<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1037</link>
    <description />
    <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 12:12:58 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-17T12:12:58Z</dc:date>
    <item>
      <title>Методологічні підходи до дослідження категорії «якість життя»</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1061</link>
      <description>Title: Методологічні підходи до дослідження категорії «якість життя»
Authors: Тихонравов, Сергій Миколайович; Комаренко, Ольга Олександрівна; Tychonravov, S. N.; Komarenko, O. A.
Abstract: UA: Дана стаття присвячена аналізу методологічних основ дослідження категорії «якість&#xD;
життя». У роботі визначені основні напрямки вивчення якості життя індивіда і суспільства,&#xD;
зроблена спроба виробити критерії вимог до змісту методик оцінки якості життя населення. На підставі аналізу різних підходів до характеристики якості життя людини (суспільства)&#xD;
зроблено висновок про необхідність використання комплексного (системного) підходу,&#xD;
відповідно до якого якість життя розглядається як суб'єктивно-об'єктивна категорія, що&#xD;
відображає єдність усіх компонентів життя.; EN: This article analyzes the methodological foundations of the research category of "quality of&#xD;
life". In the study of the problems of quality of life of the individual and society in the work identified&#xD;
and dealt him such a dominant direction as objectification and subjectivization. In the first direction of&#xD;
the quality of life is investigated as an objective characteristic which determines the material&#xD;
conditions and means of development. In the analysis of the second direction of emphasis towards&#xD;
considering only subjective components of quality of life, which are estimated relation of man to the&#xD;
conditions of life and different material and cultural wealth. The main here is satisfaction with life, full&#xD;
realization of man's inner potential.&#xD;
The article attempts to develop criteria for the requirements to the content of methodologies to&#xD;
assess the quality of life of the population.&#xD;
Based on the analysis of the main approaches to the characterization of the quality of life of&#xD;
the individual (society) concluded that the need for an integrated (systemic) approach, according to&#xD;
which the quality of life is seen as subjective, objective category, reflecting the unity of all components&#xD;
of life. At the same time, most fully reveal the essence of the category of "quality of life", according to&#xD;
the authors, is possible only by examining it closely connected with the meaning of human life and&#xD;
ideals, goals and values of society.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1061</guid>
      <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Стратегічне управління залізничним транспортом України</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1059</link>
      <description>Title: Стратегічне управління залізничним транспортом України
Authors: Чудомєх, І. О.; Chudomeh, I. A.
Abstract: UA: В статті доведена необхідність стратегічного управління залізничним транспортом&#xD;
України. З’ясована суть поняття «стратегічне управління» та виділено базис для формування&#xD;
дієвої стратегії. Виконано дослідження внутрішнього середовища залізничного транспорту,&#xD;
виділені сильні та слабкі його сторони , серед яких головними є : критичний рівень зносу та низькі&#xD;
темпи оновлення рухомого складу ; низький рівень розвитку транспортно-логістичної&#xD;
інфраструктури; обмеженість у застосуванні прогресивних технологій перевезень; складність&#xD;
митних процедур і прикордонного контролю; частка ринку, яка належить залізницям, невпинно&#xD;
зменшується. Проведено аналіз зовнішнього середовища. Обгрунтовано, що транспортну&#xD;
стратегію слід спрямовати в першу чергу на ефективне використання транзитного потенціалу&#xD;
держави.; EN: The article proves the necessity of strategic management of Railway Transport of Ukraine. Clarified&#xD;
the essence of the concept of "strategic management" and highlighted the basis for the formation of an&#xD;
effective strategy. The studies of the internal environment of rail transport allocated strengths and&#xD;
weaknesses of his hand, аmong which the main ones are: the critical level of wear and the low rate of&#xD;
renewal of rolling stock; low level of development of transport and logistics infrastructure; limitations in&#xD;
the application of advanced transportation technologies; complexity of customs procedures and border&#xD;
control; market share of railways is decreasing. The analysis of the external environment. It is proved that&#xD;
the transport strategy should spryamovaty primarily on the effective use of transit potential of the state.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1059</guid>
      <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Система управління витратами на підприємствах – виробниках рухомого складу залізничного транспорту</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1056</link>
      <description>Title: Система управління витратами на підприємствах – виробниках рухомого складу залізничного транспорту
Authors: Кірдіна, Олена Григорівна; Kirdina, E. G
Abstract: UA: У статті розглянуто підходи до визначення сутності управління витратами. Автором зазначено, що забезпечення вантажоперевезень територією України потребує розвитку конкурентного середовища на ринку залізничних послуг. Проблема забезпечення вантажних&#xD;
перевезень необхідним рухомим складом у достатній кількості й технічно справному стані є&#xD;
однією з найгостріших проблем, що уповільнює розвиток залізничного транспорту та&#xD;
