<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11201</link>
    <description />
    <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:20:55 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-15T06:20:55Z</dc:date>
    <item>
      <title>Універсальний піввагон</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13618</link>
      <description>Title: Універсальний піввагон
Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ловська, Альона Олександрівна
Abstract: Піввагон універсальний складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних&#xD;
візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з&#xD;
хребтовою, шворневими, кінцевими, проміжними балками і модуля кузова, який містить дві&#xD;
бокові стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань,&#xD;
стійок вертикальних, та дві торцеві стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із&#xD;
верхнього та нижнього обв'язувань, стійок бокових та проміжних. Балка хребтова складається з&#xD;
двох прямокутних профілів замкненого перерізу, заповнених матеріалом з&#xD;
енергопоглинальними властивостями та перекритих зверху та знизу горизонтальними листами.&#xD;
На верхньому горизонтальному листі встановлений двотавр.</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13618</guid>
      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Вагон-цистерна</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13617</link>
      <description>Title: Вагон-цистерна
Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ловська, Альона Олександрівна
Abstract: Вагон-цистерна складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки,&#xD;
автозчіпного модуля, модуля гальмівного обладнання, модуля рами, який складається з&#xD;
хребтової, шворневих, кінцевих балок та бокових обв'язок, а також модуля котла, що&#xD;
спирається через середні та кінцеві опори на раму. При цьому балка хребтова складається з&#xD;
двох Т-подібних профілів, перекритих зверху горизонтальним листом, а в зонах взаємодії&#xD;
хребтової балки зі шворневими розміщуються кутники для її підсилення.</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13617</guid>
      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Універсальний піввагон</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13616</link>
      <description>Title: Універсальний піввагон
Authors: Фомін, Олексій Вікторович; Ловська, Альона Олександрівна
Abstract: Заявлений залізничний піввагон, конструкція якого складається з модуля екіпажної частини, що&#xD;
містить два двовісних візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання,&#xD;
модуля рами з хребтовою, кінцевими, проміжними балками і модуля кузова, який містить дві&#xD;
бокові стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань,&#xD;
стійок вертикальних, та дві торцеві стіни, що мають обшиву і каркас, який складається із&#xD;
верхнього та нижнього обв'язувань, стійок бокових та проміжних. Балка хребтова складається з&#xD;
двох Т-подібних профілів, перекритих зверху горизонтальним листом, на якому встановлений&#xD;
двотавр, в зонах взаємодії хребтової балки зі шворневими розміщуються кутники для її&#xD;
підсилення.</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13616</guid>
      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Універсальний піввагон</title>
      <link>http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13615</link>
      <description>Title: Універсальний піввагон
Authors: Панченко, Сергій Володимирович; Фомін, Олексій Вікторович; Ватуля, Гліб Леонідович; Ловська, Альона Олександрівна; Рибін, Андрій Вікторович
Abstract: Залізничний піввагон складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візка,&#xD;
модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою,&#xD;
кінцевими, проміжними балками, і модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що мають&#xD;
обшивку і каркас, який складається із верхнього та нижнього обв'язувань, стійок вертикальних,&#xD;
та дві торцеві стіни, що мають обшивку і каркас, який складається із верхнього та нижнього&#xD;
обв'язувань, стійок бокових та проміжних. При цьому балка хребтова має замкнутий коробчатий&#xD;
переріз, заповнений матеріалом з енергопоглинаючими властивостями, зверху на хребтовій&#xD;
балці встановлений двотавр, в зонах взаємодії хребтової балки зі шворневими розміщуються&#xD;
гофри для її підсилення, а від задніх упорів автозчепів по діагоналях до шворневих балок (зони&#xD;
розміщення крайніх підсилюючих діафрагм) розміщуються розкоси, що дозволяє частково&#xD;
розвантажити хребтову балку при дії повздовжніх навантажень на неї.</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13615</guid>
      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

