http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13222 Fri, 10 Apr 2026 11:42:08 GMT 2026-04-10T11:42:08Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30769 Title: Математичне моделювання систем керування електроприводом електровоза змінного струму Authors: Нерубацький, Володимир Павлович; Гордієнко, Денис Анатолійович Abstract: У даний час електропривод різних машин, зокрема і залізничного транспорту, потребує плавного регулювання швидкості в широких межах [1]. Частота обертання валу та електромагнітний момент – це найважливіші координати, що характеризують будь-який електропривод, в тому числі побудований на двигуні постійного струму. Керування цими параметрами дозволяє сформувати бажаний вид механічної характеристики. У даній роботі розглядаються методи покращення роботи системи керування магістрального електровоза змінного струму ЧС4Т за допомогою підлеглого та модального керування тяговими електродвигунами постійного струму. На електровозі ЧС4Т встановлено тяговий двигун постійного струму послідовного збудження AL4442nP, технічні параметри якого наведено в табл. 1. Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30769 2018-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30768 Title: Влияние отжига при комнатной температуре на электросопротивление в плоскости слоев оптимально допированного монокристалла YBA2CU3O7−Δ Authors: Вовк, Руслан Владимирович; Камчатная, Светлана Николаевна Abstract: Устойчивость электротранспортных характеристик современных материалов полифункционального назначения на основе ВТСП-купратов является одним из важнейших условий их применения в современных приборах и устройствах. Одним из наиболее востребованных в этом смысле соединений является так называемая система 1-2-3 RBa2Cu3O7– (где R = Y или другой редкоземельный элемент). Это обусловлено сразу несколькими важными факторами. Во-первых, данное соединение имеет достаточно высокие критические характеристики, в частности, критическую температуру Тс>90 К, что существенно превышает температуру кипения жидкого азота. Во-вторых, имеется достаточно простая возможность варьировать нормальные и сверхпроводящие характеристики системы путем полной или частичной замены составляющих элементов или изменения степени отклонения от кислородной стехиометрии. И, в-третьих, имеется достаточно отработанная технология получения литых, пленочных и монокристаллических образцов достаточного размера. Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30768 2018-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26159 Title: Впровадження сучасних засобів технічного діагностування буксових вузлів рухомого складу залізниць Authors: Борзилов, Іван Дмитрович; Калуга, Ганна Анатоліївна; Borzilov, I. D.; Kaluga, A. А. Abstract: UA: Проведений аналіз робіт стосовно розробки та використання засобів технічного діагностування буксових вузлів рухомого складу залізниць в процесі експлуатації та при виконанні планового ремонту. Показано, що подальший розвиток засобів технічної діагностики букс в процесі експлуатації рухомого складу повинно відбуватися при прямому безперервному контролі температури шляхом інтеграції датчиків в найбільш інформативні зони букс, а про небезпечне нагрівання підшипників буде свідчити радіосигнал. При плановому ремонті рухомого складу, запропоновано комплекс вібродіагностики підшипників кочення, що визначає за одним вимірюванням технічний стан і прогнозування залишкового ресурсу підшипників в буксових вузлах.; EN: To maintain a high level of reliability of the work of the railway vehicle axle units, a timely warning is required, identifying and identifying possible faults in bearings, especially hidden ones, which cannot be detected by external inspection. To solve this problem, an analysis has been made of the development and use of technical diagnostic tools for axleboxes of the rolling stock of railways in the course of its operation and during routine maintenance. Priorities for the use of technical diagnostic tools for axle boxes have been established, and on this basis the most promising ones have been proposed for use. It is shown that the further development of the means of technical diagnostics of the boxes during the operation of the rolling stock should occur with direct continuous monitoring of the bearing temperature by integrating the temperature sensors into the most informative areas of the boxes, and a radio signal will indicate the dangerous heating of the bearings. When carrying out routine maintenance of the rolling stock, a complex of operational vibration diagnostics of rolling bearings is proposed as a promising one, which determines the technical state and prediction of the residual life of rolling bearings in pedestal units by one measurement. The introduction of modern means of technical diagnosis of axle boxes is necessary in connection with the requirements for advanced technological processes of maintenance and repair of rolling stock. Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26159 2018-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25766 Title: Стратегічні напрями розвитку соціальної інфраструктури залізничного транспорту Authors: Головаш, Олена; Holovash, Olena Abstract: UA: В статті досліджено поняття соціальної інфраструктури та визначено, що вона невід’ємною складовою в формуванні висококваліфікованого персоналу, який забезпечує високу стійкість та безаварійність роботи залізниць. Визначено, що для досягнення стратегічної мети АТ «Українська залізниця» доцільне впровадження комплексу заходів щодо охорони здоров’я працівників, зокрема збільшення витрат на профілактичні заходи для забезпечення здорових і безпечних умов праці, запобігання виробничих ризиків, покращення стану гігієни та хорони праці АТ «Українська залізниця» з метою стабільного зменшення кількості нещасних випадків на виробництві і випадків природної смерті працівників. До ключових стратегічні напрямки розвитку соціальної інфраструктури залізничного транспорту віднесено формування пакету соціальних послуг, який забезпечить гідний рівень підтримки працівників та їхніх сімей; розробку та впровадження заходів щодо поліпшення житлово-побутових умов працівників; розробку програми підвищення доходності соціальної інфраструктури, інвестиційної оптимізації діяльності соціальних об’єктів; розробку заходів з інвестиційної привабливості та залучення інвесторів для розвитку об’єктів соціальнокультурної інфраструктури АТ «Українська залізниця».; EN: The article explores the concept of social infrastructure and determines that it is an integral part in the formation of highly qualified staff, which provides high stability and safety of the railways. It has been determined that in order to achieve the strategic goal of JSC Ukrainian Railways, it is advisable to introduce a set of measures for the protection of workers' health, in particular, to increase the costs of preventive measures to ensure healthy and safe working conditions, to prevent production risks, to improve the hygiene and working conditions of JSC "Ukrainian Railways". Railways ”with the aim of steadily reducing the number of occupational accidents and natural deaths of workers. The key strategic directions for the development of the social infrastructure of rail transport include the formation of a social services package that will provide a decent level of support for workers and their families; development and implementation of measures to improve the living conditions of employees; development of a program for increasing the profitability of social infrastructure, investment optimization of social objects; development of measures on investment attractiveness and attraction of investors for development of objects of socio-cultural infrastructure of JSC Ukrainian Railways. Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25766 2018-01-01T00:00:00Z