http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1505 Tue, 07 Apr 2026 08:16:32 GMT 2026-04-07T08:16:32Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5096 Title: Розроблення моделей віртуальних підприємств Authors: Устенко, Олександр Вікторович; Пендюрін, Роман Васильович; Ustenko, Oleksandr; Pendurin, Roman Abstract: UA: Проаналізовано доцільність створення віртуального підприємства власними силами. Установлено, що на підприємствах існують граничні межі можливостей власних відділів автоматизації. Доведено, що технологія створення системи корпоративного управління з використанням розвинених програмних платформ підвищує ефективність програмування. Удосконалення системи управління оголошується при цьому стратегічним і має ряд переваг.; EN: Expediency of creation of virtual enterprise own forces is analyzed. It is set that there are considerable verges of possibilities of own departments of automation on enterprises. It is well-proven that creations of the systems of corporate management with the use of the developed programmatic platforms are promoted by efficiency of programming. The improvement of control system is declared here strategic and has a row of advantages. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5096 2015-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/3175 Title: Модель оцінки ресурсу тягової передачі моторвагонного рухомого складу Authors: Бабанін, Олександр Борисович; Яровий, Сергій; Бульба, Вадим; Babanin, Aleksandr; Yarovoy, Sergiy; Bulba, Vadim Abstract: UA: У статті розглянуто питання визначення ресурсу колісно-моторного блока тягової передачі моторвагонного рухомого складу. Визначені задачі прогнозування технічного стану відповідальних вузлів тягової передачі. Формалізовано модель зношення, у якій виділено періоди припрацювання, нормальної експлуатації, інтенсивного зношення та продовження терміну служби колісномоторного блока моторвагонного рухомого складу за весь його життєвий цикл. Для кожного виділеного періоду запропоновано відповідні залежності швидкості й інтенсивності зносу. За даними залежностями проведено розрахунки й отримано аналітичні вирази зношення зубів шестерень силового редуктора тягової передачі, які дають змогу прогнозувати її ресурс в експлуатації.; EN: In clause questions of definition of a resource of the wheel motor block traction transfer of a motor carload rolling stock are considered. Problems of forecasting of a technical condition of responsible units of traction transfer are certain. The model of deterioration in which the periods extra earnings are allocated, normal operation, intensive deterioration and prolongation of service life of the wheel motor block of a motor carload rolling stock is formalized for weigh his life cycle. For each allocated period meeting dependences of speed and intensity of deterioration are offered. According to dependences calculations are lead and analytical expressions of wear of points of cog-wheels of power reducing of traction transfer which allow to predict his resource in operation are received. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/3175 2015-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/3174 Title: Підвищення паливної ефективності промислових тепловозів Authors: Бабійчук, Юрій Олександрович; Вabiychuk, Yuriy Abstract: UA: У даній статті виконано аналіз заходів з підвищення паливної ефективності маневрових тепловозів в умовах промислового підприємства та наведено основні чинники, які впливають на витрату енергоресурсів у тязі поїздів, а також запропоновано основні напрямки робіт і пристрої для подальшого вдосконалення систем нормування, обліку та економії дизельного палива. Виконано аналіз результатів дослідження витрати палива тепловозів і запропоновано заходи та пристрої щодо підвищення ефективності використання маневрових тепловозів в умовах промислового підприємства, а саме на металургійному комбінаті.; EN: In this article the analysis of measures to improve fuel efficiency of shunting locomotives in industrial enterprise, and includes key factors that affect the energy consumption in traction trains, as well as the basic directions of works and devices to further improve systems of valuation, accounting and conserve diesel fuel. The analysis of the characteristics of shunting locomotives work in industrial enterprises, which allows you to develop requirements for industrial locomotives. One of the ways to increase fuel efficiency of industrial diesel is a comprehensive upgrade to replace the main power equipment on modern models (diesel engine with a microprocessor control system, transmission with asynchronous traction motors). Various methods of rationing consumption of diesel fuel in order to select the most accurate method for calculating the fuel consumption with use of special programs. The analysis of the research results of fuel consumption of diesel and the proposed measures and devices to improve the efficiency of the use of shunting locomotives in industrial enterprises, namely steel mill. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/3174 2015-01-01T00:00:00Z http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/3173 Title: Визначення порядку діагностування буксових вузлів електровозів на основі даних про їх пошкодження в експлуатації Authors: Дацун, Юрій Миколайович; Колесніченко, Г. О.; Datsun, Yurii; Kolesnichenko, Georgy Abstract: UA: Проведено дослідження статистичних даних пошкоджень буксових вузлів електровозів ЧС-2 в експлуатації. Виявлено найбільш характерні пошкодження буксових вузлів і ймовірні причини їх виникнення. Визначено характеристики закону розподілу пошкоджень буксових вузлів. Розраховано момент проведення першого діагностування буксових вузлів після ремонту за критерієм безвідмовної роботи. Розглянуто основні методи вібродіагностики підшипникових вузлів. Сформовано напрямки підвищення надійності буксових вузлів.; EN: In the article the damage of the axle boxes of locomotives CHS-2 in operation are analyzed. The most frequently in use bearings of axle nodes are damaged (their rings and separators). On the basis of histograms is determined that the distribution obeys the Weibull law. Based on the analysis of the nature of the damage the main directions of improving the reliability of axle nodes of locomotives in maintenance are determined. To determine the technical condition of axle boxes the usage of the methods and technical systems based on the analysis of parameters of vibration is proposed. The article presents a short analysis of existing methods of diagnostics of the bearings of nodes. As a result of the calculation according to the criterion of uptime the time of first diagnosis of axle equipment after repair is defined. To further determine the frequency of diagnosis the criterion of change of parameters of the technical state of the node is proposed to use. For the current conditions of the maintenance of locomotives the introduction of diagnostic systems that have the functions of anticipating and shaping the future recommendations according to the previous diagnostics would be as the most acceptable option. Thu, 01 Jan 2015 00:00:00 GMT http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/3173 2015-01-01T00:00:00Z