomazova, Ganna; Prodashchuk, Mikola Abstract: UA: Значну частину обігу вантажні вагони перебувають під виконанням вантажних операцій. Це найбільш трудомісткі, складні та дорогі роботи, на ефективність яких суттєво впливає технологія роботи. Для зменшення витрат, що виникають під час здійснення вантажних операцій, запропонована модель оптимального розподілу навантажувально-розвантажувальних ресурсів, застосування якої дозволить визначити найбільш раціональну технологію роботи щляхом скорочення експлуатаційних витрат. 2017-01-01T00:00:00Z