http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9471 2026-04-19T14:52:07Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9479 Title: Проведення ICO як сучасний підхід до інвестиційного забезпечення впровадження інновацій на підприємствах залізничного транспорту України Authors: Зайцева, Іраїда Юріївна; Zaitseva, I. Abstract: UA: Залізничний транспорт України є провідною галуззю в дорожнь-отранспортному комплексі всієї країни. Залізниці України до останнього часу забезпечували потреби економіки і населення в перевезеннях. На сьогодні технічний ресурс залізниць практично вичерпаний. Існує загроза незабезпечення залізничним транспортом в подальшому потреб економіки України в перевезеннях. Рівень зносу основних фондів в галузі за даними звітності ПАТ «Українська залізниця» станом на кінець 2021 року становив більше 90 %. В умовах постійного бюджетного дефіциту найбільшої актуальності для залізничного транспорту України набувають питання активізації інноваційної діяльності. Вважаємо, що більшість схем традиційної економіки в XXI столітті не працюють, тому треба шукати альтернативи, найбільш очевидною з яких зараз є кріптоекономіка з її децентралізованою системою. Розробка та впровадження інновацій у залізничну галузь України потребує нових підходів до системи фінансування інноваційної діяльності в країні, проведення ICO, в цьому сенсі, є сучасним та перспективним методом залучення інвестицій.; EN: The Ukrainian railway transport is the leading branch in the national road transport complex. Until recently, the Ukrainian railways have been satisfying the transportation needs of the economy and the population. Today, the service life of the technical resource of railways is practically expired. Therefore, there is a threat that the railway transport fails to satisfy future transportation needs of the Ukrainian economy. According to the accounting reports of Ukrzaliznytsya PJSC, at the end of 2016, the deterioration level of the fixed assets in the industry was more when 90%. In the context of a constant budget shortfall, the most urgent issue for Ukrainian railways is focusing on activation of innovation activity. We believe that most of the schemes of the traditional economy in the 21st century no longer work; therefore, alternatives should be searched for, the most obvious of which now is the cryptoeconomy with its decentralized system. The development and implementation of innovations in the Ukrainian railway industry requires new approaches to the system of financing innovations in the country; in this respect, ICO is a modern and promising method of attracting investments. 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9478 Title: Розроблення антикризової стратегії підприємства в умовах цифрової трансформації Authors: Токмакова, Ірина Василівна; Панченко, Наталія Георгіївна; Кургузова, М. Ю.; Tokmakova, I. V.; Panchenko, N. G.; Kurhuzova, M. Yu. Abstract: UA: Розкрито основні підходи до трактування поняття «антикризова стратегія підприємства», серед яких комплексний, програмно-цільовий, інструментальний, стратегічний і трансформаційний. Зроблено висновок, що дані напрямки характеризують як особливості стратегії, так і зміст управління в умовах розгортання кризових явищ. В процесі аналізу і синтезу розкритих підходів запропоновано узагальнююче визначення антикризової стратегії, окреслено її характерні риси. З огляду на специфіку кризи сьогодення, породженої пандемією коронавірусу, встановлено, що остання виступила акселератором цифрової трансформації майже всіх господарюючих суб'єктів, в результаті діджиталізація стала масовим явищем і рушійною силою формування нового типу системи антикризового управління, яка ґрунтується на досягненнях цифрової економіки.; EN: The main approaches to the interpretation the concept "anti-crisis strategy the enterprise" are revealed, including complex, program-targeted, instrumental, strategic and transformational. It is concluded that these areas reveal both the features the strategy and the content Management in the context the development of crisis phenomena. In the process analyzing and synthesizing the revealed approaches, a generalizing definition the anti-crisis strategy is proposed as a long-term action plan the enterprise aimed at restoring its stable operation and building potential to achieve the established development goals. The characteristic features the company's anti-crisis strategy and scientific and theoretical principles its development are determined. 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9477 Title: Соціальна відповідальність як інструмент забезпечення сталого розвитку підприємств залізничного транспорту в умовах соціально-економічної кризи Authors: Овчиннікова, Вікторія Олексіївна; Корінь, Мирослава Василівна; Обруч, Ганна Володимирівна; Чорнобровка, Ірина Вікторівна; Ovchynnikova, V.; Korin, M.; Obruch, H.; Chernobrovka, I. Abstract: UA: На основі ґрунтовного аналізу сучасного стану підприємств залізничного транспорту виявлено стале скорочення обсягових показників їх роботи і зниження частки залізничної компанії на ринку транспортно-логістичних послуг. Встановлено, що наростання проблем зношеності і технічної непридатності залізничної інфраструктури та рухомого складу призвело до скорочення провізної і пропускної спроможності підприємств залізничного транспорту та зниження якості залізничних перевезень. Доведено доцільність застосування інструментів забезпечення сталого розвитку підприємств, які довели свою ефективність в умовах системної кризи. Виявлено, що одним із найефективніших наразі антикризових інструментів забезпечення сталого розвитку підприємств є соціальна відповідальність. Досліджено особливості впровадження компаніями практики соціально відповідального господарювання.; EN: Based on analysis of the current state of railway transport enterprises, a steady reduction in the volume indicators of their work and a decrease in the share of the railway company in the market of transport and logistics services were revealed. It is established that the growing problems of deterioration and technical unsuitability of railway infrastructure and rolling stock have led to a reduction in the carrying and capacity of railway transport enterprises and a decrease in the quality of railway transportation. The expediency of using tools to ensure the sustainable development of enterprises, which proved the effectiveness of use in the context of a systemic crisis, is proved. It is revealed that one of the most effective anti-crisis tools for ensuring sustainable development of enterprises is social responsibility. 2022-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9476 Title: Забезпечення конкурентоспроможності вагонобудівних підприємств в умовах загострення системної кризи в галузі Authors: Лановий, Олексій Анатолійович; Lanoviy, O.A. Abstract: UA: На основі дослідження сучасного стану вітчизняних вагонобудівних підприємств встановлено, що в останні роки на тлі суттєвого економічного спаду, викликаного пандемією, і загалом скорочення попиту на продукцію вагонобудування галузь перебуває у вкрай складному становищі. Доведено доцільність формування сприятливого середовища для генерування інноваційних ідей і розроблення високотехнологічної вагонобудівної продукції за рахунок залучення до інтеграційного об’єднання окрім вагонобудівних підприємств й інших суб’єктів, що дозволить охопити технологічний ланцюг від створення ідеї та дослідного зразка інноваційного продукту до виробництва високотехнологічної продукції вагонобудування та її реалізації.; EN: Based on the study of the current state of domestic car-building enterprises, it is established that in recent years, against the background of a significant economic downturn caused by the pandemic, and in general a reduction in demand for car-building products, the industry is in an extremely difficult situation. It is revealed that despite the prospects for the car-building industry in Ukraine, which is due to the significant branching of the railway network and the presence of stable demand for railway transportation, a reduction in the production of freight cars has now been recorded. It is established that JSC “Ukrzaliznytsya” and private transport and logistics companies are currently not able to provide the proper level of demand for the products of domestic car-building enterprises, and railway companies of other countries are not yet considered as suppliers of innovative rolling stock, which is caused by the low level of their competitiveness in the world market of railway engineering products. 2022-01-01T00:00:00Z