потребує великих капіталовкладень, майже єдиним джерелом яких за умови відсутності&#xD;
інвестицій є власні кошти підприємств – виробників рухомого складу. Саме тому актуальною&#xD;
постає проблема розробки ефективної системи управління витратами на підприємствах –&#xD;
виробниках рухомого складу залізничного транспорту як засіб оптимізації витрат і,&#xD;
відповідно, збільшення їх прибутку та обсягу тимчасово вільних власних коштів.&#xD;
Розроблена автором система управління витратами являє собою механізм здійснення&#xD;
управлінського впливу керуючої підсистеми на керовану підсистему як процесу реалізації&#xD;
функцій менеджменту (планування, організація, мотивація, регулювання, контроль) за&#xD;
допомогою адміністративних, економічних і соціально-психологічних методів при дотриманні принципів системності, єдиновладдя, кооперації, ініціативності та дисципліни, наукового&#xD;
характеру.; EN: In the article the approaches to definition of essence of cost management. The author noted&#xD;
that the provision of cargo through the territory of Ukraine requires the development of a competitive&#xD;
environment in the market of railway services. The problem of providing the necessary freight rolling&#xD;
stock in sufficient quantity and in good technical condition is one of the most acute problems of&#xD;
development of railway transport and requires big investments, almost the only source which, in the&#xD;
absence of investment are own funds of enterprises – manufacturers of rolling stock. That is why the&#xD;
actual problem of development of effective system of cost management at enterprises – manufacturers&#xD;
of rolling stock of railway transport as a means of cost optimization and, therefore, increase their&#xD;
profits and own funds temporarily idle.&#xD;
The method of cost management is a mechanism of implementation of managerial influence of&#xD;
the management subsystem on the managed subsystem as a process of realization of functions of&#xD;
management (planning, organization, motivation, regulation, control) using administrative, economic and socio-psychological methods while respecting the principles of consistency, autocracy,&#xD;
cooperation, initiative and discipline of a scientific nature.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1056</guid>
      <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Удосконалення управління витратами підприємств транспортної галузі в сучасних умовах</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1054</link>
      <description>Title: Удосконалення управління витратами підприємств транспортної галузі в сучасних умовах
Authors: Каличева, Наталія Євгеніївна; Вибойченко, Ю. С.; Kalicheva, N. E.; Vyboichenko, Y. S.
Abstract: UA: У статті розглядаються проблеми управління витратами підприємств транспортного&#xD;
сектору в умовах глобалізації. Визначено, що необхідно розвивати методичні положення і&#xD;
економічні аспекти, щодо регулювання і управління витратами на підприємствах транспорту.&#xD;
Починати управління витратами потрібно з визначення стратегічних цілей діяльності&#xD;
підприємств у вигляді найважливіших напрямків їх розвитку. Особливу увагу необхідно&#xD;
приділити забезпеченню оптимізації витрат з урахуванням постійного зростання цін на всі&#xD;
необхідні складові елементи виробництва для забезпечення конкурентоспроможності&#xD;
підприємств на ринку транспортних послуг.; EN: Aspiring integration of a transport system of Ukraine to a world transport network needs&#xD;
clear implementation requirements of specialists a transport industry all users of transport products,&#xD;
concerning providing of quality service at the level of world requirements, that consisted in bringing&#xD;
all system over of legal, economic, financial instruments and organizational forms to the necessities of&#xD;
users of transport services.&#xD;
A transport is an interlink between all industries of economy and in the process of the activity,&#xD;
forms not only the charges of own production, but also substantially influences on the level charges&#xD;
of other industries through a transport constituent in a mine-out and realized by them unit cost.&#xD;
Control system by charges for the enterprises of a transport industry must be examined with taking&#xD;
into account to not only the economy of charges but also in the context of achievement of their&#xD;
accordance to the tasks development of enterprise, both current and strategic. The functions of&#xD;
management charges are primary in relation to a production, id est for the achievement of certain&#xD;
productive, economic, social or other result at first it is necessary to define the necessary volume of&#xD;
charges. Therefore the aim of management charges is correct determination of size of charges for the&#xD;
achievement of high economic result of activity of enterprise.&#xD;
In modern terms the questions of estimation of efficiency of activity of enterprises appear&#xD;
newly. Qualificatory here is a problem, on what criterion to estimate an increase or decline of&#xD;
efficiency. Those principles that existed in the theory of management a socialistic economy can not be&#xD;
used in market conditions. The simple cost cutting on unit of products can not be considered an index&#xD;
to efficiency. Estimating efficiency is necessary on the size of general economic effect, that the&#xD;
participants of process of transportation get taking into account all losses. In modern terms newly the&#xD;
questions of estimation of efficiency appear it is important not simply to decrease expenses on&#xD;
exploitation, namely to optimize them.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1054</guid>
      <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

